gkw89

dette blir rått!

jeg må si jeg er enig med fåtallet her jeg ass, det er jo en org M5 som er nedregistrert(har hørt en del om import-E30m3 som har blitt nedregga til 320 osv pga forsikring, fram til den er 10år i norge) men han har jo ikke lov til å kjøre med M5-motor'n siden den er nedregistrert som 525... blir jo en trimma bil igjen plutselig... men til syvende å sist vil bilen alltid være håndlagd M5 fra grunnen av... men han kunne jo sagt hele historien med en gang da, det er jeg enig i

Da sier jeg bare at det er fint at jeg trakk meg fra kjøpet av denne med andre ord.. ikke dumt det nei...

sjekk i en av de siste bildene på tråden min... den er kun under selve motor'n men lag deg en litt bredere en, så blir det bra!!

men jeg sier bare at han sa akkurat det samme for 3 år siden også... men samma for meg, skal ikke ha bilen allikevel jeg... starter'n funker ikke, speedo'n er på bærtur, ryggelys er kobla vekk... og alt el. skulle være i orden sto det

denne får du problemer på del2 i vognkortet kjøpte bil av han her for 3år siden.. samme historier osv.. endte med at jeg tapte rundt 20 000 på den bilen da det var da en ombygd 316 til 325.. en kompis som viste meg den bilen i går, så dro vi opp og plutselig fikk jeg flashback, og så fant vi ut av at det var samme karen, men vi dro å så allikevel.. bilen er ikke heeelt så bra som det står i annonsen heller..

ahh.. er du intressert i bilen? var å så på den i går skjønner du

http://bil.autodb.no/autodb/view.wa2?_c ... 1286220302 trenger litt info her...

hmmm... de vil jeg se jeg å men det kommer nok mer forskjell... skal bare bygge om bilen litt, så det RYKER og BRUKER dekk!!

takk for det =D... søndagen på gatebil nå sist var helt rått... aldri kjørt en bil så bra så fort som den ene runden jeg hadde da meeeen hvilke filmer har du sett? har lite kjørefilmer som jeg veit om xD

ah, jeg blingset litt her. Jeg tenkte Alpina B8 E36 motoren.. hehe, sånn som skjer det da =)

på den grommeste b10 v8'ern er det 375hk og 510nm. s62 har 400hk og 500nm... men vi får se hva som skjer... blir vel i desember januar en gang så

noen som har tips/forslag? skal nedi en e30, som brukes med bånn gass hele tiden... e30'n til SSP har jo S62maskin med SC og denne er så å si tut og kjør hele tiden.. noen som har troa på Alpina'n i samma klasse?

oljenivået var midt mellom min. og max. så det er ikke derfor heller... oljetrykk var det hele tiden også..

det pyntedekselet "mellom" V'n niks i så fall... koster 4500 nytt, så ga faen har ikke sett på motoren engang jeg så blir seinar... skal lage stuebord

tror jeg skal bruke de på nye motor'n også... og de er ikke særlig å skryte av giitt

håper det ja

M60 bunnpanne og hjemmemekk fester

veit ikke heeelt hva som skjedde, men det var på gatebil det egentlig gikk i stykker, men i dag blei det HEEELT ødelagt... og motoren stå i nesten tre år før jeg hadde bånn gass... har vel egentlig mest bånn gass, så sikkert derfor... så nå blir det S-motor på meg å =P

koble hovedjord og hovedpluss til batteri/karosseri... og en ledning fra tenning og inn på grønn ledning i motorkontakta og en til starter'n.. og evt koble til turtall, vanntemp, oljetrykk via de andre ledningene

knekte råder og høl i motor'n tror jeg... heheh... blei en gråbrun blanding under ihvertfall xD

Fikk tatt liv av M60'n i dag å! helt RAS!! hahah

tenker du på til den motorkontakta? i så fall, så har ikke jeg den.. kun egne ledniger til motor'n..

blir bra dette Erik! =) får lyst på E28 igjen ass....