Simpel
-
Innholdsteller
1678 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Simpel
-
Hvor lenge har denne bilen ligget ute?
emne svarte i Simpel sin aloebiz.net i Annet BMW og motorprat
+1. Vil spare oss for mange avsporinger -
Ja. 525d er minste diesel med 6 sylindre.
-
Sjekk dette mikrofilteret; http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=8 ... sc&start=0
-
hahaha, Gøy med Ali fra Azkaban som selger dekk
emne svarte i Simpel sin Winther24 i Annet BMW og motorprat
Ja, fy faen for en drittsekk. At han våger. Trådstarter: Du må jobbe litt med og/å regelen -
Hvor lenge har denne bilen ligget ute?
emne svarte i Simpel sin aloebiz.net i Annet BMW og motorprat
Den stylingen trekker nå hvertfall ikke opp prisen spør du meg. Og da sitter en igjen med nesten 200000 for en nesten 10 år gammel bil som ikke er noe spesielt motormessig. -
"Anbefales for en ytelsesorientert kjørestil"
-
http://www.autopower.se/mekartips/mekar ... p?dokid=71 Denne er for termostat og vannpumpebytte, noen fine bilder og sikkert noe nyttig info. Husk å stoppe når du har byttet termostaten
-
Eller slitne casterstag/foringer... en klassiker. Søk "risting E34", merk "søk etter alle ordene" og kun på teknisk. Du er ikke den første med dette Velkommen til forumet forresten.
-
http://www.autopower.se/mekartips/mekar ... ?dokid=120
-
Hei igjen allesammen, Byttet luftfilter og kupefilter på bilen i dag. Ca et år siden jeg byttet de sist. Kupefilteret måtte byttes, det var fullt av drit. Men luftfilteret til motoren så nesten nytt ut, etter 1 år og rundt 10000 kilometer. Var jeg litt tidlig med å bytte det?
-
Neutrarust / Norus rustconverter.
-
Bilkirkegård - må vrake alle bilene sine, untatt 10!
emne svarte i Simpel sin E30Frelst i Annet BMW og motorprat
Tviler på at det blir noe museum av den parken der. Men jeg mener nå at han burde få gjøre hva han vil på egen eiendom så lenge det ikke er til plage for noen. Har litt sans for skikkelige skrotnisser -
Har regnet litt på dette, hvis du fx har 235/45 dekk og 17 tomsfelger er det faktisk 16 gram å spare på dette Mulig litt upraktisk da helium har lettere for å trenge gjennom gummi enn luft.
-
På E 34 er det veldig enkelt. -Kjør girolja varm. -Kom deg under bilen på et vis, smøregrav... -Finn 2 plugger, 1 oppe i bakkant av girkassa og 1 nede på høyre side. -Skru ut den øverste pluggen, 17 mm trur eg. -Skru ut den nederste pluggen, samme pipe som oppe. Her må du stå klar med noe til å ta imot olje med. -La alt renne ut. -Skru igjen nede. -Fyll på ny girolje oppe til det renner over. -Skru igjen opp. -Home for tea & blowjobs.
-
Siden sirkulasjonen kommer igang når turtallet går opp er det jo litt fristende å tenke på vannpumpe. Eller en slarkete reim.
-
M50, M52 står ikke for noe spesielt, bare et serienummer. Finnes også en S serie, S14 og noe greier.
-
Mange som har veldig bestemte oppfatninger om dette virker det som... Et søk vil gi deg mange tråder om dette, men du blir ikke nødvendigvis noe klokere. Jeg har 5W40 fullsyntetisk og det fungerer bedre enn 10W40 halvsyntetisk.
-
http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=75638
-
Jeg kjøpte en grønn en på bilextra.
-
Grønn og blå kan blandes, rød kan ikke blandes med noe annet enn rød.
-
Eller hva med å henge opp bilen i en 1200m3 heliumsballong?
-
Bakseter kan vel hives ut. Husk å kjøp refleksvest i tynn silke.
-
Har M50B25 motor og kjører med Fuchs 5W-40 fullsyntetisk. Satan brummar nøgd under panseret fra første snerr. Kjørte med Valvoline 10W-40 halvsynt før, da var det tikking ved oppstart.
-
Ja, leste om en diagnosemetode som gikk ut på å motorbremse ned en bakke. Kom det blårøyk når du ga gass i bunnen av bakken kunne det være sletne ventiltetninger.
-
Hm... kommer det masse blå røyk når motoren kommer igang igjen?