den feilen hadde jeg å... tror det er føler'n på diff'n... for nå speedo'n min ikke virka, så gikk måler'n til topps... når speedo'n plutselig funka funka også økomåler'n...
men er ikke sikker på om det er feilen, men tror det kan være det
noen som vet hvor man kan få kjøpt overgang fra stor til liten ved girkasse/mellomaksel?? hvis det finnes da...
gjelder fra e30 320 mellomaksel til ZF kasse fra e39 535
eller må jeg bygge om mellomaksel'n hos GKN f.eks
fikk gjort litt mer i dag gitt
Litt stål må til for å få lagd div tull
Tunnellen måtte vike for kassa... var ikke snakk om mye men...
Motor på vei inn igjen med kasse på, så er det sveising på gang
Her sveises det motorfester
V8'ern fikk plass under panseret gitt =D
Noen bilder endelig...
Bilen som brukes... skal lakkere svart på tak og bagasjelokk også, samt under de listene rundt ved dørene... så blir i høyde med fangerne liksom...
Da har jeg plassert motor'n, så må sveise fester i løpet av dagene som kommer =D
da har jeg endelig prøvd v8'ern oppi chassiset, og det så helt rått ut fra mine øyne...
tok ut 320 motor og girkassa i går kveld og fortsatte i dag med å kappe vekk unødige braketter og fjerna hele bremsekraft-klumpen..
lurer på om jeg noen gang får bremser på den igjen... heheh...
noen som vet hva jeg kan gjøre med hardykoblinga(gummikladden mellom gir og mellomaksel) på kassa er den ca 8cm mellom boltene mens på akselen er det bare 6 eller no ?!?!
noen tørr å kjøre en regga 316 med V12 twinturbo da. så en liten V8er kan vel ikke bli no verre
hjelper lite å si til snabel at han der kjører med V12TT da heheh
litt OT, men jeg tror man bør stole på de som er her.. jeg selv har opplevd bare pluss, og har lest litt om de som er useriøse, og de blir jo uthengt så det holder... så folk tør jo snart ikke å selge i frykt for å få dårlig rykte
ikke idag, kommer nok til å sende mor mi, for hu bor der oppe, jeg er nedi oslo nå skjønner du... skal høre med hu når det passer...
kan du sende meg nr ditt på PM, så kan jeg be mor ringe å avtale med deg kanskje