Positiv

Hei Kjøpte følgende felgpakke hos Sharif, den 23.05.09 Felger 9" dekk 225x45x17, senterringer av metal, og bolter. For den nette sum av kr.4.580,- Og hentet de hos en speditør i Drammen, ca. to uker etter bestilling. Og slik ser hjulpakken ut i dag. Den sorte lakken har ikke flasset av noen steder, og det samme gjelder for chromen. Noe riper er det jo lett og få ved inngangen til hjulboltene. Men det er jo normalt, hvis man bruker luft trekker. Så bruk hjulvinne, og hold deg unna kantene ved inngangen på felgene. Og gjør jobben selv, da en dekkskifter, ikke tar slike hensyn. Men uansett når man kjører med aluminiumsfelger, må man til en viss grad planlegge kjøringen, unngå de værste hull og ugjevnheter i veien. Mvh Bent

Hei. Er det samme byråkratiske regler, ved bytte til større motor, og andre modifikasjoner, når bilen er veteran. Eller er det noen form for lempninger. Det gjelder for bil, som er ny i Norge, ikke brukt importert. Mvh Bent

Hei I dag har jeg byttet ut leddet mellom styrestag og snekke. Da jeg hadde en kneppelyd, når jeg svingte med rattet i lav hastighet. Det gamle leddet, var passe utslitt, med slark i. Men det er vel ikke så rart, når det vel har sittet på bilen i 27 år. Så har jeg byttet ut bremseklossene framme, med redstuff klosser. Mvh Bent

Hei De nye dysene på cc200 jeg satte inn, fungerte dårlig på min motor. Så måtte nok sette tilbake de gamle på cc247, og nå går den som et uvær, he-he, med automat. men suger bensin som en svamp. Blir mye bykjøring, og er ikke lett på gassen akkurat, Så den ligger jevnt på 2 liter pr. mil. Tidligere hadde jeg et problem med at bilen gikk for fet. Men etter og ha byttet luftfilter systemet, har den sluttet med det. Så det tydlig før bytte av luftfiltersystemet, at det la seg mye fete sotpartikler på støtfanger. Men det er det slutt på. Som man ser av bildet under, får den godt med luft nå. Og om spørsmål jeg hadde tidligere vedr. lav ohm og høy ohm har noe og si, har det ikke det. Så lenge bilen starter og går som den skal. Er det ingen fare for at styringsenheten skal ryke. Mvh Bent

Hei Har 6 stk. dyser med bosch nr. 0 280 150 943 design 2 Og er på 200cc og 14,5 ohm. Dysene er fabrikkovehalt, ultrasonically renset, med nye hetter, oringer og filter. De har også fire dysehull. Selger de da det var et feilkjøp. Du kan få alle seks for kr. 600,- pluss frakt. Det blir kr. 100,- pr. dyse, så det blir jo nesten som og få de Mvh Bent

opp

Opp

opp

opp

opp

opp

Takk Morten, det var betryggende og høre Mvh Bent

opp

Hei Det er vel den enheten som går fra temp/bensinmåler enheten og inn på printplata ( 62111370238 ) jeg tenkte på. Men kan gi deg et bud på kr.600,- for printplata du har til salgs. Mvh Bent Greit det, kom og hent? Eller posten? Nå har det seg så at jeg fikk et 535 speedometer tidligere i dag, så da får jeg først prøve det, og så eventuelt komme tilbake til deg, om det heller ikke funker som det skal. Men takk for tilbudet. Mvh Bent

Takk takaasen. Da skal jeg se litt nærmere på det du skrev, så får vi se om jeg blir noe klokere. Har også liggende en ekstra ecu i bilen. I tilfelle den jeg har skulle ryke. Ha en fin kveld. Mvh Bent

Men da burde vel styringsenheten bli så varm at den ryker. Har kun byttet en styringsenhet på 10 år ? Og brukt de samme dysene hele tiden. Og kan en eller annen fortelle meg hvordan det lar seg gjøre at min motor som er fra en 82/84 mod. e23 3.2l benytter en styringsenhet 059 som er til 85/87 535 og 027 på luftmengdemåleren som er til samme bil. Prøvde og bruke enhetene for 3.2l motoren, men da gikk den som en dass. Nå går den pent, men bruker ca 2l på bykjøring. Men er hard på gassen. Prøvde med 200cc dyser men da trakk bilen tregt, og det skjedde ikke noe før den passerte 3500 omdreininger. Nå med 247cc dysene er responsen der med en gang. Finner du ut det også raskt på googel takaasen Mvh Bent

Hei Kan noen si meg om styringsenhet for e28 nr. 059 er high ohm eller low. Og om dyse nr. 0 280 150 201 er high eller low. Mvh Bent

Hei Har 6 stk. dyser med bosch nr. 0 280 150 943 design 2 Og er på 200cc og 14,5 ohm. Dysene er fabrikkovehalt, ultrasonically renset, med nye hetter, oringer og filter. De har også fire dysehull. Selger de da det var et feilkjøp. Du kan få alle seks for kr. 850,- Mvh Bent

Hei Da har jeg anskaffet meg stoler fra en e34, 93 mod. M5 med memory og elektrisk betjening av funksjonene. Har så langt funnet ut av, el funksjonene, lys til knapper, og varme i setene. Kun skinnbehandling igjen. Så da gjenstår det og tilpasse ramma til en e28. Men det skulle være en enkel sak. Og så må jeg trekke om dørtrekkene i skinn. Men om det er noen som har et sett i skinn framme og bak, i god stand til salgs, kan kjøp være aktuelt. Men jeg trenger et baksete. Så er det noen som har eller kjenner noen som har sete med rygg, nakkestøtter og belteseler, i sort skinn til e34. Som er i god stand. Ta kontakt. Ha en god dag. Mvh Bent

Hei Det er vel den enheten som går fra temp/bensinmåler enheten og inn på printplata ( 62111370238 ) jeg tenkte på. Men kan gi deg et bud på kr.600,- for printplata du har til salgs. Mvh Bent

opp

opp

opp

Vil vel først og fremst prøve og skaffe et helt sett, men skal ha det i bakhodet Morten.

Hei Morten Kan du utdype det, med en ny. Et helt sett, eller en list. Mvh Bent