turn-in

Bank opp boltene som går gjennom traversforingene hvis du ikke har gjort det. Du må ta ut sitteputa i baksetet før du banker dem opp. Stikk en stang opp i traversforingen og bryt frem og tilbake så løsner traversen til slutt. Må gjerne banke litt frem og tilbake på senterhylsa også, hvis den har grodd seg godt fast i karosseriet.

I følge ETK er det ikke samme delenr. på viskosekoblingen på 324d og bensinmotorene. Jeg gjetter på at de ikke går om hverandre, ettersom turtallsområdet er forskjellig på bensin og diesel. Tomgangsregulator: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=7284 Den kan se litt annerledes ut på 323.

Det er ikke standard med diffbrems, men det er eksemplarer som er blitt levert med det som ekstrautstyr.

Helt enig. Det er lurt å skifte olje på diffen også, selv om det er aldri så mye evighetsolje. Oljen i seg selv holder kanskje, det er forurensningene og kondensen som blir i oljen som skaper problemer.

For å fjerne testiklene bruker du kniv.... oops F.. tekstilene sto det. Prøvd med sitrusspray?

Når ble det innført 2x betaling av moms og frakt? Kobling E30 M3 1.519,20 DKK Udrykkerleje 349,00 DKK Forsendelsesomkostninger (7,36 kg) 363,00 DKK Total 2.231,20 DKK Total 2454,32 NOK Norsk moms 613,58 Å betale i blanke norske kroner 3067,90 I regnestykket er det antatt at hundre danske koster 110, men jeg ser av valutekursen at det er nærmere 105 nå. Å jo, jeg glemte tollbehandlingsgebyret på hele 200 norske kroner! Og så sniker det seg vel inn et kortgebyr eller to, og kanskje det drar på noen kroner på telefonregningen også. Vet ikke om vi skal fordele utgiftene til internett abonnementet på denne bestillingen, og kanskje også matutgifter, strøm, tapt arbeidstid, you name it. Kanskje det bør settes av et fond til påløpende utgifter ved en eventuell reklamasjon. Joda, det er sikkert mulig å få dette til å bli 4000 kroner, bare man anstrenger seg nok ...

Hva er den røde saken som er teipet fast til girstangen?

Clutch + utløserlager koster 3068,- hos www.koed.dk , beregnet med valutakurs på 110.

Standard E30 coupe eller touring?

Eller forsterkede, mener det er mekonomen som har det.

Må spare e30en, den er jo snart verdt sin egen vekt i gull. Så jeg kjører e36 om vinteren.

Det kan hende instrumentet er litt feil kalibrert

Hehe

www.bmwe34.net

Må du?

Når bakdekkene blir slitt på innsiden går det an å bytte om høyre og venstre hjul. Er dekkene retningsbestemt må dekkene demonteres flyttes over på motsatt felg.

Ingen som har "trillebårhjul" liggende?

Det er lov å komme med bud. De fungerte fint når jeg tok dem av og de lekker ikke.

Bump

Bump

Dekkene må ha bra mønster. Kun østlandet.

Jeg hadde samme lekkasje. Det var nippelen på lyktespyleren som var løs/knekt. Nr. 14 på bildet må byttes: http://bmwfans.info/original/E36/Lim/32 ... l-61_0073/ Du tar ut lykta for å komme til. Det kan lønne seg å stripse fast slangen som går inn på nippelen.

Gule lys er tillatt. Xenon uten aut. høydejustering er det værre med.

Bump

Er det digitalt?