Positiv

Koble riktig ja. Det er vel fire ledninger, og det er vel lite sansynlig at ledningene fra bilen har samme farge (er) som lamdaen. Forslag til hvordan man treffer riktig på ledningene. Mvh Bent

Vil eventuelt kjøpe en uorginal lamda, så når jeg fjerner den gamle må jeg klippe av ledningene, og koble på de nye. Så hva bruker jeg når jeg skjøter disse. Mvh Bent

Vil følge med på tråden, for egen konvertering. Mvh Bent

Hei Trenger strengt tatt ikke en hel bil. Så er vel i utgangspunktet kun ute etter motor. Og det beste hadde vært om selger ville satt inn den nye motoren. Mvh Bent

Kan du gi meg en orientering på hvordan man går frem. Blander man e85 med blyfri, eller? Hvor mye har man på, osv. Mvh Bent

Får vel prøve og finne ut av feilen. Men vi får se hva det blir til. Bilen ble kjøpt kun for å brukes til øvelseskjøring. Mvh Bent

Nye plugger ble satt inn rett før etter kontrollen, så de er det vel ikke. Det er vel fire ledninger på lamda sonden. Men kan du si meg hvordan jeg skjøter de nye ledningene til de avklippede ledningene. Hva med luftmengdemåleren, kan den være en årsak til den høye co`n. Mvh Bent

Vurdere og bytte motor på en 318i 93 model. Så om det er noen som har en ikke tikkende god motor. Ta kontakt. Mvh Bent

Hei Hadde etterkontroll på en e36 318i 93 mod. Som har gått 224000 km. Som tidligere eier fikk mangellapp på. Rettet opp i feilene, men co. var fortsatt for høy. Verdien ligger på ca. 7 som er vel det dobbelte av hva den skal være. Det jeg har gjorde med motoren før etterkontrollen, var og: Ta innvendig motorvask. (Omega 907) Byttet plugger. Byttet luft filter. Byttet olje/oljefilter. Gikk over fordelerlokk/rotor. Renset tomgangs regulatoren. Sjekket vakum slanger, for sprekker. Så kan det være luftmengdemåleren, lambasonden, bensintrykks enheten som sitter bak feste for og løfte ut motoren. eller hva annet er å foreslå. Takker for svar. Mvh Bent

For en flott bil du har Arild. Mvh Bent

Opp.

Opp

Har sendt deg pm. Mvh Bent

Hei Om du bor i nærheten av Oslo er skjermen aktuell. Om ikke er det vel helst fjæra og demperen. Gir deg et bud på kr. 400,- pluss eventuel frakt, for fjær/demper. Mvh Bent

Hei Har en e36 318i sedan 93 mod. med manuell giring. Som jeg ønsker og kjøpe følgende deler til. Venstere/høyere framskjerm, uten rust. (Farge schwarz II) Front platen som nyrene sitter i. (Farge schwarz II) Sporty lykter fremme, og bak. Finere girkule. 16" alu. felger med sommerdekk. Delene må være i Oslo, eller nær liggende områder. Mvh Bent

Hei Jørgen. Fikk motoren til soltaket fra deg i går, og har fått prøvd den ut. Den virker som den skal. Så takk for en rask og trivelig handel. Mvh Bent

Hei Eivind. Fikk motoren til soltaket på Lørdag, og har nå fått montert den. Og den virket helt etter boka. Takk skal du ha for en rask og hyggelig handel. Mvh Bent

-

Mvh Bent

Fikk tilslag på bilstein dempere av bmw-m535 for flere uker siden. Han skulle sende de, men har så ikke gjort. Ringt han flere ganger, og han gjentar at de skal bli sendt. Men nå har jeg gitt opp, for jeg regner med at de aldri vil bli sendt. Han holder kun folk for narr. Så mitt råd er og avstå å gjøre noen form for handel med denne persjonen. Virkelig en stor fantasi gutt. Mvh Bent

Hei Må si meg enig, om at det er en pen brunfarge. Så ellers også meget hel og pen ut. Blir nok en flott vogn når den blir ferdig stilt. Lykke til. Mvh Bent

Ja, helt sikkert. Ble tvilende til spacerne men lysten til å få på felgene ble for stor. Hvor får man kjøpt skrudde spacere evt. pris? Positiv: Ja, gleder meg til en ny runde i bedre vær. Måtte jobbe bra med begge trinnene, da det ikke var mer enn 10-12 grader i dag. Gjorde selv jobben for første gang i fjor, men da uten maskin. Tok meg fem timer. Mvh Bent

Hei Skal si den ble blank og fin. Det hjelper mye med en total runde med polering. Skal selv ta samme jobben i løpet av påsken, med meguiars 3 stegs løsningen . Må bare først bli ferdig med taktrekket. Mvh Bent

Hei Ønsker og kjøpe en motor til soltaket, som er i god stand. Mvh Bent

Hei. Kan noen svare meg på følgend. Da jeg skrudde av slangen til tomgangs dysa, fant jeg noe forundelig i slangen. Som man ser av bildet lå det et lite plastrør der. Hva er nå det? Og hvordan vil motoren oppføre seg med den rørbiten. Det er ikke gjennomgående hull i den, men tett. Mvh Bent