tonyku

Blei tom for bremser idag Slange som sprakk. Fikk byttet og luftet godt. Sent from my GT-I9100 using Tapatalk

Funker nå ja

Den har gått her oppe. X-svigerbroren min sin gamle. Å ja, det har vært chip i denne ihvertfall før toppen blei bytta.

Da var Koed.no og .dk nede igjenn Jeg som skulle bruke en hel månedlønn

Står det en Chip på denne enda?

Bestillte du fra .no eller .dk? Dem er litt raskere viss du bestiller direkte fra Danmark. Jeg venter enda på noen småting. Har ikke opplevd at dem sender i flere forsendinger. Bilde av potta da?

Har fått bud på bare dekkene. De koster jo ikke så mye nytt. Er jo Nankan. Sent from my GT-I9100 using Tapatalk

http://www.lamin-x.com/Default.asp

opp

Jeg gjør ingenting med 4 17" dekk. Derfor selges enten dekkene for seg selv eller begge felger/dekk samlet. Nei katta må bli Effektiv musejeger vett ^^

Disse skal passe E38 ganske greit vil jeg tro. Enten selges dekkene eller hele pakken.

Aner ikke. Derfor har jeg skrevet bud. Dekkene kan selges løst for da blir felgene brukt som vinterfelger.

Jævla mandelpotet....sprenger jo hver gang man koker dem.

Nei. Den blir heller blåaktig. Aka brent olje. Sent from my GT-I9100 using Tapatalk

Hentet i Narvik?

Bilder da

Nankan 235/45/ og 255/40. Som nye. Bakdekkene har rulla 2 piruetter på asvalt og fram dekkene har rulla 210 mil. Dekkene kan selges uten felger. ET 15 og 28 ( følger med spacer bak ) på 8" og 10" felger. Stått på E34. Bakfelgene har noen skraper. Nye senterkopper fra BBS. Orginale ventilhetter fra BBS. Troms. Pm eller mail. Bud Sent from my GT-I9100 using Tapatalk

ET på de sorte alufelgene da? Sent from my GT-I9100 using Tapatalk

Bor i Tromsø

Kjipt! Ser ut som den har vippa over! Så tung å våt den snøen ser ut så bremser det nok greit

Dere er jo "heldige". Jeg har ikke fått innmeldingsavgift enda

Hva med frakt nordover?

Nei. bytt begge! pleier å sitte noe jævli et par hundre kr ekstra er det verd Jeg har nettopp byttet mine. Husk at du må på 4-hjulskontroll. Å siden du må kjøre dit er det jo greit å få de nye ledda i likens posisjon som de gamle. Mine var jo rusta fast (ytre) så jeg brukte skyvelær for å måle meg til ca lengde. På de indre ledda er det låseblekk mellom (indre)ledd og tannstang. Disse kan være lurt å ha nye, viss du ikke er veldig god å rette ut de gamle. Disse må og være i rett posisjon ved monteing, er låsetapp på dem. Viss ikke risikerer du har det indre ledde vibrerer seg ut igjenn. Siden tulletråden som oftest utvider seg med flere siden hver dag så sender jeg også denne forklaringen på PM! Tony

Her har det skjedd mye siden sist jeg var inne å leste Strøkent arbeid må jeg si. Liker sånt

Det var vell kansje greit å bytte fjærer bak Knekkt 1.5 runder på begge sidene. Sent from my GT-I9100 using Tapatalk