Positiv
-
Innholdsteller
1151 -
Ble med
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Positiv
-
Takk Stian. Nå har det seg slik at jeg har kjøpt dempere som ikke sitter på bilen i dag, og jeg skal kjøpe fjærer med tuv papirer. Så på enkleste måte, er jeg ute etter fjærer som senker bilen, slik at jeg får samme høydeforskjeld framme som bak, mellom dekk og hjulbue. Hvor mange mm skal da fjærene være i front og bak.
-
Prøver igjen
-
Har jeg forklart meg forstålig. Og i så fall, er det noen som vet det.
-
Bump
-
Har senkesett på bilen i dag, som satt på når jeg kjøpte bilen. De står ikke registrert i vognkortet og jeg har ikke tuv papirer på dem. Så det blir litt mas når den eu-godkjennes. Har skaffet meg monroe støtdempere, men lurte på hvor mange MM fjerene skal være, slik at hjulbuene går rett over dekkene framme som bak. Felgene med dekk er, 225-45-17 Svar møtes med et
-
Greit og vite, men fikk en overhalt til e-28 i dag. Så da blir det ikke e-34 bremser denne gang. Takk
-
-
Skal prøve nedbremsings metoden Ellers så har jeg tenkt og bytte skiver, klosser, og kaliptere til våren. Bruker bilen kun om sommeren, så det er jo ikke så lenge igjen før den skal gå i dvale.
-
Når jeg bremser ned mellom 80km og 70km rister det veldig på rattet, skulle tro det var totalt fravær av avbalangsering. Men det er det ikke, for det rister ikke i rattet ved kjøring i samme hastighet. Kun nedbremsing. Bilen drar heller ikke ut til siden, ved nedbremsing. Kan det være skivene det er kast i ? Noen som vet.
-
Leverte inn min skadede bremsekalipter i dag, og bestilte en overhalt en. Fant ut at det og bruke en kalipter fra e-34 var ingen god ide. Takk for svarene.
-
Tok med den gamle i dag til clutch og brems i Oslo, og bestilte en ny en (overhalt) Koster meg ca. 1.200,- Den gamle var også treg når jeg skulle presse inn stempelet, så det var vel bra med rust der. Så sum sumarum, er det greit nok. Smil til livet, og livet smiler til deg. Ha en fortsatt god sommer.
-
Det stemmer. Og prøvde og skru ut med grisepikk. Det gikk nok dårlig.
-
Måtte bare prøve selv og få nippelen ut, men glem det. Nippelen var godt rustet fast i kalipteren, så det var ikke særlig pent, når jeg hadde gjort meg ferdig. Men man ble en erfaring rikere, og en kalipter fattigere. Så til alle dere der ute som har en kalipter til en e-28 535. Ta kontakt. Haster
-
Om ingen vet det, får jeg sjekke med Bmw i morgen.
-
Felgene er ikke problemet tror jeg i dette tilfellet. Men om jeg kan feste på bremsene fra en e34 på min. om det er Samme innfesting på brakett.
-
Noen som vet det?
-
Skulle hatt en venstere kailpter framme. Er det noen som har en slik til salgs.
-
Ser det. Men passer e34 kalipterne på en e28. Er festeanordningen den samme. Er det noen som har erfaring med dette.
-
Kan noen si meg om det er samme bremsekalipter framme på en e-28 535 og e-34 535
-
Ok
-
Det gjør jeg og. Da jeg bor i Oslo, er det flere muligheter og få fikset det. Har bestemt meg for og sjekke litt rundt, til jeg finner en som har gjort det før, og fått det til. En persjon som Jokkalin Det er vel med brukket nipel, som alt annet her i livet, trening gjør mester. Satser på og finne en mester
-
Takk. Er det noen som har en link, hvor man kan se step for step, hvordan man bytter pakningene på bremsekalipteren. Hadde vært greit og se på.
-
Andre som har en fremgangsmåte for denne jobben. Greit og høre andres erfaringer.
-
Takk for svaret Mainn. Siden du skriver lure stemplene inn igjen. Vil det si at det kan være vanskelig og få disse på plass igjen.
-
Takk igjen for din moralske støtte. Men man er spent når det er første gangen man gjør noe. Feilmarginen her er zero. Ha en fortsatt god sommer.