PPE

Har en bmw 316i -90 som jag har haft problem med att den kokar, provade nyligen byta termostat och mærkte att en av bultarna var av på termostathuset. Læste att det fanns nåt som hette rtv och loctite som man kunde anvænda som tætning, men hur ska man gøra, ska man ta av huset och lægga runt det som en packning eller bara førsøka tæta utanpå huset? Eller kan man bara trycka i lite kylartætning och hoppas på det bæsta? Vet inte om det kanske ær topp packningen som gått men har ingen mojlighet att byta den sjælv och ingen lust att læmmna in den, hoppas att detta ær felet. Nåt man ska tænka på vid anvændning av kylartætning? eller ska man anvænda kylarcement? vad e skillnaden på dessa två?

heyy! va och fyllde på med massa kylarvätska i en backe nu men såg ganska fort att allt kom ut igen. det ser ut som det sitter nåt "expationskärl" (vet inte om det heter det) som det läcker från. kan tänka mig att detta är både dyrt och svårt att åtgärda. Nån som vet om det är dyrt? och vad ska man göra, e det bara å byta?

okej får sticka till macken o köpa lite!! tack så jätte mycke för alla svaren, kul att ni delar med er av er kunskap

oj verkar vart lite lite det funkar bra att köra i rent vatten eller måste det va kylarvätsk?

förresten hur mycket vatten går det i? tömde ut allt innan jag böt termostat och sen hälde jag i en halvliter kylarvätska, det kanske e lite lite?

okii tack så mycket, e det luftskruven som sitter brevid kylar behållar locket?

Den till höger om man står framför blir väldigt varm, det verkar som det inte går runt nåt vatten.

okej men vattnet går inte runt det e helt stilla om man kollar ner i kylar behållaren när motorn är igång.

så alla tror att det e lambdasonden! tack för svaren!

ingen som vet? ?

Har bytt den .(

Har en bmw 316i -90:a som bara kokar hela tiden. Är inte specielt duktig på bilar så har en fråga, om man tar av locket till kylarvätskbehållaren ska man se att vattnet går runt då? hittade felet när jag fyllde på med kylarvätsk, det läckte en massa från nån grej som satt under bilen, nån som vet vad det är och om det er dyrt?

Nån annan som har nåt førslag?

oftast er den stabil men det hender att den er ojæmn och næstan dør. kan man byta lambasonden sjælv eller er det svårt?

Har en bmw 316i -90 som lætt drar 1,5 liter milen. Tycker en liten 316 inte borde behøva så mycke bensin, någon som vet vad det kan vara? har sport avgassystem, sportluftfilter sænkt och 17 tummare men det borde væl inte gøra att den ska dra så mycke? Någon som har haft samma problem eller kanske någon som vet iaf!!

Tack så mycke för hjälpen ska kolla imorgon!

Tror du det är termostaten det är fel på, eller kan det vara nåt annat som spökar?

Har en bmw 316i -90 som tempmetaren beter sig kostigt på plus att den blir jävligt varm. Mätar hoppar lixsom fram och tillbaka, mest uppåt då. Va och köpte en ny termostat idag men hittar inte vart den sitter, någon som kan vara snäll och berätta var den sitter! kanske nån som har det på bild? tacksam för svar!