hillmar

Du får føleren for 4-500 på biltema...

Jeg er ikke 100% sikker når det gjelder e61, men på de kassene jeg har sjekka så finnes det ikke no "reset" av automaten sånn som du sier. Hver gang du skrur av tenninga så slettes det som ligger i den adaptive styringa. Det som skjer når du "resetter" kassa er at du lurer den til å tro at du akselrerer med full gass og den legger da inn sportmodusen. Når du da starter bilen og begynner å kjøre vil kassa virke kvikkere siden den allerede er i sportmodus i motsetning til økonomimodusen den vanligvis er i... Det er en vanlig missforståelse som jeg har sett mange ganger, og jeg tror det gjelder e61 også... Hvordan er temperaturen der du bor? Er det veldig kaldt kan det ha innvirkning på både dieselforbruk og automatkassa...

Det kan godt hende! Jeg hadde problemer med at kassa ikke ville gire uten at feillampene begynte å lyse. Men etter vært ble det skikkelig ille, og da kom lampene på... Så de sensorene kan lage mye rare problemer!

Man må selvfølgelig koble vekk cd-veksleren. Man bruker jo den kontakten til ipod dokken...

hehe. lover ikke no, men lykke til... Det som skjer når en av følerne foran fusker så kan automaten tro at du svinger og derfor girer den ikke.

Jeg hatt så godt som samme problem. Da var det venstre absføler framme som vas ødelagt. Ta en diagnose og finn ut om og hvilken føler det er...

Jeg tviler på at det er batteriet hvis resten funker. Tror heller det er knappen som er slitt ut. Du får kjøpt nye for en billig penge på ebay...

Jeg tror den ipod dokkinga funker hvis du kjøper kabelen til cdveksleren også. Personlig synes jeg det koster mer enn det smaker, men det virker veldig gjennomført...

Jeg har 205/55-16 og det blir litt i overkant mye feilvisning. Orginalomkretsen er 225/55-16 så jeg ville valgt det hvis jeg skulle kjøpt nye nå...

Edit: åpna øya og leste en gang til, og så at svaret mitt var helt på jordet God jul!

Deler handler du hos gsbildeler.no eller koed.no. Ja det stemmer at de koster ca. 500 pr. stk. De er veskefylte så det er ikke helt vanlige gummiforinger. Ang. ipod så kan du ta en titt her: http://www.bavariansoundwerks.com/produ ... t-by-DICE/ De har en strøken løsning med holder til pod'en så den står istedefor å ligge og slenge...

Jeg tenker på klaffene du ser på dette bildet http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=17&fg=05 . De som sitter fast på deksel nr. 2. Og jeg mener at de styres av vakum via del nr. 12.

Hvis jeg ikke tar helt feil så har du sånne klaffer som styres med vakum. Dvs. at de ikke åpnes før motoren er varm, så vet ikke hvor mye en papplate vil funke. Men det er jo lett å prøve...

Bilia fornebu mente at det ikke var noe problem sålenge det ikke var langt og ikke fort... Faren ved tauing er jo at olja blir for varm siden den ikke pumpes gjennom kjøleren. Når det bare er snakk om 5 km. så er det ikke no fare... Edit: http://e38.org/2000Manual-5Sedan-SportWagon.pdf Se side 184. Det viser seg at man kan taue max 150km og max. 70 km/h. Så det er bare å taue ivei...

Det er ikke noe problem så kort og så sakte...

Det er IKKE en feilmelding når det står PREHEATING i displayet, det står istedefor en glødelampe som er mer vanlig på dieselbiler...

http://autopower.se/mekartips/mekartips.asp?dokid=166

Ikke ta sorgene på forskudd! Jeg tenkte bare høyt, og et sted må man begynne feilsøkingen... Hva går sikringene som hadde røket til?

Man må huske at det er en grunn til at sikringer ryker. Det kan hende du har hatt en kortslutting som rakk å ta knekken på noe elektronikk før sikringen røyk. Kortslutningen kan ha vært midlertidig så når du setter i nye sikringer så ryker de ikke, men elektronikken er ødelagt og oppfører seg derfor merkelig.

Hva var grunnen til at du byttet rundt på sikkringene? Var det noen som hadde gått? Og hvis det var tilfellet, hvorfor hadde de gått?

http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=131612&highlight=sete+e39 Søkefunksjonen er et fint verktøy

Lyden kan være vifta som trekker luft over temp.føleren som sitter inne i klimapanelet. Det er en vanlig "feil". Vifta skal gå ca. 15 min etter at du har tatt ut nøkkelen, og starter allerede når du åpner døra. Lysdioden skal være sånn, tror den skrur seg av ettervert, men er ike sikker... Og velkommen til forumet, og gratulerer med ny bil

Pris på flushing og filterskifte, ca. 4000...

Sensoren koster 4-500kr hos biltema. Kjøpte en der selv, og den funker flott. Og du bytter den lett selv, ingen vist å sponse verkstedet ved en så liten jobb...

Det er vel DSC på 2002-modellen og ikke ASC, så det står DSC på knappen... Vet ikke om du kan slå den av i to steg, men det er mulig...