helgeb

har sett di selger dette i uk. noen som vet om dette skaffes i norge?

på m52b28 med enkel vanos skal man bruke innsug fra 325/525 m50 tidlig 90 tall. dette er det største innsuget, men har hørt at m52b28 med dobbel vanos må evt ha innsug fra 530/330 motoren, noe jeg er litt usikker på. motoren deres kom vel i 98 med dobbel vanos. har selv en 528i e39 som jeg har skiftet innsug på. mistet en del bunndrag men fikk mer effekt på toppen. monterte etterhvert et stort kon filter som hjalp veldig med dette innsuget. skal chippe bilen min nå strax så får se om jeg får ennå litt mer piff på toppen da. lykke til

kan jo skifte innsug fra en m50b25 motor

har ikke sett på bilen selv og han som eier den er helt grønn på bil tenkte kanskje det var noe kjent problem om det kunne komme inn torpedoveggen noe sted, kjenner ikke noe til e34 selv

legger dette inn for en kamerat, han har fått mye vann inn i bil på passasjersiden. bilen er en 91 modell 525i. noen som har vært borti lignende?

har du noe peiling på om denne passer 528 e39? skulle så gjerne hatt diff sperre he he

Skal ta en tur i morgen tenkte jeg, den m3n var bare helt konge!! blir jo bare helt sjuk av å se alle di godsakene der. noen som vet om det er mye salgsboder med bmw stæsj der i år?

skiftet akkuratm ut takhøyttalerene i min i dag med et sett focal coax høttalere, ble merkbart forskjell men hjelper vel mer med en ekstern forsterker tenker jeg

nyrene som satt på 540 og m5 hadde crome i gitteret. der di andre var sorte

gikk til innkjøp av en 97 modell 528i touring i mars i år , bilen var inportert i 99, med en eier i norge siden det og har rullet 142000km. har skiftet ut diverse siden jeg fikk den bla. annet: 2001 look originale lamper med xenon foran originale 540 nyrer øyelokk og m5 fanger foran skiftet til m50b25 innsug med high flow innsatsfilter skiftet alt av bremser bak,div, lenkearmer osv, skiftet ut bakre potte til supersport kommer nok mer etterhvert, blir vel senk i første omgang. legger ut noen bilder av slik den så ut i annonsen når jeg kjøpte den og slik den ser ut nå. Edit: Vennligst unngå å bruke store bokstaver i overskriften. Jeg endret det for deg. R Andersen

øyelokkene er nå solgt!! ingen som trenger nyrer?

er sånne med bred kant ja men i carbon look

instrumentskivene er solgt!!!

ok tar det jeg, hvis skilleveggen og røradapteren følger med i prisen, noe jeg går ut i fra har sendt deg pm

hallo, er filteret solgt?? evt. hva er budet nå

foringen må presses av og den nye på . må finne noe å presse med som ikke skader foringen, det du må passe på er å få foringen på plass på eksakt samme sted som den andre(avstand inn på armen) ellers får du feil caster vinkel på hjulopphenget

du burde absolutt få flyttet filteret vekk fra varmen ja-kald luft øker jo efffekten, evt lag deg en vegg mot resten av motorrommet

fra hvilke modell bruker man da? det som sitter originalt er på 65mm

har akkurat skiftet til m50 innsug på min 528iat, har lest at noe av bunndraget forsvinner mens effektøkningen kommer fra ca.4500o/min og oppover,har ikke målt forskjellen men tror i grunn min bil har blitt mye tregere i akselerasjon, så er det noen som har erfaring med remapping/chip med sånt innsug, om jeg da får en reell effektøkning??

400 for instrument skivene inkl. frakt

sjekk for knekte bakfjærer, eller løst eksosanlegg

har m50-2.0 innsug med gasspjeld og dyser, samt komplett ledningsnett liggende, 800kr.-

selger et ubrukt hvitt instrument folie til e-39 diesel pga. feilkjøp, dette passer x5 også,-400kr carbon facelift nyrer, har kun vært montert en gang, 400kr. øyelokk helt nye i firpakning, 400kr, kan selge alt samlet for 1000kr.-

OK KJØPER DI SAMLET JEG, KAN KOMME Å HENTE I DAG FØR KL 1500 HVIS DET PASSER

HVOR MYE SKAL DU HA FOR KUN INSTRUMENT SKIVENE?? HAR ALLEREDE ØYELOKK PÅ MIN NÅ,