Simpel

Vel, bare å prøve det billigste først. Luft systemet og se om det er bare det som skal til

At temperaturen bikker over på rødt kan ha mange årsaker. Luft i systemet som nevnt, eller det kan være sirkulasjonssvikt (vannpumpe eller termostat). Hvitt skum i oljen er vel ikke av det gode nei. Har det forsvunnet noe kjølevæske eller er nivået det samme?

For å kompensere for slitte ventilløftere, vil ny oljetype og/eller rens av systemet hjelpe? Har 10W-40 på nå. Takk for svar

Gode forslag mottas med takk. Dårlige forslag mottas de og.

Rødsprit kan vel gjøre susen. Oppvarmet rødsprit burde vel suse enda bedre.

Er det helt stivfrosset eller mer sørpete?

Hva med andre veien? Om det går galt eller ikke burde ikke ha noe å si. Men det blir det samme med idiotkjøring og fyllekjøring. All fyllekjøring er idiotkjøring, men ikke all idiotkjøring er i fylla.

Litt OT, men: Hvis noen har kjørt i 170 får en mest bare skryt og "dritkult", men hvis noen skulle kjøre en liten tur med promille er det ikke måte på hva slags straff som ønskes over den Skyldige. Er det noe verre å kjøre i fylla enn å kjøre som en idiot i edru tilstand?

Jeg kjøpte et oljefilter til M50B25 på biltema og det passet rett og slett ikke. Noen millimeter for høyt. Kjøpte et originalt og det passet fint. Dobbelt så dyrt, men det er snakk om en femtilapp.... Den sprekken som er nevnt ovenfor, kan det være et resultat av et sånt filter som ble tvunget på plass? Har kupefilter fra biltema. Gikk greit å montere men ser litt annerledes ut enn originalen jeg tok ut. Originalen har en plastkassett rundt, bt filteret har ikke det og er mye mer føyelig. Noe som er praktisk ved montering

Du må i retten. Og så må du få juryen til å tro på at du ikke kjørte bilen i fylla. Er det ikke omtrent sånn det virker? Moralpreken har lite for seg, tror nok ikke at du trenger noen til å minne deg på at du har vært dum. Lykke til!

NO SHIT:) sitter stadig å tenker på hvordan jeg kunne finne på noe så dumt. Men det krever baller å innrømme noe så utolig dumt eller hva? skal litt credit for det: hehe:) Cred for det! Alle driter seg ut, men de tøffe er de som innrømmer det. Glemte en ballastpumpe ombord her om dagen, den gikk uten vann i 4 timer... Gikk bra og ingenting ble ødelagt men det tok et par dager før jeg turte å si det til maskinsjefen

Kan dette stoffet brukes til å rense lambdasonde og?

85 Suzuki Stridsvogn (Rhino eller 412 eller hva de nå heter) 93 Ford Sierra 2.0 01 Skoda Fabia 1.9 TDI 9X Suzuki Alto 85 BMW 518i 9X VW Passat 65 Ford Taunus 26M (Har den enda) Og så ble det BMW....

Det var kjapt svart. Takk skal du ha. Digger bimmers.no

Vil en diagnose kunne avsløre et element som virker bare av og til?

Noen knuste ruta på min forrige bil, en E28. Knuste ruta, tok ut stereoen, ble forbanna når de fant ut at det ikke var CD engang i den og slengte den fra seg. Ble så steik forbanna. Meldte det til politiet og fikk spørsmål om jeg "begjærte tiltalt og straffet". Spurte om det var mulig å få utlevert skurkene for privat avstraffelse men det var visst ikke det. Helvetes folk! Hørte av storebror Politimann at stor-skurker aldri tar biler. Da det vet sjøl hvor forbanna de hadde blitt hvis de hadde kommet over noen som nevla med bilene deres...

Er vel ett kort for hvert ferjeselskap tror jeg. Hvis du har Tide og Fjord1 kort er du vel stort sett dekket.

Sånn var min når jeg skrudde ut LMM kontakten.

Blandet du rød med blå eller grønn med blå? Blå med grønn går bra, men rød går bare med rød. Vet ikke hvordan det går med bare litt, men jeg ville byttet ut all kjølevæsken. Den skal byttes fra tid til annen uansett

Angående dette hanskerommet, er det sånn at det detter av i bakkant? Da er det to klips der du må klemme på plass, du ser det hvis du stikker hodet oppunder og har en lommelykt.

Kan være vannpumpa. Mitt vannpumpehavari begynte i det små, omtrent som du beskriver... Hvor langt har pumpa gått?

Rød og blå/grønn må ikke blandes. Det skal visstnok bli grøt av det... Altså tett kjølesystem og lignende elendighet kan bli resultatet. Velkommen til bimmers.no forresten

Er en blå skrue nederst, under ekspansjonstanken på min M50 hvertfall. Og et "KALT" merke midt på ekspansjonstanken. Dit opp skal nivået være på kald motor.

Har tenkt litt på det og. Prøvde med startgass for å finne falskluft men fant ikke ut noe av det.

Hiver meg på den her. Har akkurat samme problemet på min M50B25. Har konkludert med at det IKKE er LMM hvertfall. (Prøvde å skru ut ledningen, og da ble alt mye verre).