panser

Hater når det skjer...... Hvem har du kjøpt de hos? Noen på forumet her eller? Legg han under seriøse selger/brukere. Fins en slik tråd, om du syns personen er useriøs. Kan også legge til at vis du har hatt en postiv erfaring med noen andre da. Det er eg som har solgt han lyktene og no kom tråden eg venta på, men dessverre ikkje dei svara eg håpa på (bortsett fra ropa sitt første innlegg). Lyktene stod på min 325 når eg kjøpte han, men etter kvart bytta eg dei ut med m3 (røde/kvite) baklys. Det einaste eg bytta den gangen var (som eg har sagt i fleire PM til trådstarter) kun sjølve lykteglasa, alt anna passa perfekt Har ikkje lyst å bli stempla som useriøs, i tillegg veit eg sjølv kor irriterande det er å føle seg lurt... Har eit par forslag: Kan det ha noko å sei om det er Check Control eller ikkje (eg hadde cc på 325en) ein anna ting kan vere at lexus lyktene er InPro, det samme var m3 lyktene eg bytta til...kanskje det er anleis når det skal byttes fra originalt? Jeg har ikke lyst å henge deg ut heller, som du ser lenger oppe i tråen har jeg skreve også, at jeg ikke ønsker å navngi deg.....før du har fått en sjanse til å ordne opp iallefall. Men siden du tydeligvis har brukt ledningsnettet til lexus-lyktene på dine nye m3lykter....har du vel ett ledningsnett/pæreholdere som du fikk med m3-lyktene dine tilovers, som burde passe på lexuslyktene ?? ...OG fikk du IKKE med pæreholdere/ledningsnett til M3 lyktene, er jeg ganske sikker på du ville fått samme problem som meg med montering viss du skulle byttet fra orginale lykter. ...og da ville det vel vært en rettferdig måte å ordne opp på å sendt meg dem ? Eller hva syns du ?

Det eneste jeg er sikker på er at: -Orginale pæreholderene passer IKKE i lyktene jeg har kjøpt (ikke noen av dem) -Lednings-banene/stikket fra på di orginale lyktene er Poppet fast, og det er ikke meningen at disse skal brukes på di nye lyktene. Så jeg er ganske sikker på at di som har kjøpt lexuslyktene nye MÅ ha fått med pæreholdere og lednings"nett"/kabelbaner for å fått disse til å fungere. Uten det, er lyktene ubrukelige....

Pæreholderene passer ikke i lyktene......

Hater når det skjer...... Hvem har du kjøpt de hos? Noen på forumet her eller? Legg han under seriøse selger/brukere. Fins en slik tråd, om du syns personen er useriøs. Kan også legge til at vis du har hatt en postiv erfaring med noen andre da. Har kjøpt di av en på forumet her ja, men skal gi han en sjanse før jeg "svarte-lister" personen....., men takk for tipset

Det hadde vært KJEMPE!!! Gidder du ta kontakt pr mail ? Theis@start.no

Hater når det skjer......

Enig at det ikke er di peneste nei....men, jeg måtte ha nye lykter FORT og billig da den ene min er knust... Men, det hjalp jo lite så lenge dem ikke fungerer, eventuelt er komplette.... *snufs*

Problemet er jo at ledningsnettet sitter jo fast i den gamle lykta som jeg skrur ut....mener lednings banene, fra pære-hulla til stikket. Det finnes jo ikke slike baner på lyktene jeg har kjøpt. Er bare plastik. Og pæreholderene mine som sitter i den orginal lykta er for store til lexus-lykta, selv om jeg ser at jeg treffer riktig med spor. Skulle det kanskje fulgt med "strøm-banene" fra pærehull til stikk... (som heller ikke finnes) på di nye ?

Hei, Jeg fikk kjøpt noen nye baklykter til tralla mi, men fikk problemer når dem skulle monteres. "Ledningsnettet" eller hva man kan kalle det fra di orginale lyktene mine sitter jo fast. Så har problemer med å "flytte" dette over...dessuten så passer ikke pæreholderene fra di orginale lyktene mine i lexus-lyktene. Noen som har tips på hva jeg kan gjøre ?

Hvor kan en bestille en slik kabel, fungerer samme sw på min bil ? Ser ut som den er for 98-04, jeg har -96 Edit: kanskje "BMW Interface for Carsoft 3.4" jeg må ha da?

Bryteren er byttet, og alt fungerer som det skal =)

Tror jeg har funnet utav hvordan det skal kobles. Gjennstår bare å se på forbruket fremover nå.

Sikker på at dette er ryggelys bryteren/releet ?

Ganske sikker på at det er releet, men hvor sitter det ?

Jeg gikk ut å målte litt i stikket som sensor skal kobles i. Målte mellom di to hvite = 12V og mellom svart og grå var det 0,42V Hvordan kje jeg vite hva som er + og - av di to svarte på min lambad ?

etter jeg kobla fra labdaen så luktet det ikke lenger, så har nok vært for fet blanding

Endelig fikk jeg skrudd av dritten, måtte ta vinkelsliperen og kutte den i to så jeg kom til med pipe og skralle, så ta slepetau og dra den løs med en annen bil ) Uansett, fra stikk på bil kommer det 2 hvite, 1 grå og en svart....noen som vet hva som er hva ? går ut ifra at di to hvite er jord og 12V til varmeelement, og så er svart og blå jord og signal..... Alltså....svart og svart fra biltema sin på hvit og hvit på mitt stikk. men, den gråe og svarte fra mitt stikk skal på hvem av den hvite og blå på lambad fra biltema ?

Når jeg ligger under bilen med hodet inn fra front først. så fant jeg en dings med ett stikk inn på motor helt oppe på høyre side. Var to ledninger inn og på andre siden var det en "knapp" alltså inni motoren. Men dette virket ut som om hadde noe med olje å gjøre ?

Hvor sitter den, på utsiden av girkassa ?

Hei, Ryggelysa mine fungerer ikke. Jeg er sikker på at pære ikke er gåen, og viss jeg måler spenning i lykt på ryggelys, viser den 12V. Med en gang jeg belaster kretsen, synker spenning til ca 0V. Jeg mistenker rele/bryter som er på ryggelys. Kanskje er det så dårlig kontakt at den klarer å vise spenning ved 0 belastning, men at det ikke er kontakt nok til å kjøre strøm igjennom. Noen som har vært borti dette før. Rele for ryggelys, er det på girkassen. Vaskelig å bytte ?

Du måler lambdasonden eller oksygenføleren som den kalles ved å finne signalledningen. Den skal ved varm motor variere jevnt fra 0 til 1 volt der 0 volt viser mager blanding og 1 volt viser fet blanding. Tror det er en ledning for 12V (varmeelementet i sensoren) samt jord, og den andre er er signalet, samt jord.

Dette fungerte iallefall kjempebra på min....

Er gått 150.000, så det er jo ikke sååå mye. Ikke så mye at 1.3 kan aksepteres på mila på PEN bykjøring iallefall

Hvordan kobler en lambaen fra biltema da, er 2svarte, 1blå og en hvit. Er det di samme fargene i det orginalet stikket ? Og da er det vilkårlig på di 2 svarte ? Prøvde uansett å bytte den idag, men umulig å få løs den gamle. Er det bare å kappe den med baufil slik at jeg kommer over den med ei pipe ? Den er uansett frakoblet nå, og jeg tror det lukter mye mindre bensin fra eksosen. Byttet plugger og for sikkerhetsskyld.

Har kje peiling på om det e orginalt eller ikke. Netopp kjøpt bilen og aldri hatt BMW før. Jeg merket at det var noe gale da jeg fikk den, for den var så utrolig dau...fant ut at luftfilteret var helt tett, så jeg byttet dette. Etter det så virker det som om den går som den skal. Både på kald og varm motor. (blir utrolig fort varm, ikke for varm..bare normalt) Jager ikke, fusker ikke, sviver fint på tomgang....eneste er at det lukter masse bensin og den bruker masse bensin.