Impreza RX

Da jeg ikke får utnyttet potensiale i min VTi tilstrekkelig (banekjøringer i helgene etc..) ,så vurderer jeg å bytte den i en mer Familievenlig bil som passer bedere til å kjøre unger på Treninger og på Hytta sommer og vinter. Kjører og er med i et team som tar de meste av de helgene jeg har fri og da vi skal leie biler på Nurburgring i år og ha med Race cars dit neste år, så får jeg heller ikke brukt/testa Hondaen der. Hondaen har det meste man kan putte på den av tuning deler for å få en morrsom bil på bane og veg og tidligere eier har tatt hellakkering og kosta på den nesten 100.000.- den tiden han har hatt den. Motor er NY overhalt med Høykomp stempler etc.. Sitter Cobra Coilovere som er TUV merka. Masse stag under og unibolt/Power flex. Grom eksos Ny (Større) Radiator er på vei. Skinn/Alcantara Interiør Olje temp/trykk Sparco Ratt Sota vinduer rundt hele Zennon Lamper Carbon: Panser/Speil/Vinge/Sjermer/Innsug/Radiator kjøler,(muligens bakluke) Rota GT3 felger med nye Toyo T1R i 205 og 225 bak. EBC Skiver og klosser og lakkerte kalippere Short Shift Catch tank Skunk Camber justering forran og bak AST Stabbstag holder/forsterker, med Integra stag. Org panser følger med og luft filter boksen. Motoren har så vidt runda 2000km etter overhalling og det er AGIP Racing oil på den nå. Førerstolen er litt slitt på ryggen,har nytt dekksel i bagasjen, da det gamle er sprekt,det er hull i hatt hylla ellers er det ikke noe å utsette på den. Skal fjerne noen klistremerker og shine den litt til helgen. Den er EU Godkjent i Juni 2010!! Denne lå til salgs til 119.000.- da jeg bytta den inn i min forrige bil (Subaru Forester Turbo), men kan ta billigere bil i innbytte + mellomlegg.

Kan sjekke hva som ligger i esken i morgen

BUMP

Bump

Usikker ?

Bolt on på M3 ble jeg fortalt.

Bump!!

Bump !!

Skal se om de ligger i org esken å få tatt no bilder

BUMP!

BUMP!

BUMP!

Tror jeg skal kjøre Lørdag(hvis det er plass) med Ferdinand på Våler? Eller så er det jo GT Racing helgen etter på Rudskogen. Kona skal i ytdrikkingslag på Lørdan så da har jeg junior på 3år så da passet ikke Lørdag desverre. Skal du kjøre på Rudskogen, hva kjører du i tilfelle? Porsche Cayman/RUF GT1(værsting) klassen

Tror jeg skal kjøre Lørdag(hvis det er plass) med Ferdinand på Våler? Eller så er det jo GT Racing helgen etter på Rudskogen.

Har alderi fått tuten til å virke på de ratta jeg har hatt heller, men på Hondaen virker det (ikke jeg som har montert:-) Realcar har 3 punkt seler som er lett å montere og fungerer utmerket (hvis du ikke har da). Går en sele bakover som passer i feste under sete bak og fjærnes som man løsner en vanlig belte lås. Når blir neste banetreff på Dere ?

Det ble bare lækkert

Kan også selges seperat (pumpa og bunn panna).

Har hatt KN og Green filter Kitt, men den så jo litt bedere ut, med tanke på sjerming av filtere

Ny pris på dette hos GS Bildeler er 13.750 Kr

Passer også på E36 M3 og følger med pakkning. Den bunnpanna gir bedere smørning til veiva og pumpa er kraftigere en på standar M3. Alt er nytt!! Selges 8.000.-(+frakt)

Nei! Men de er fra en "standar" M3 og ikke CSL, men kan bruke CSL skiver på de hvis man kjøper en brakett.

Blir sån look med 18" hjul med 225/40 dekk. Husker ikke merke på de. Selges for 500.-(+frakt)

Har et sett brukte fra E46 M3 som også passer på E36. Selges 2.500.-(+frakt)

Så ut som at Dere fikk kjørt nok og kjekkt med trening på skikkelig vått underlag Rakk ikke å slå av en prat (sto flaggvakt). Fikk et Heat på 15 min(sorte Civicen) og var forsatt våt, så dro hjem etter det . Skjønte det var bilen din ja, og at du sto flaggvakt. Får ta det igjen en annen gang. Det var kanon å kjøre idag. Bilen fungerte også meget bra, så får vi håpe det fortsetter slik! Tror man lærer MYE av å kjøre på slikt føre som idag. Ville kjøre mer jeg, men det ble endel runder da. At ingen kjørte ut (måtte taues) er jo godt gjort Hadde tilbud i enden av langstrekka(kjører uten ABS), men jeg greide å ungå sannfella

ikke ille det. Bakluka de veier sikkert en del ?