Gå til innhold

helgeb

Medlem
  • Innholdsteller

    1787
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av helgeb

  1. byr 150 nfor di klossa
  2. få tatt diagnose, er trolig veivsensor, men er umulug å vite, så billigere med full diagnose, men wtf... sjekk innsug slangen først da mann ... for hull=falsk luft, hmm , rimelig dritings nå men ,, kan det jeg prater om
  3. har du det ennå hvis du vet hva du prater om?????, hvis du kommer på at du har solgt det kan du si fra .hva slags spjeld diameter er det på dette hvis du har det liggende ved sengekanten??
  4. hør med naitsirk her på forumet
  5. antar dette er en e70, og ikke e53, denne har ibs som er montert på minusklemma på batteriet, mulig denne er defekt, men bilen skulle jo startet fordet, merkelig
  6. må kompletteres inn i utstyrsliste ja
  7. spenningen til faclift lamper på alle bmw blir kjørt som et pulsmodulert signal, 12v som trekkes ned til 0-volt i pulser, så er ikke bare å montere på hva som helst!
  8. da dukket det opp en pakke på dør... goodridge stål slange til clutchen, måtte bare ha det siden resten er av stålslanger, om det hjelper vet jeg ikke men,
  9. er vel 188 diff, men utv. kommer ann på hva slags e34 520 denne kommer fra, passer ved skifte av baklokk ja
  10. 45 med strekk blir jo lavere høyda da geir andre..
  11. hva med bilstein gr. n og fjører fra millway.se da? får jo sveisekitt til koilover der både foran og bak
  12. se heller å få konsentrert deg om å få restaurert det understellet ditt/undersiden av bilen din, ser jo helt bedritent ut i forhold til lakken på bilen din!!!!!
  13. skal bygge nytt hus om strax så driter i den gipsen he he, blir noe annen standard den nye garasjen for å si det sånn!!
  14. par picks fra i dag, ser også hvor olje lekkasjen er i filter huset. skal bli snadder med større garasje til våren ,,,skåålll!!!
  15. he he, ja du mener det , hvis du demonterer ned traversen så!
  16. sikker på dette funker, blir iallefall noe bedre enn før!
  17. i bilen din sitter det en m47 motor, den armen som har vært noe treg sitter på turboen som n47 motoren har, sjekk vacuum slanger som går over motoren i forkant for lekkasje, pleier å gnisse hull i disse.
  18. ser slik ut, lånte et bilde fra tråden til yngve
  19. gleder meg til å se denne på banen til sommeren , dette blir hinnsides gjennomført brutalt ,
  20. frister det ja, men da må en ha datasprut også, det koster penger.... 0
  21. er sånne plater en sveiser på bak stillinga, med exentriske bolter, vet ikke hvor mye det hjelper men noe bedre må det da bli
  22. too late... thorbis bestilte te oss i går
  23. da er justerings kit til camber/spissing bestilt fra ppf..... greit å få litt mindre spissing bak tror jeg , ble vel 5-6 grader etter senkinga , demonterte innsug og gasspjeld, fant endelig oljelekkasjen jeg har irritert meg over... sitter en o-ring i trykkventilen i oljefilterhuset som jeg skifter. spjeldhusa skal bli modifisert etterhvert fra 46mm til----
×
×
  • Opprett ny...