850i

NoeKult: http://forums.corvetteforum.com/c4-part ... lades.html

Ironi, håper jeg? Du sier at det er bra Ford skal ha samme modeller på Europamarkedet som i USA - men det er jo nøyaktig motsatt. USA-modellene går ut til fordel for verdensmodeller basert på de europeiske modellene. De fleste av verdensmodellene til Ford er jo utviklet av Ford Europa, og det er det en meget god grunn til. Hadde det ikke vært for gode Europa-modeller siste syv-åtte år, spørs det om ikke Ford også hadde måttet takke ja til redningspakke forleden... Ja og skal Amerikanerene ha europabiler i sitt marked så vil de ha en finger med i f eks design, og da kan det bli bra Og nei det var ikke ironi, uttalelsen var med biler som dette i bakhodet: 2012 Bucik Regal Det er viktig å merke seg at dette ikke er noe spesiellt dyre biler i USA, altså helt vanlige familie sedaner. De kan ikke sammenliknes med BMW, Audi eller Mercedes som er premiumbiler selv om disse kanskje er litt mer dagligdags her i Norge. Bilene over her kan heller sammenliknes med disse fra vår del av verden, og da har jeg ikke dradd fram noen japanske eksempler: Men poenget mitt var at jeg synes den nye Mondeoen så dritrå ut Dersom du studerer denne, så ser du vel at det kanskje er noe kjent med designet? http://www.finn.no/finn/car/used/viewim ... e=22229830

Faktisk helt fail... På andre siden av dammen ser veldig mange Corvette entusiaster på C5 som Caddyen du går over til når du blir pensjonist(litt som e65 kanskje ).... C6 er derimot veldig godkjent, men de koster også "litt" mere... Er vel generelt uinteressant for meg hva folk over dammen tenker.. Jeg synes den corvetten var RÅ! og thats it Er mange som ser på 850 som en fail også, en bil som aldri burde blitt laget... men det bryr vel ikke deg heller regner jeg med? E31 var jo så absolutt det også Når det gjelder Corvette C5 så er den vel en bedre bil enn C4 på de fleste måter. Aldri prøvd en selv, men man ser at den er langt større en C4. Nesten ett litt klumpete utseende etter min mening. C6 ble en vesentlig forbedring, selv om de droppet vippelyktene. Mange som mente at C5 ble for fokusert på komfort, men smak og behag er jo veldig individuelt

Forøvrig så tror jeg felgene fra GS vil se veldig bra ut på bilen din

Ser fram til det Moderatoredit (R Andersen); Da avslutter vi den diskusjonen der.

Faktisk helt fail... På andre siden av dammen ser veldig mange Corvette entusiaster på C5 som Caddyen du går over til når du blir pensjonist(litt som e65 kanskje ).... C6 er derimot veldig godkjent, men de koster også "litt" mere...

Hva skjer?... Navigasjonsstatus: Restricted manoeuvrability (3), Hastighet: 1 km/h. Pipe survey. Har 2 ROVer ute på 1700m dybde, så vi kan ikke flytte så mye på oss. Copyright: FUGRO(?) lol

Er felgene dine personer?? Snakker du til dem?? HVEM av felgene? Lær deg norsk

How to stack tires:

http://www.ebay.com/itm/1993-Corvette-f ... es&vxp=mtr

Det var veldig rart ??? jeg har 850CSi en forsikret der Koster 5500 i året med full kasko ( her er utdrag fra forsikringen ) Bilmerke/modell......: BMW 850 >350 HK Registreringsnummer..: RJ XXXXX Registreringsår......: 1994 Kjørelengde..........: 8000 km/år Kilometerstand.......: 1 Kilometerstand avlest: Bonus................: 75 % mer enn 5 år Kjøretøy kan benyttes under banekjøring som arrangeres av BMW - klubben Latterlig! Ser ut til at jeg må ta meg en telefon i morgen... Er vel ikke noen her inne som jobber for Unison?

Unison nektet å gi meg fullkasko på 850'en, så da måtte jeg annet steds for å få d, men har NAF rabatt på hus, innbo og reise hos Unison.

Knut:

Se der ja hehe.. det er bilen sin det Gammel post brakt til liv, men jeg holder akkurat på å oppdatere meg: Kanskje bare jeg som begynner å bli gammel, men har absolutt ikke sans for det bremselyset som går over halve bilbredden... Er dette standard på alle 1serie coupé?

husk at det er kun ny banerekord for lovelige biler med skilt. Rekorden er vell 6 min et eller annet. veit at zonda r tok det på 6 min et eller annet og . Gammelt nytt, men er det noen andre som la merke til gearspaken her? Ingen tvil om at dette er "hardcore"... Er vel det man kan kalle direkte oveføring

Fantastisk tilbud; "Du sparer kr -60" http://www.modellbilarna.se/component/p ... temid,127/

Tildels veldig enig med deg der Egil, den T/A'en er jo ikke akkurat kjøp pga felgene Tror nok allikevel Vegar mente noe vondt med det... Felgene du har på 850'en er jo sykt tøffe, men ikke sikker på om jeg ville hatt slike selv. Kanskje litt konservativ når det kommer til slike valg, men damn så kjedelig verden hadde vært om alle BMW skulle hatt BBS og M-styling.... Har kjøpt disse for å ha på T/A'en, 16x8, blir vel ikke stort mer konservativt om man skal ha noe annet enn det som står på bilen idag: Må bare finne dekk. Hadde håpet på å få Falken FK-452 som jeg har på 850'en, men tror ikke disse kommer i 16"... Tenkte å gå for 255/50 bak og 235/50 foran.

Men totalt maskingevær: Sykt mye folk borte i statene som tar tilnærmede strøkne GTA T/A fra slutten av 90 tallet, river av skjørt både framme, bak og på sidene og aventerer etter støtfangere fra før 1982 for å bygge om til KnighRider... Virker som disse bilene (3rd. generation) har MYE mere å hente på pris dersom de var sorte fra fabrikk......

Jepp, er det som er planen Egil Sjef.... dette kunne jeg også vurdert å gjort...... har også tenkt å (midlertidig) sette på røde løpelys på 850'n, bare for show. sto med ei remse i nevene her i Singapore for noen dager siden... hadde sååååå lyst, men de var ikke så monteringsvenlige desverre. Kanskje plassere under skiltet når jeg får på CSi pakken til våren (ligger i Sverige nå). Ei remse i Singapore som var monteringsvennlig? That's a keeper, no doubt Sorry, klarte ikke å la den gå forbi uten videre... (skikkelig dårlig samvittighet her nå )

Usikker... Bilder her (med bråkemusikk) http://www.tvboden.se/gallery.php Om de isåfall fucka-up en orginal B12 5.0 Alpina som var "laget", ikke "produsert" i 151 eksemplarer, om jeg husker rett, så skulle de i så fall ha vært pisket "way beyond" det punktet at de ville syntes det var "coooooolt" å bli pisket....