brakes.no har turbogroove til bak også, bare jeg som så litt feil
turbogroove skiver og yellowstuff R klosser rundt om havner på 8036kr på min m5 3,8 vertfall
der hadde de for både fremme og bak ja. Noen erfaringer med TAR-OX Sportbromsskivor? skulle gjerne visst prisen på de forskjellige delene på denne siden
Da har jeg så vidt begynt å koste på bilen litt startet med nye blinklys, tåkelys og lyktesenkere. Var på høy tid å bytte tåkelysene i og med at det rann vann ut av koblingsboksen når jeg skulle skru de gamle ut
oppgraderinger som skal skje i løpet av vinterlagringen:
* ebc turbogroove bremseskiver med yellowstuff R klosser. *bestillt*
* nytt mattesett innvendig
* nytt pedalsett
* åpent luftfilter med div powerblanket o.l
* carbon emblemer *på plass*
* nye felger med kant 18"
Dette blir en dyr vinter
lette etter turbogroove skiver på brakes.no, men finner bare skiver fremme.. har de ikke skiver til bak? kunne liksom tenkt meg at skivene fremme og bake så like ut
kan ikke ha noe mere enn 18" felger på den nei, det verken ser bra ut eller er godt å kjøre med når det blir så lite gummi. Er uten tvil 18" som er finest på E34 ja derfor jeg vil bytte ut mine felger
Hei!
Sliter litt med at bensinmåleren måler feil nivå. Har f.eks gått tom for bensin uten at måleren viste at jeg var på reservetank en gang. Den hopper av og til ganske mye, f.eks fra 40l til 20liter og lignende. Noen som har hatt samme problemet og vet hva det kan være? mistenker måleren som sitter i tanken..?
Takker på forhånd for svar
mål spenningen over batteriet... sjekk hva du måler når bilen er avslått, så sjekker du om det stiger når den er i gang.. skal måle rundt 14volt når den er i gang. om det ikke kommer mer spenning når den er i gang må du sjekke koblingen til dynamoen. og børstene på dynamoen er ikke utslitt?..
det kan være så enkelt at du bare må rengjøre tilkoblingspunktene til lysene.. ofte at det samler seg dritt som lager dålig kontakt. har du målt om det kommer spenning fram til enden av ledningene da?
Har hadd samme problemet på forrige bilen min.. det kom klunkelyder ved hard aksellerasjon og hjulspinn.. da vart det hovedforingene bak til demperene som hadde tatt kveld.. høres ut som det er det som er gale på din også.
har muligens kommet fram til hva feilen kan være. Mistenker at bilen kjører nødprogram pga en bug eller noe i systemet etter ombygging. Skal ha bilen inn til GS for å ta diagnose, deretter nullstille bilen å se om feilkoden kommer tilbake.. feilsymptomene er meget høyt bensinforbruk og kjørecomputeren remser opp alt den ikke skal vise uten at det er noe feil pluss at bilen går som om den skulle vært strupet ned til rundt 270hk håper det ordner seg etter en tur på GS
Merket at det var liten fartsfølelse, men når man ser på speedometeret i aksellerasjon skjønner man at det er futt i den reima er nok der den skal:p jeg bruker for tiden et lukket K&N filter, men vurdere å lage et åpent et.
blir nok en del trykking på gassen, må nok skifte ut utslitte pedaler til slutt tenker jeg;p men.. får god tid til å skru, lappen får jeg ikke ta igjen før oktober likevel... så får se om jeg får den til å gå bedre på et vis