Gå til innhold

gkw89

Medlem
  • Innholdsteller

    1999
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av gkw89

  1. tannstanga dyr da?
  2. dæven... flaks nesten.... bare en ren spekulasjon på hva det kunne være...
  3. den feilen hadde jeg å... tror det er føler'n på diff'n... for nå speedo'n min ikke virka, så gikk måler'n til topps... når speedo'n plutselig funka funka også økomåler'n... men er ikke sikker på om det er feilen, men tror det kan være det
  4. imorgen skal jeg få på plass kassa, må bygge om mellomaksel'n fant jeg ut... passer ikke lenger
  5. akkurat det der jeg har fått med meg også... men får se da om det dukker opp no her =)
  6. gkw89

    hardykobling?

    tenkte på å sveise meg en overgang fra liten til stor, men det tror jeg ikke blir no bra når jeg skal ut å kjøre...
  7. gkw89

    hardykobling?

    hmm, tror det er forskjellig str på de, men begge er jo fra ZF, så kan jo være håp, hvis ikke får jeg få tak i annen mellomaksel fra no annen bil
  8. gkw89

    hardykobling?

    ikke verre nei... det skal jeg sjekke ut med en gang i morgen... takk... blir kanskje ett problem mindre på dette prosjektet... hadde ikke gjort no
  9. gkw89

    hardykobling?

    det aner jeg ikke åssen man gjør, titta fort på kassa, men så ut som jeg må åpne osv
  10. gkw89

    hardykobling?

    noen som vet hvor man kan få kjøpt overgang fra stor til liten ved girkasse/mellomaksel?? hvis det finnes da... gjelder fra e30 320 mellomaksel til ZF kasse fra e39 535 eller må jeg bygge om mellomaksel'n hos GKN f.eks
  11. fikk gjort litt mer i dag gitt Litt stål må til for å få lagd div tull Tunnellen måtte vike for kassa... var ikke snakk om mye men... Motor på vei inn igjen med kasse på, så er det sveising på gang Her sveises det motorfester V8'ern fikk plass under panseret gitt =D
  12. Noen bilder endelig... Bilen som brukes... skal lakkere svart på tak og bagasjelokk også, samt under de listene rundt ved dørene... så blir i høyde med fangerne liksom... Da har jeg plassert motor'n, så må sveise fester i løpet av dagene som kommer =D
  13. jaja... sett på noe sånt i sverige, så ender vel opp med det...
  14. da har jeg endelig prøvd v8'ern oppi chassiset, og det så helt rått ut fra mine øyne... tok ut 320 motor og girkassa i går kveld og fortsatte i dag med å kappe vekk unødige braketter og fjerna hele bremsekraft-klumpen.. lurer på om jeg noen gang får bremser på den igjen... heheh... noen som vet hva jeg kan gjøre med hardykoblinga(gummikladden mellom gir og mellomaksel) på kassa er den ca 8cm mellom boltene mens på akselen er det bare 6 eller no ?!?!
  15. såpass ja... åssen blir det med starter'n da a? rekker den ned til startkransen? eller er det ikke no forskjell på det??
  16. noen tørr å kjøre en regga 316 med V12 twinturbo da. så en liten V8er kan vel ikke bli no verre hjelper lite å si til snabel at han der kjører med V12TT da heheh
  17. diameter på svinghjul skal være 265mm
  18. må ikke ta akkurat 4-hjulskontroll men, holder bare med styre hjula.. hehe
  19. noen som vet om noe, kanskje noen spesielle nettsider hvor jeg kan finne evt.. skal på en M60 og kasse er en zf, 10 splines/28mm ca i diameter
  20. litt OT, men jeg tror man bør stole på de som er her.. jeg selv har opplevd bare pluss, og har lest litt om de som er useriøse, og de blir jo uthengt så det holder... så folk tør jo snart ikke å selge i frykt for å få dårlig rykte
  21. jeg slet i begynnelsen på min e39 540iat, og en dag så prøvde jeg meg litt fram og etter det, slet jeg aldri, gira til og med =D
  22. bud? betalte 4400 uten sveis ihvertfall
  23. tror det skal gå... de siste nr har ikke no å si har jeg hørt
  24. ikke idag, kommer nok til å sende mor mi, for hu bor der oppe, jeg er nedi oslo nå skjønner du... skal høre med hu når det passer... kan du sende meg nr ditt på PM, så kan jeg be mor ringe å avtale med deg kanskje
  25. i og med at det er en enkel hjerne å få tak i, byr jeg 500
×
×
  • Opprett ny...