camxer

Jada, trengte egentlig en bekreftelse. Oljen kjøpte jeg hos bavaria/bmw så det er sikkert enten feil nivå (noe gikk tapt og det jeg klarte å fylle var ved romtemperatur) eller gammel olje. Bilen har full servicehefte, men jeg så ikke noe ang. automatoljeskift. Husker ikke serienummeret og om kassen hadde svart/grønn etikiett, men har dere tips til hvor automatolje kan kjøpes til en grei pris? Hvis jeg husker ikke feil så trenger kassen Esso ATF LT 71141 spec. olje. For info så har jeg sølt max 200ml og klarte å fylle opp en del av det som gikk tapt.

Det startet etter at jeg byttet radiator og sølte kanskje max 200 ml olje. Fyllet opp radiatoren så godt jeg kunne med automatolje og koblet slangene tilbake. Tror at jeg bytter oljen på den snart og ser om det blir bedre Denne bilen har blitt kjøpt brukt så jeg aner ikke hvor lenge siden det er. Den har alltid vært tight, så jeg glemte det litt ut hehe.

Hver morgen når bilen har stått parkert i 8t+ er bilen min rar på begynnelsen. Girkassen (5hp18) vil ikke opp i gir, slurer ikke men holder seg på konstant fart/turtall ca 30-40 km/t med pedalen i bunn. Må pumpe litt med gasspedalen for å så få den til å gire og da hører jeg et "klikk". Etter dette er så er den litt rar i noen hundre meter (hvis jeg slipper gassen så "henger" den seg igjen. Men når den girer som den skal så er den god som gull uansett hvor lenge jeg kjører og presser bilen (ingen sluring eller rar oppførsel) Helt til jeg parkerer i lenger tid enn noen timer... Da er det på'an igjen Har dere ide om hva kan være årsaken til dette? Takker for alle svar

midt på Eldre biler med ac har vanligvis automat og det er derfor selve radiatoren er større (innebygget automatoljekjøler som i tilfellet av M50). AC'en bruker sin egen radiator med el. vifte som ligger foran kjølevannradiatoren.

Hvilke bremser står på bilen og er de til salgs? OT: Litt synd å se en slik bil havne i deler, men men hehe

Lurer på en liten ting her, hadde en termostat fra ac ledig og tenkte å bruke den til viften. Tingen er at den fungerer ikke og jeg lurer sterkt på hvilken termostat skal brukes...

Oi, så denne har ikke blitt solgt enda... Da byr jeg 2500kr:)

Mange der som har stor "e-penis" ser jeg, men slike folk finnes overalt på nettet dessverre. Vil gjerne ha en update etter at politiet har gjort noe med saken

Hvis du går til ess og punger ut 50k+ så får du et kit som er plug en play montert av dem og testet. Så, med et slikt kit montert er du temmelig trygg med tanke på havari, men ikke med tanke på onkel blå og BT.

Når det gjelder problemet ditt ojstejn, så skjedde nøyaktig det samme med bilen min og det viste seg å være en coil som var synderen. Verdt å sjekke hvis ny lmm hjelper fint lite.

http://edgemotorworks.com/index2.php?op ... df=1&id=46 Kan være noe nyttig lesesftoff

Tror ikke at den der går gjennom ved neste eu kontroll, men ganske stilig ombygg!

Kunne ikke vært mer enig med deg Anders!

Er interessert i komplett svart skinn/delskinn sportsinteriør til en e34 sedan

Hvis du vil ha en "racerbil" ut av en e34en din, så må du nok oppgradere understellet og gi motoren din pustehjelp (ett skikkelig turbo eller kompressorbygg).

solgt

Husk å ha på hørselvern

Du kan jo prøve noe lignende som nascar sin "restrictor plate" http://en.wikipedia.org/wiki/Restrictor_plate og kjøre med datasprut?

Ok, nå har jeg sjekket og det er 35W og pærene er henholdsvis 8000K og 6000K. Lar budrunden gå til midnatt mandag og høyeste bud til nå er 700kr for alt. Det er altså HBO 700kr for alt dvs 2x6000K og 2x8000K 35W xenon kit. Dekslene til til kjøre og fjernlys fra E34 følger med.

Hvis hukommelsen svikter meg ikke så er det nok 55W, skal dobbeltsjekke imorgen. Forresten, jeg skrev at det er bud over 500kr for hele kittet dvs 2x 6500K og 8000K så du får med 8000K pærene og ballastene med på kjøpet

Jeg brukte 6500K som fjernlys og var fornøyd med det. Har ikke prøvd med 8000K, så jeg kan ikke si så mye om forskjellen. En ting du må være flink på er å skru de av på tide før du treffer på en møtende bil. Er ikke så kjekt å sitte i bilen som kjører mot deg hvis du glemmer deg ut... Disse gir MYE kraftigere lys enn vanlige halogenpærer. Du kan også få "lokkene" som jeg har modifisert til å passe xenonkitet med på kjøpet. Adresse og annet info kan vi ta gjennom pm

Har et ubetydelig brukt xenon kit som ble montert på en E34. Tror ikke at pærene har vært brukt mer enn ca. to dager. Kit'et inneholder: 2x8000K H1 xenonpærer med ballast (lyseblå/arctic blue farge) og 2x6500K H1 xenonpærer med ballast (hvit farge, brukt som fjernlys) Selges for høyeste bud over 500kr pluss frakt. Kan leveres/hentes i stavangerområdet.

skulle ikke smidd være litt blå i fargen også eller tar jeg helt feil?

sier bare: post.hordaland@politiet.no Det der er så idiotisk og farlig at de fortjener å bli straffet. At folk kan ha absolutt ingen fantasi P.s Ville helst ikke brukt link til denne tråden om du bestemmer deg for å så gi tips. Tror ikke at onkel blå er noe kjekt å ha snokende rundt her inne hehe

hvis du har 30K så er det et esstuning kompressorkit til m50/m52 til salgs på forumet