kjerringa-lar-meg-ikkefåM5

Nei nå snakket jeg om front lyktene... Men det var med xenon M/tennere... På bilen min så sitter det ettermontert Xenon så jeg tenkte jeg skulle bare kjøpe Faceliftlykter med prosjektorer og flytte dette over bare... Er det mulig? Tenkte litt på disse http://global.ebay.com/BMW_E39_5ER_ANGE ... 79432/item Når det gjelder Baklyktene i LED så kommer de fra BMW og GS skulle ha 4500,- pluss moms hvis jeg ikke husker helt feil... Finner ikke noe på Ebay eller noe annet sted..

Jeg har sjekket litt på GSBILDELER... men kan det stemme at det faktisk koster opp mot 13.000,- for et sett med facelift lykter hos dem?? Det er jo mord...

Jeg er på jakt etter facelift baklykter til min 528... jeg har sett flere har slike i LED men jeg klarer ikke finne noe.. Tror det er 2001 mod lykter eller noe slikt... Noen som har noen tips og linker på hvor jeg får tak i dette??? Jeg har også nivåregulering på bilen min.. jeg har skjønte slik at jeg kan senke bilen med fjærer forran og bruke reguleringen bak til senking.. Hvordan blir bilen bak da? blir den noe stivere da? eller er det anbefalt å kjøpe senke kit med regulering fra GS? Er det også mulig å trimme disse motorene med noe mer enn bare chip?større dyser pg div?

ja jeg skjønner at jeg må være nøye med renholdet.. men det var ikke spørsmålet mitt desverre...

Jeg har sitti og studert det bilde som er her og prøver å se hvor jeg må sveise. Men har ikke drevet med slikt så veldig mye så er veldig usikker på hva jeg skal gjøre når jeg skal sveise diffen min. Skal det være noe i mellom tannhjula som kobler akslingene sammen? jeg har forressten en 89, mod 320 rekke sekser.

Vet ikke om dette finnes men jeg er på utkikk etter en diff med sperre til 320 min. Jeg har ikke så mye greie på bmw mest nissan. Så derfor lurer jeg, og hva vil en slik koste? Eller er det like greit å sveise org diff?

Hva mener du med (Bakaksel med diff (Ikke sperre, gått?). Vil dette si at det egentlig er sperre men at den er ødelagt? Er ny med bmw så må bare spørre.

Dette var ikke en liten og lett jobb når forrige eier har prøvd å bytte lageret selv. Det som har skjedd er at den bolten som er med unbrako er ødelagt.. Så må borre dette ut.

Hvor mye tåler disse motorene egentlig. Jeg er bare ute etter ca priser akkurat nå. Driver å undersøker litt fra forskjellige steder. Må bygge ferdig mitt andre prosjekt før bmwen kommer for tur.

Jeg har en E30 320 som jeg akkurat har kjøpt. Lurer på hvor mye disse motorene tåler. Jeg har vært med å sette inn en liten turbo på en slik motor før men det holdt ikke lenge med den kjøringen vi drev med. Men nå tenker jeg å gjøre det igjen, men har ikke lyst å bruke altfor mye penger på dette siden jeg har en annen bil som er under bygging. Jeg er veldig turbo fan og tenkte da sette inn en liten turbo som jeg har liggende. Hvor får jeg tak i grenrør som passer og hva annet er det som trengs på disse motorene?

Det har jeg. Det eneste som må presses ut er vell hjulboltene vell? Ellers så er det rett fram?

Er dette vanskelig å bytte. har ikke skrudd så mye på bmw?

Jeg har en lyd fra venstre hjul forran. Tror selv det er hjullager. Når jeg svinger til høyre blir lyden høyere samme er det når jeg kjører rett fram. Og når jeg svinger til høyre så forsvinner den. Er dette hjullageret? Dette er en E30 Håper på hurtig svar.

Hei Dere er invitert til Show & Shine treff på Fredriksten Festning i Halden 28 juli. Ta med de Beste og fineste bilene deres og still dem ut.. 100,- for utstilling m\fører 50,- for enkelt pers. Barn under 10 år Gratis. Kom og still ut og gjøre dette til et bra treff. Vi starter kl 1200 og holder på til 1800-1900 ca. Dersom det er noen spørsmål så er det bare å ta kontakt. MVH Miro Knutsen ( Jeg ser at dette innlegget ikke skal være her, men fant ikke ut av hvor jeg skulle legge dette.)