Positiv

Alt av belger og slanger, er nytt i motoren, så falskluft skal ikke være problemet.

.

opp

opp

Da gjorde jeg som Fliid anbefalte, og det var samme motstand på vifta, både når bilen var kald og varm. Det vil jo da si at v.vifta ikke virker som den skal. Så rådet må være at, ikke kjøp billige v.vifter gjennom ebay. Man er vel ekstra uheldig, når man får tre som ikke virker. Men sjansen er nok stor, for at du kan være like uheldig. Takk for alle svar, og engasjement i tråden. Ha en fin kveld.

opp

.

.

Ja, det hadde ikke vært dumt med en liten effekt økning, slik at jeg kan kompangsere vektøkningen av dynamat i hele bilen

Takk skal du ha. \:D/

Oppdatering til hvite blinkers, og litt motorpuss

Persjonlig kan jeg ikke si at det har hatt noe forbedring i kjøreegenskapene. Men så ligger ikke jeg på to hjul i svingene, eller kjører på bane. Men nå er bilen passe stiv fra før, med senkefjærer og alt nytt i for og bakstilling

Hei Flandy Det stemmer nok ikke. Dekselet er der, det ble kjøpt inn pga. at v.vifta ikke slo inn. Se bildet . Den er foresten ny, det samme er radiatoren. Vifta slår nok ikke inn som den skal. Det er sikkert. Takk for komentaren, vedr. bilen.

Der er jeg enig med deg Gunnar. Det lille emblemet på koffertluka skal vekk. Hvorfor ikke stikke seg litt ut, enn og ha bmw merker som alle andre har. Men det har blitt flere M-er bare se

Vedr. øyelokkene, synes jeg selv pr. dags dato at det gjør seg. Men det blir jo smak og behag. Takk for komentaren av bilen. Det skal ikke være luft i systemet. Har bla. nettopp byttet termostathus med følere og termostat. Og luftet den etterpå, gikk raskt og uten noen problemer. Skal gjøre som du anbefaler med vifta. Takk for dine tilbakemellinger.

Ja Martin. Men mens Fliid ga en redgjørelse. Skrev jeg mitt siste innlegg. Så de overlappet hverandre. Men det er fint at du holder orden på tråden. Takk. Ha ellers en god kveld.

Takk Fliid for en utfyllende forklaring. Da fikk jeg svar på spørsmålet mitt. Men ut i fra det du sier, må det være v.koblingen som ikke fungerer. For det kan vel ikke være noen form for kontakt feil mellom v.kobling og vannpumpen. Det med at v.koblingen skal ligge skrått i esken ved frakt, var ikke gjort i noen av de tre kjøp jeg gjorde. De kom i en forseglet plastpose, og rett i esken, uten noen skrå pappløsning. Noen formening Fliid.

Det stemmer Gunnar. Viskositetsvifta skal ikke legges. men settes stående. Men den vil jo være i alle mulige stillinger, ved frakt. Men det gjelder muligens etter at den først er tatt i bruk. Som sagt virket først ikke den som fulgte med bilen ved kjøp. Så skaffet jeg en brukt, og den virket heller ikke. Så fikk jeg en fra Usa som oljen hadde lekket ut av. Siden to til som ikke fungerer. Da virker det litt søkt at det fortsatt er feil på viskositetsvifta. Men hva kan det være som trigger den til og slå inn. Når jeg først har funnet ut det, så får jeg vurdere om jeg skal montere en elektrisk vifte. Så et par bilder av påmontertr hvite blinklys.

Hei Kristian Tårnstag til e28 og e24 er like. E34 passer ikke. Kjøpte mitt gjennom ebay fra Hong Kong. Mener det kostet meg ca. kr.1200,- inkl. frakt. Bildene er fra samme staget.

Problemet er som sagt at den ikke slår inn. Trenger ikke å stikke pølsene inn der for og sjekke Men det var hva som gjør at den slår inn. Om det er kun varme som utvikler seg i motorrommet, må jo koblingen være gåen. Eller om det er noe annet som trigger utløsning av vifta. Noen som har utvidet kunskap om emnet. Takk så langt til Dekkbrenneren og AutoMartin.

Hei Hva skal du ha for fjærbeina, og på hvilken type e28 har de sittet på.

Da har det løst seg, vedr. thermostat. Og temp. nåla ligger i senter ved drift, men bikker noe over når den går på tomgang. Og det er pga. at slurrevifta ikke slår inn. Kjøpte slurrevifte gjennom ebay fra Usa, og den virket ikke. Så jeg fikk tilsendt en ny en. Men den slår ikke inn den heller. Har jeg igjen fått en slurrevifte som ikke fungerer, eller kan det være noe annet. Kan noen forklare meg hvordan slurrevifta skal fungere. Hva som gjør at den slår inn.

Da har det løst seg, vedr. thermostat. Og temp. nåla ligger i senter ved drift, men bikker noe over når den går på tomgang. Og det er pga. at slurrevifta ikke slår inn. Kjøpte slurrevifte på ebay fra Usa, og den virket ikke. Så jeg fikk tilsendt en ny en. Men den slår ikke inn den heller. Har jeg igjen fått en slurrevifte som ikke fungerer, eller kan det være noe annet. Kan noen forklare meg hvordan slurrevifta skal fungere. Hva som gjør at den slår inn.

Hei Sjøbua. Om det er meg du spør, så gjorde jeg ikke det.

Da har det løst seg, vedr. thermostat. Og temp. nåla ligger i senter ved drift, men bikker noe over når den går på tomgang. Og det er pga. at slurrevifta ikke slår inn. Kjøpte slurrevifte på ebay fra Usa, og den virket ikke. Så jeg fikk tilsendt en ny en. Men den slår ikke inn den heller. Har jeg igjen fått en slurrevifte som ikke fungerer, eller kan det være noe annet. Kan noen forklare meg hvordan slurrevifta skal fungere. Hva som gjør at den slår inn.