hillmar

5w-30 vil sikkert funke strålende... Jeg fyller det på min 525 tds. Ja automatkasseolja koser en del, tror det var i overkant av 200kr/l. Hos bmw får du bare kjøpt 20l kanner hvis de ikke er så snille at de tapper av for deg, Men har hørt at andre merker selger litersflasker av samme olja... Vurderer du et oljeskift på kassa?

10w-40 skal ikke brukes ved tempratur under -20grader og er derfor kanskje litt dumt å bruke hvis du ikke bytter olje igjen før vinteren. Men 5w-40 må vel være et greit kompromis når motoren begynner å dra på åra...

Ja det stemmer at kassa har lifetime olje, men det er uenigheter rundt hvor lifetime den egentlig er...

Det er vel sånn at hvis du har for lite gass på anlegget vil det ikke sette igang selvom du trykker inn knappen... Siden den vifta ikke går kan det jo være det...

Jeg har bytta litt saker i bakstillinga mi i dag. Og da hadde jeg ute demperne. La merke til at det kun er ca 7 cm av "stanga" som er ovenfor demperen og stussa litt på det. Er det sånn det skal være? Jeg dro de ut så mye jeg kunne... Og et spm. til: Når jeg senka bilen satte den seg helt ned i "vanlig" høyde på høyre siden, mens den var mye høyre på venstre. Jeg monterte tilbake demperen på høyre siden ca 2 timer før jeg gjorde det på venstre. Har det noe og si? Er den\mpern på høyre siden ødelagt siden den setter seg med en gang eller er det bare tilfeldig? Edit: kan legge til at detter en km kjøring er den like lav på begge sider...

dette er vel også et ganske "vanlig" problem når du monterer coilovers...

Det hørtes mye ut for en 525d, men synes det var fint å høre at det ikke bare er 525tds som drar en del diesel... (Men du får jo en god del bedre motor i retur da )

Ja codan er nok rimelig for de som har kjørt skadefritt i mange år for det er de de satser på. De er ikke inntresert i ungdomen med lite bonus og få år på baken....

Hvilken bil? Hvis jeg får regnr. eller chassinr. og emailkan jeg sende deg TIS dokumentet....

BMW tillater 0,7l/1000km forbruk. Og 1,5 på m-motorene. Dette er vel ganske mye, men det er absolut ikke no feil selvom du må etterfylle mellom oljeskift...

s38b36 er en 3,6 liter motor fra e34 m5... Har vel 315hk eller noe rundt der...

Ja, hukomelsen din er god. Slo det opp i TIS'en nå, og oljevolumet er økt med 0,5 liter på m51 og m41. Det er derfor kommet en ny peilepinne med 30mm mellom max og min. Men dette ble gjort i 95 så jeg har nok den "nye" pinnen. Men det er rart at det står 6,75 i alle smøretabeller... Edit: Det står også at dette er gjort for å ungå skade på motoren pga. at folk ikke sjekker oljen. Så det er ikke no farlig å kjøre med "riktig" mengde så lenge du sjekker i ny og ne...

plager deg litt til jeg e34 : det du sier er altså at m51'en skal ha mer olje enn til max på pinnen? Skal skifte olje i morgen, så hadde vært fint å vite...

Startsperre har du garantert. Det sitter en "antenne" i ringen rundt tenningslåsen. Kan høres sannsynlig ut at det er startsperra som har fjuskalitt, men ikke vet jeg...

Hehe, ja If er rimlige Ville tatt en tlf til Gjensidige å hørt hva du ville havne på med alle forsikringene der...

Hehe, nei det er nok ikke så mye forskjell... Jeg får prøve å blåse på litt da, så får vi se.

Det høres ganske "riktig" ut. Tror ikke du får den no lavere hvis du ikke har andre forsikkringer du også kan flytte til gjensidige eller no annet du kan presse prisen med(fagforening ol.)

Gjelder toppfarten både automat og manuell?

Codan krever at du skal være over 25 år så de funker ikke... Jeg har inntrykk av at Gjensidige stort sett er billigest hvis du er ung og ikke har mange andre forsikkringer... Jeg betaler 7000 for 525 tds 97'. Er da 21 år med 50% bonus og 16000 km...

Men kan du finne ut av dette uten å ha en annen tds å sammenligne med? og uten diagnose? Og hva med tempføleren? Edit: Takker!

Ot: hvordan kan man finne ut om man har feil på lmm og følerne?

Jepp, du har nok løsningen der... Si ifra hvordan det går da!

Det er absfølerne som registrerer farten til hjulene. så hvis en av de to fremme er ødelagt kan feilen som jeg beskrev over fårekomme

Kan være en av ABS følerne som ikke er helt oppe å går da... Men da skal du jo egentlig får feilmelding.

30 Nm, 90 grader og 90 grader står det i TIS'en...