BMW_Stig
-
Innholdsteller
125 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av BMW_Stig
-
Broren min knuste innholdet (Porselenet) i katalysatoren på sin 325tds. Hørte ikke noe særlig forskjell på lyden, men den ble merkbart kjappere og dro lettere på høyere turtall. Hvis du vill beholde katalysatoren til evt Eu kontroll ville jeg nok kappet forran og bak å sveiset inn ett rør, slik at du har mulighet for å sette den på igjen om den ikke kommer gjennom eu kontrollen.
-
Når jeg hadde E30'n bytta jeg eksos, å da lot jeg være å bytte pakningene mellom flens på manifold og eksosrør, da hørtes det ut som jeg hadde veldig ventiltikking ved pådrag. Det var da frieksos som kom ut som hørtes ut som ventiltikking. Etter jeg bytta pakningene var det bare den "vanlige" ventiltikkinga som hørtes.
-
Ett meget godt tips er å ikke gi bånn gass med kald motor. Dette er noe bmw er ganske følsomme for. Er vell en del folk som har erfart det med at toppen sprekker. Pass på at du har fin arbeidstemperatur på motor før du gir bånn pedal.
-
Kjempeflott folkens, men jeg regner med jeg kjøper lykta til djscream. Takker for alle svar
-
Jeg skal ha orginale. Jeg kan by 200 for en komplett lykt.
-
Som tråden sier ønsker jeg venstre tåkelys til E36 orginalfanger. Hadde ett lite møte med rådyr i påska og utrolig nok var det bare tåkelyset som for. Ønsker helst i vestfoldområdet slik at jeg kan hente det selv.
-
Hei. Du har ikke venstre tåkelys til E36?
-
Er i Namsos området og vil vaske bilen
emne svarte i BMW_Stig sin BimmerKing i Annet BMW og motorprat
På rørvik har de en selvvask ved statoil når du kommer inn mot "sentrum" om det kan kalles det. Når du svinger inn mot statoil kjører du forbi 15m ca så har du vaskegarasjen på venstre side ved en ICA butikk. Håper du finner den. Er selv i distriket på påskeferie hjemme hos mor og far. -
Skal du ha ett helt ok effektanlegg kan du ringe motortechnic i skien. De tror jeg har Simons, som er ett eksosanlegg som ligger midt på treet både på pris og kvalitet.
-
Kan nok stemme at det er litt dyrere deler enn til toyota yaris, men så får du en skikkelig bil isteden for en blekkboks med strekkmotor. Har pratet med andre som har slik bil og er veldig fornøyd. Jeg har aldri kjørt en slik, men det sies at det er meget god kjørekomfort og gode biler. Tror ikke du blir skuffet om du får tak i et pent eksemplar som har fulgt servicer og ikke har gått så altfor langt. Lykke til med kjøp!
-
Er vell to ting som gjelder for E30 og det er M-Tech I og M-tech II fronter. Noe annet ville ikke jeg vurdert. Det går vell an å skaffe kit slik at du kan bygge om til M-Tech II front til prefacelift. Mener jeg har sett det en gang i tiden, men usikker på hvor.
-
Rust på bakluke, skjermbuer og dører er vanlig på disse. Har også litt problemer med trege døråpnere på min, men det er vell et smøringsproblem. Ellers er jeg fornøyd med min. Har stort sett samme bil utenom motor, el-vinduer og klima.
-
Stemmer nok bra dette. Kan vere greit å tenke enklest mulig av og til. Jeg glemte dette helt da jeg svarte første gang. Men med dagens saltede veier på østlandet og større byer er det nok greit å bytte ut stålboltene litt oftere en at diff og akslinger angripes av jævelskapet
-
Er nok termostaten din som er gåen. Har vannpumpa vert gåen har bilen heller blitt for varm isteden for kald.
-
Leser ut fra teknisk formelsamling at titan i forhold til jern har: høyere smeltepunkt, er mindre elastisk og har mye høyere bruddspenning. Så ut fra dette vill jeg tro titanbolter er en god del sterkere enn vanlige jernbolter. Aluminium vil jeg ikke anbefale, da det blir for mykt metall. Kan stemme at CSL har magnesiumbolter da dette har veldig lav vekt i forhold til vanlig jern.
-
Onsdagstreff 13.02.08 BMWCCN avd. Vestfold.
emne svarte i BMW_Stig sin Steffan C i Annet BMW og motorprat
Jeg får vell prøve å finne veien jeg også da. Vert greit å fått spylt av saltlaken på nygliset. Har ikke vert på noen av vestfold treffene enda, men høres ut som en bra ordning. -
Prøv å tørk av eller skift ut veivakselføleren. Sitter på høyre side fram på motoren ved siden av triggerhjulet. Er denne som gir beskjed till hjernen når motoren skal tenne (tror jeg). Er ivertfall slik jeg har forstått det.
-
Er enig i at veldig mange E36 er overpriset for tiden. F. eks 91 mod 320 til 70.000 er litt drøyt synes jeg. Men E30 begynner faktisk å bli en samlerbil. Jeg solgte min E30 på onsdag, og budene strømmet inn og salgsprisen ble over all forventning. Slike priser er helt greit, for da er det ikke selger som presser opp prisen, men kjøpere selv.
-
Budet er nå på 29.000kr og bilen blir hentet på onsdag.
-
Neste EU-Kontroll er 31.05. 2009. Så den er godkjent i ca 1,5 år till. Budet er nå på 27.000kr og bilen blir hentet fredag om ingen byr over.
-
Er desverre ikke intrisert i innbytte.
-
Da har jeg bud på 23.000kr og bilen blir mest sansynlig hentet på fredag om ingen andre byr over.
-
Er vel lettere å kjøre gjennom oslo og ta E18 nedover til horten. Vill tro det er finere vei, og du slipper å ta ferga mellom horten-moss.
-
Jeg vill tro at den er eu-ok i 2 år, men er ikke helt sikker. Jeg har desverre ikke mulighet til å kjøre noe langt for å møte folk som skal se på bilen.
-
Bilen ble Eu godkjent sommeren 2007.