JonEldaR

har verken montert eksos eller mellomaksling, så det er bare å løsne å løfte i så fall det er vel det sikreste vertfall.. så jeg ikke står under motor mens den bare henger i løftebukken.. men igjen så er det enklere å komme til uten traversen

får prøve på det da:p har ikke kompressor i garasja, så får vel bare prøve med god gammeldags håndmakt har lite lyst til å ta av bunnpanna igjen nå etter at motor "endelig" var ferdig... 1 steg frem og 5 tilbake:p noen som har hadd defekt oljepumpe før og som vet hva jeg skal se etter når jeg først får av bunnpanna? den mest vanlige feilen med ei oljepumpe?

får satse på det ja, men er det ikke mulig å bare la motor henge i løftebukken mens jeg skrur ned traversen? det hadde jo vært det enkleste om det fungerer

løsne på hele huset? eller bare toppa på filterhuset? er litt rart at den ikke fungerer nå pumpa, den fungerte før motor ble plukket fra hverandre.. spørst om det har blitt gjort noe feil under montering da.. vet ikke hva som kan føre til dette:/

20sek uten oljetrykk tåler den nok, men får se når jeg kommer så langt.. kan se ut som at jeg lar GS ta seg av jobben:p

nei, har ikke det. skal jeg gjøre det først altså?

Det var 20 sekund, ikkje minutt:p hehe.. lurer på å levere bilen på gs å få de til å gjøre jobben.. men tror det blir veldig dyrt!

noen som vet om det går ann å få av bunnpanna og skifte oljepumpa uten å ta ut motor på denne bilen?

Noen som vet hva om noe som kan føre til dette annet enn selve pumpa? har kjinnet lenge også latt den stå på tomgang i 20 med litt olje i toppen.. men har ikke kommet olje inn i oljefilterhuset engang

hvor fyller jeg olje ned i pumpa da?

har ikke en for hånd no vertfall, men hvor skal isåfall oljetrykksmåleren kobles inn?

hvor lenge skal det ta fra man begynner å kjinne til oljetykket er bra nok? har kjinnet ganske lenge no etter første oppstart av min e34 m5 3.8. men oljelampa lyser enda..

noen som vet hvor jeg kan finne en oversikt over hvordan jeg skal koble vakuum slangene på min E34 M5 3.8 ? takker for svar!

vet ikke, men denne bilen er nok ikke godkjennt. så enten prøveskilt eller ingen:p

bror min jobbet like ved området hvor dette skjedde og hørte alt.. ikke så vanskelig å skjønne hva som har skjedd da når han hørte en masse hvining og poffing, han spannt ut 2. giret og holdt vel på 3. like etter traff han på en dump i veien forårsaket av veiarbeid og mistet kontrollen. Så denne personen ligger nok ganske så tynt ann.

hehe.. tror jeg står over sånn som det har vært i det siste så har d vært d samma hvilke seter som står i bilen, får jo aldri sitte der likevel

takk for d Har vært lite fremgang her de siste ukene grunnet problemer med oppstart.. bilen får verken bensin eller gnist, noe som kan tyde på startsperreproblemer?.. Det er bare 1 uke til ferie nå, så da har jeg nok tid til å skru, ender vel med at jeg må få den til bavaria i molde for en diagnose..

nydelig M5!

er jo en mulighet da, men tingen er at jeg ikke har koblet fra annet enn det jeg trenger for å få ut selve motor

ingen som har hadd lignende problem på e34?

Har det noen betydning for oppstart at lambdasonden ikke er tilkoblet?

har nå fått målt kamsensor og veivsensor. begge fungerer nok. målte 1255ohm på kamsensor og 544ohm på veivsensor. Tror fortsat det er den orginale startsperren som ligger inne og sperrer for besin og tenning. Det skal vistnok være en boks hvor man kan slå av denne sperren, noen som vet hvor den boksen befinner seg?

det burde ikke være noe problem siden jeg ikke har rørt noe oppi den boksen, så der er det likens som det var før

har koblet jording til motor ja, bensinpumpa starter ikke nei. Men om jeg trekker konstant pluss til sikringen til pumpa så starter den.. så d må være noe som bryter strømmen før sikringen Så bensin pumpe starer ikke opp i det heiletatt når du kjør motoren på startmotoren? på E34 så starter ikke bensinpumpe før motoren roterer. hjelper ikke bare å sett den på tenning. For meg så høres det ut som veivakselsensor er defekt eller glemt å sett inn skilen i sporet på triggehjulet sånn at den ikke står rett åja, skal sjekke dette etterpå, får måle hvor mange ohm de er på. takk for tips men er du sikker på at pumpa ikke starter før startmotor, er vertfall det som er vanlig edit: tror heller ikke bensinpumpa går når startmotoren går

har koblet jording til motor ja, bensinpumpa starter ikke nei. Men om jeg trekker konstant pluss til sikringen til pumpa så starter den.. så d må være noe som bryter strømmen før sikringen