Gå til innhold

Laudrup

Medlem
  • Innholdsteller

    1027
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Laudrup

  1. Detta blir knall Jan Magnus, gleder meg til å se det påmontert! Sent from my iPhone using Tapatalk
  2. Joa enig i det, b38 har like mye hk, men Jonas hadde jo "bare" b36 med originalt sprut. Sent from my iPhone using Tapatalk
  3. S54 er jo også grommere enn s38 da[emoji4] Sent from my iPhone using Tapatalk
  4. Behold den du. Ikke noe problem å fortsatt bruke den i hvert fall. Hva slags understell og bremser skal du ha? Sent from my iPhone using Tapatalk
  5. Jaja, da har du i hvertfall ikke daukjørt bilen, man kan ikke ligge på latsiden med en e30
  6. Stemmer Sent from my iPhone using Tapatalk
  7. Nice. Hvor bestilte du overhalingssettet til kalipperene? Sent from my iPhone using Tapatalk
  8. Fin bil Bjørnar! 91 modell ja, Facelift av Facelift
  9. Man sliter dersom man ikke kan vise til z3m ja
  10. Angående bkf, så kan du titte på min M336i tråd på bimmeren, der har vi brukt den som Jan Erik snakker om
  11. Elektronisk gass?
  12. Kom med bud, jeg får ikke brukt de. Så da blir de bare liggende.
  13. Hei Aldri brukt, kun montert på spindel. Jeg skulle ha disse på E30, men skal fortsatt bruke fjærene som sitter på og disse demperne har for langt slag. Disse demperne er fine å bruke ved ombygging til 5x120 på E30 med E36 spindlere og M3 3.2 bærearmer, da fjærskålen passer hånd i hanske med fjærer til E30. Men pass på å bruke lange nok fjærer og det er kun fjærbein fra E36 M3 som har lik fjærskål som på E30. Selges for 2000.- (50% avslag på nypris hos Koed).
  14. Hei Aldri brukt, kun montert på spindel. Jeg skulle ha disse på E30, men skal fortsatt bruke fjærene som sitter på og disse demperne har for langt slag. Selges for 3000.- (25% avsalg på nypris) eller bud.
  15. Dette er jo en grei løsning Jan Magnus la fram her synes jeg, men skal ikke Jonas bygge understell med deler fra e36? Der er jo alt annerledes, separat fjørbein og spindler, andre bremser etc. Du må jo bestemme selv Jonas, men den søknaden du fikk av meg er noe som er blitt godkjent på en tilsvarende bil. OEM deler er det letteste om man skal få ting godkjent, for da kan man bruke merkeverksted som verifikator
  16. Ok, da er det nok solgt dessverre
  17. Har du sjekket facbookgruppen også? Sent from my iPhone using Tapatalk
  18. Hehe ja Du må varve 7000 i hvert fall
  19. Dette liker jeg Om motoren skal varve 7500rpm, er du sikker på at toppen ikke går i ventilflyt da? Men de Heavy Duty fjørene motvirker dette kanskje.
×
×
  • Opprett ny...