tonyku

Okay, det var det jeg å fant ut. Ja har du komplett bakstilling fra M5/535 som passer min bil uten større modifikasjoner? M5 diffen har vell mindre utveksling å det er jo en fordel da jeg er mere ute etter aks enn fart Pris og tilstand på bakstillingen?

5000.- Er det kun diff og stikkakslinger jeg trenger for at det skal være bolt on på min 525?

Trenger igrunn stikkakslingene å siden M5 diffen ikke er bolt on på 525... Har du dem og? Liste oppdatert

Pris på diff, drivaksler og lykter?

Finn.no og autodb.no har mange. Pluss salg forumet her inne

Mulig jeg tar diffen. Må se om det er den som er gåen på en bil først...

Byttet du ikke stempelringer? Edit: Ja dem har du byttet Men de ringene nederst på stemplene (oljeringen) ?

http://www.rb.no/lokale_nyheter/article5166824.ece

Er det noen som veit om det er en "kræsj" modus på døra? Kansje den har slått seg på å låst døra....?

Ny pris.

Har tatt av dørtrekk på passasjersiden nå for å se hvordan låsesystemet funker å det virket ikke så avansert. Men får fortsatt ikke opp den jævla førerdøra Må vell i værste fall klippe opp døra, litt synd siden det ikke finnes rust

Alle de andre dørene funker normalt bare så det er sagt.

Bud? Skal bort i slutten av måneden.

En venn av meg har en E34 med sentrallås. Der har førerdøren låst seg helt, det funker ikke å dra opp den låsetingen oppe på døra å det funker heller ikke å låse opp med nøkkelen. Jeg får heller ikke av dørtrekke får å sjekke siden døren er igjenn. Tips anyone?

Hadde også vært bra viss du hadde postet i "ønskes kjøpt"

Passer E34? Begynner på 1500,- jeg da.

Ja nå er det jo 15 måneder til den skal inn til EU neste gang. Blir ikke kanalene byttet til neste EU så blir det nok en anmerkning på dem ja for det var i grenseland nå.

Hvordan tilstand er førerstolen i? Farge?

Da blir det enda høyere forsikringspremie framover http://www.eub.no/nyheter/article5154432.ece

bare en svipptur for meg over høgda det må se litt ann til uka. Har fått tak i mulig delebil

Nei selvfølgelig Jeg har bare overprisa bilen sånn som alle andre har gjort med sine bimmere når dem selger, så prisen er diskuterbar. Du må nok legge i ca 2000,- i nye kanaler hos koed. Pluss litt gass og sveisetråd og noen timer i garasjen. Jeg mangler bare å få balansert hjulene nå så får vi se om ristinga blir borte. Den bærearmen jeg bytta var ganske dårlig for å si det sånn. Til neste Eu så regner jeg med at kanalene må byttes. De andre plassene som er "rustent" har jo ingenting å si på konstruksjonen på bilen. Bare utseende. Hadde jeg hatt tid og penger så hadde jeg utbedret rusten og de små feilene som er og beholdt bilen selv. Men som sagt. Tid og penger mangler vi alle. Er åpent for bud/bytte forslag.

Nei desverre

Da har bilen fått nye skiver og klosser bak + en ny lenkearm forran venstre side.

Jeg var akkurat å så på samme kjede bare i en lengde på 45cm. (5125kr) Kjedet er meget pent

Hvor mange % sperrer denne? Samme utveksling som på org 525?