dejavu

Bare for å avslutte denne tråden: ja, det var dårlig kontakt i en ledning som går inn i selve lykta, fra holderen der pæra sitter. Derfor virket det altså av og til. Dette måtte jeg på verksted for å finne ut av. Den kontakten har nok vært dårlig lenge og har ført til at jeg har byttet pære to ganger og ballast 1 gang...men nå er det lys!

Er det slik at LM er en enhet, som enten virker, eller ikke virker? Og er det separate enheter for høyre\venstre? Om kontaktproblemer,-er det innafor å spraye med cmc..?

Hva er LM,-Ledningsnett? Har opplevd at lykta kommer på banen, ved å dunke i den..

Hei! har en e60 fra 2004 hvor høyre hovedlys faller ut. Får da varsling om "dip Beam defect" eller noe sånt. Nå har jeg skrudd løs alt som kan skrus løs, og flyttet det over på venstre side. Og der virker alt. Dette gjelder pære, ballast og en annen blank dings som er skrudd fast i bakkant. Se 1,2,3,5 på vedlagte bildet. Må jeg kjøpe ny lykt? Er det ulike sikringer forresten, til venstre og høyre side? Noen tips??

Ikke så mye respons her,men kan komme med en liten oppdatering: Etter en chat på messenger med Bimmer Upgrade og bestilling av nytt instrument, gikk jeg ut i bilen og startet opp, bare for å oppdage at alt plutselig virket igjen. Dette var det jo greit å oppdage,innen nytt instrument var i posten. Så får håpe det varer ved!

Heisan..Plutselig var instrument-kombien foran rattet død. Ingenting virker inni der. Heldigvis virker alt det som instrumentet er tenkt å måle,-motor starter, lys virker, også blinlys,(men uten indikasjoner på instrumentpanel) Dette har jeg prøvd: ,Sjekket sikring i hanskerommet. Der er det en 7.5 ampere sikring, som jeg byttet med en ny. Uten resultat. -Har tatt strømmen,og ladet batteri. Intet resultat,bortsett fra at batteri nå er fulladet. Om instrumentet er kaputt, så ser jeg ett nytt koster 12500. Det er nok ikke aktuelt på en 520i med ca 160ooo på telleren. Men om jeg finner et brukt, er det da plug &play å få det til å virke? Så en youtube video, og det er bare to skruer så er instrumentet ute,og alle tilkoblinger skjer gjennom 1 kabel. Er det mulig å få lest av det gamle,og lagt inn korrekt km? Takk for alle innspill!

Denne var illustrerende. Regner med fremgangsmåte kan brukes også på 5 serie...

Heisan! Som det står i overskriften,-jeg får ikke åpnet hanskerom . Når jeg drar i åpneren, så møter den ikke motstand. Noen som har vært borti dette?(e 60,2004 mod.)

Thx! Det gjorde susen😊

Hei hei! Når jeg drar i spaken inne i bilen,så åpner panser til vanlig posisjon. Antar derfor at wire ikke er røket. Skal så klemme spaken under panseret ,selve låseanordning, for å få det opp, men den sitter bom fast. Lar seg ikke rikke i noen retning. Panseret lar seg lukke igjen på vanlig måte. Tips mottas med takk. Varsling om manglende spylerveske går meg på nervene.

Aha..det var jo oppklarende. Delene dukket opp under søk etter styreenhet..

Hei..hvordan ser jeg om denne passer adaptive lys?

Ok. Hva er "AHL" forkortelse for?

Heisan! Har en 2004 mod.520i , e60 hvor høyre xenonlys svikter. Den kan lyse en stund, faktisk noen ganger i timer i slengen, for så ikke å tenne i det hele tatt. Har prøvd å bytte pære, men dette løste ikke problemet. Fikk kjørt en diagnoe, og det ble konkludert med at det var styreenhet til xenon som var defekt. Hvordan kan jeg være sikker på, at dette stemmer? Gs-bildeler tar nesten 5000 for en slik, så jeg prøver først bruktmarkedet. https://www.koed.no/no-no/catalog/diagram/63_0797/1/47750 Hvordan vet jeg om disse passer min bil?Er det forskjell på venstre og høyre side? Må de kodes etter montering? Takk for innspill!

Interessant å lese tråden om den 7 serien som fikk trøbbel med gearkassa. Denne bilen fulgte jeg selv med interesse,og vurderte et kjøp,uten at jeg fikk fingen ut. Men merket meg på FINN.no i sommer, at den ble lagt ut for salg på ny,av en herre nordpå.Han skriver selv uvanlig mye i sin annonse og omtaler bilen i særdeles positive vendinger(mer enn det "normale" i salgsannonser....) Og over en hel side så nevnes intet om trøbbel med gearkassa! Da får vi regne med at alt er i orden-:)

Heisan.. Dette er muligens som å banne i kirken,men jeg skal ha nye skiver og klosser foran til min e60, 520ia . Lurer på om skivene fra Biltema holder mål? Noen som har prøvd disse?

I noen uker nå har det kommet en svielukt inn i kupèen, i et par minutter etter oppstart. Manuell feilsøking, dvs utstrakt bruk av nesa, indikerte at lukta kom fra rattet. Når varmen her var koblet inn, begynte det å lukte svidd. I dag virket ikke lenger rattvarmen, dvs. indikatorlampe kommer på i 10 sekund,og slukkes deretter. Ingen varme utvikler seg under håndflatene. Regner med "varmetrådene" i rattet er kortsluttet. Kan dette repareres,eller er det snakk om nytt ratt? Kostnad? Kjører en etterhvert opp-i-årene e60 (2004),som ellers er i knirkefri stand.

Synderen! Nå kan tusen julelys bare tenne. Jeg er fornøyd med dette ene.

Jo,det er adaptive lys,iflg utstyrslista som er å finne på nett. Fjernlyset er i innerste lykt ja... 522 Xenon Light Xenon-licht 524 Adaptive Headlights Adaptives Kurvenlicht

Det er hovedlyset som ikke virker. Fjernlys er ok.Betyr dette at pæra er i orden? I min umiddelbare fremtid, ser jeg konturene av et verksted og en mekaniker...

Heisann! Etter to dager med fuktig og kaldt vær,oppdaget jeg ved oppstart i går, at varmeapparat kun gikk på halv styrke. Noe senere sluttet også hovedlyset på høyre side å virke. Dvs. idet jeg vrir om tenningsnøkkel, så er det litt liv i den, den blinker litt svakt ,men slutter så å lyse. Deretter får jeg feilmelding i instrumentpanel om "defekt high beam, right side". Så satt jeg batteriet på lading i natt,og det førte til at varmeapparat virket som det skulle i dag. Men ikke hovedlyset. Jeg er ikke sikker, men tror dette er en xenon pære. Og da er det vel hakket verre for en hobbymekaniker å skifte, enn om det var h4?? Jeg kjenner ikke til xenon systemet i det hele tatt. Er det vanlige pærer som kan skrus ut,og erstattes med nye?Eller er dette en verkstedsjobb? Takknemlig for innspill!

Heisan..Noen som har et råd om hva som kan gjøres med rift i skinnsete?Har sjekket litt rundt,og funnet et stoff som heter Liquid Leather. Reklamen virker lovende,men lurer på om noen her har prøvd det? Vil nødig ende opp med verre resultat,enn utgangspunktet...

Thanx! Det var den gule jeg lurte på-

Takk for tipset,men det er allerede forsøkt.

Noen som vet om ett nettsted som har samlet oversikten over hva de ulike feilkoder\symbol betyr? Tenker på de som fra tid til annen dukker opp i instrumentet på bilen,helst 5-serie..? Hva med det på vedlagte fil?