850i
-
Innholdsteller
312 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av 850i
-
http://www.bmwtechinfo.com/repair/main/721en/index.htm
-
http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=82686
-
E30 var vel ikke første 3-serie, var det vel? Ikke så mange e21 igjen akkurat, men den var vel uansett før e30
-
Mener jeg også.. Faktisk eneste felgen uten kant jeg kunne tenkt meg
-
-
-
Synes selv det er veldig pene felger, vurderer disse selv jeg En e31 med disse, for er vel samme?
-
Skal se hva jeg får tatt av interiøret. Er calypsorød med SilberGrau interiør. Skal til med rattbytte iløpet av uka, så må vel bli litt før/etter bilder der
-
Er ikke dette som er en såkalt "kaldstartføler" da? Har fått tips om at jeg må sjekke om kanskje min er gåen, da det virker som min får for lite bensin når motoren er helt kald(utetemp mellom 3-16 grader). Motoren går helt fint når den bare er blitt varm, men på helt kald motor må jeg gi gass for å holde liv i den..
-
Ikke for øyeblikket nei.. For ei uke siden så det slik ut: Men det kunne jo selvfølgelig ikke vare
-
Chipper ble byttet og v-max fjernet ikveld Er ikke testet på noen måte, slik så det ut her kl 22.00 ikveld:
-
Joda, er vel endel oppi Troms også, ja.. Hehe, ja sladdes her. Et uttrykk som heter at "Her gir vi ikke ved dørene" Folk skal få gratis-reklame hos meg når jeg føler at de har gjort seg fortjent til det Har bmwccn skiltplater forresten?
-
Ballder: Skal jeg flytte Jeg er bestandig den siste som får vite saker og ting, TYPISK
-
Takk for det Er godt fornøyd med fargen, selv om det nok er en av de vanligste fargene på e31. Går tilogmed en med samme farge i distriktet her.. Orginal blir den ikke så veldig mye lengre: Breyton front og csi diffuser ligger klar for lakkering, og csi speilene ligger også klar Blir vel litt større felger også etterhvert, men det har ingen hast
-
Så ett motorbilde fra ifjor høst, og noen tatt i forrige uke:
-
Inspirert og oppfordret av Jesse, så får jeg vel prøve å legge ut noen bilder av min 850i Bare beklage for dårlige bilder, må få tatt noen bedre iløpet av sommeren. Noe er også mobilbilder Først noen tatt i halvmørket ifjor høst:
-
Het 850i fra begynnelsen av. I årsskiftet 92 - 93 gikk BMW over til Ci betegnelsen. I februar -93 kom 5,4 literen, og 850Ci ble produsert frem til mai -99. Faktisk produsert færre Ci (1218 stk) enn Csi (1510 stk). Sier jo litt om dalende popularitet når 850i var produsert i 20072 eksemplarer Ref: www.e31.net
-
Blir et stykke å kjøre til biltema da, Minimum 30 mil om det finnes så nært som Narvik
-
Hva slags interiør er det du har forresten Jesse? Helt sort? Nå er det kanskje på tide forresten at Egil fører koblingsskjema for kjørelysene i FTP pent inn på data og deler med oss andre Vet jeg sa sist at jeg hadde slått det fra meg foreløpig, men frister mer og mer å få det gjort nå, spesielt når jeg ser på bildene av din (Egil) med kjørelys på og vippelyktene nede
-
Det heter altså kobberpasta? Var vel egentlig bare det jeg ville ha bekreftet Dette har de vel på div bilverksteder også? Var innom på Esso, men var lite å se der innimellom pølsene og dvd filmene
-
Var en (sykt pen) e31 med csi-optikk tilsalgs ifjor sommer på østlandet. En rød en. Egil vet sikkert hvilken jeg snakker om. Mener t.o.m. å huske den var RH-regget. Mener han sa han nylig hadde overhalt kassen. Bare et skudd i blinde om noen kanskje skulle vite hvem som solgte den ifjor
-
Skal bytte rattet i bilen. Mener jeg i den forbindelse har vært borti en plass at slippringen skal smøres med kobberpasta.. Kan dette stemme? Hvor får man isåfall kjøpt dette? Er vel for å ha et smøremiddel som samtidig leder spenning til airbagen at dette brukes? Edit: Skulle vel egentlig i Teknisk avdeling denne
-
Hmmm... Dette må en jo absolutt kunne si var interessant Har hele tiden trodd dette bare var et jippo-påfunn fra Shell for å få valuta for millionene de sponser Ferrari med.. Må vel testes ut regner jeg med, bare synd jeg har 4 mil til nærmeste Shell stasjon
-
Joda Jesse, jeg hadde nok regnet med at du fikk svar ja Nå går det vel kanskje ann å høre med Egil hvordan har har tenkt å gjøre dette Har har jo holdt på ei stund med sin, og har vel gjort seg opp noen tanker om hvor han skal bestille deler til kassen fra Er nok helt sikkert bedre å få renovert den originale, istedet for å sette inn en brukt kasse som kan finne på å ta kveld etter kort tid...
-
Er på bilens høyre side, med en slags pussig pil på toppen, ja. Ser nesten ut som det er et lokk som skal åpnes på toppen, men det er det ikke. Bare spør prøv å spør Tom etter passord, så får du tilgang på sida, og kan laste ned "rep-manualen". Er et ganske seriøst forum, ikke mye "tulletråd" der inne Men ryddig og fint, null problem å få svar på fornuftige spørsmål
