shortx

så du hadde mulig valgt disse brukte Michelin Pilot Sport Cup mot nye federal

Flott var det jeg håpet på og få samlet litt info ang de forskjellige billig dekk typene Flere som har erfaringer bare og skrive kort om dekkene og hvordan de fungerer på bane eks. Hadde sonar dekk i fjor satt på en skala på 1 til 10 hvor toyo r888 er top ca 4-5 på tørt mistet ikke form/grip og overaskende bra på våt ,men de støyer som du skulle hatt sand i hjul lagrene.

Har du noen erfaring med flere av dekkene eller har du kun prød federal ? så på db nå at brukte dekk er bedre en federal kan dette stemme

Strever med og finne en vettu levrandør. Har du en link til noen som leverer i 19" Flere som har erfaringer?

Undrer om noen har erfaring med disse dekkene og hva som egner seg for daglig bruk ,men kan brukes på bane uten at de smuldrer eller går varme så de mister grepet. dekkene jeg kommer på i farta er: Nankang NS-2 Federal SS-595 Vredestein ULTRAC SESSANTA Nexen N 3000 Sonar Dekk dere mener går i billige dekk kategorien som jeg ikke har tatt med som egner seg for både daglig og bane bruk er det bare og skrive erfaringer om, Tenker selfølgelig på GRIP kjøring semi slicks er ikke aktuelt da det slites fort og har intrykk det har litt lite våt egenskaper og koster mye i eks. 19"

Og shadowline look ble det Bilde før jeg startet nærbilde før skjæring nesten feridig med første obs Lister og gummi ser litt matte ut på bildene av en eller annen grunn! ¨Nydelig bil:) Hvordan var de å legge på film på listene? vurderer de selv, men var de vanskelig? og ka film brukte du? Filmen er veldig tøyelig uten at det blir strekk merker eller endring i farge er veldig imponert over denne filmen. Når det kommer til monteringen av filmen så er bra og variert plast verktøy + en skarp tapet kniv/skalpel mye av jobben for og få dette bra samt en god posjon tålmodighet jeg brukte ca 2 timer pr list av de små for og legge de på for og si det enkelt. Du får resultate etter tiden du legger ned. Fargen kvaliteten følger jeg virkelig ikke blir reflektert på bildene da det ser helt ut som shadowline lister. Dette viser nermest mest fargen på filmen når du har lagt den på http://www.bmwshadowline.com/ Jeg har også noen ruller liggende ved intresse.

Og shadowline look ble det Bilde før jeg startet Maskert: nærbilde før skjæring nesten feridig med første begge listene Begynnt med store lista ferdig resultat obs Lister og gummi ser litt matte ut på bildene av en eller annen grunn!

Bump. ingen som vill legge inn et skambud engang

Får en Sterk 6 av meg pga. de felgene og litt lite senk ødela mye av inntrykke for meg ,men ellers ser det ut som en flott 5 serie. Her en min e46 323 Individual.

Er åpen for bud Bump Pris BUMP

Er åpen for bud Bump

Er åpen for bud

Har 2 stk felger med dekk i ok stand av typen michelin pilot sport. har også en felg uten dekk som kan selges løst eller med følge i en "pakke pris" kunne tenkt meg 1000/bud for de 2 felgene med dekk og 500kr for felgen uten dekk. alle felgene har kun små skader av typen små sår/lakk flass helt ute ved kanten og er selfølgelig rette

før overhaling: Hadde jeg feil på kam sensor eksos side så jeg byttet den først uten hell(Vis noen trenger billig sensor så skrik ut!) Etter det fikk jeg flere feil hvor jeg opplevde at bilen fikk ugjenvn tomgang da den var kald. Opplevde også noen ganger kunne stoppe da jeg slapp gassen under da det var minus grader. Mindre merkbare feil som gikk på intrykket av m52tul var at jeg kunne merke en utflating av drage mellom 3-4 tusen rpm nesten som motoren ga opp før den kvikknet til litt og dør litt av på toppen som jeg føler m52 gjør kontra m54 2.2 (har ordnet en løsning på det senere ) Etter overhaling: Både tomgang og de sporadiske motor stoppene opphørte. Bilen fikk BETYDELIG bedre bunndrag som dro gjennom mellom registre.I topp registre er jeg usikker da jeg ikke merker noen stor endring. jeg har kjørt den inn med 30 mil nå og er det en oppgradering en BMW som har gått 170 tusen fortjener er det vanos kite til beisan. Det er min mening. Har en "dyno måling" med G-meter av før vanos bytte. Skal få tatt en i løpet av uken og se om det er mulig og se forskjellen på g krefter.... Vi får se

Prøve og få montert Shadowline neste helg mens jeg venter på nye felger og dempere fra GS Hva mener folket står mellom 3 sett noen erfaringer ? Black Evolution http://nettbutikk.gsbildeler.no/openImage.php3?imgPath=bilder/94347.jpg K-Sport coilover kit http://nettbutikk.gsbildeler.no/openImage.php3?imgPath=bilder/33835.jpg Bilstein B14 http://nettbutikk.gsbildeler.no/openImage.php3?imgPath=bilder/44239.jpg

Helgen som var nå ble vanos og top pakning overhalt da vanos var litt uggen samt top pakkningen svettet litt. De ny delene tatt av topdeksel Fjernet den fra motoren Vanos på bordet åpnet vanos vanos stempel med nye pakninger rensing av vanos Vanos montert igjenn Motor sammen igjenn Flere oppdateringer følger

Så en liten update da det viste seg at den ene e46 m3 kopi felgen hadde kast sendte den til rette firma ,men dem klarte ikke rette felgen og det ble innvestert i nye felger:

Etter første banetreff Peugeot Sport Club Norge fikk jeg en god grunn til og bytte ut bremsene da klossene herdet og skivene ble slik Oppgraderingen ble EBC slissede skiver og yellowstuff klosser front og greenstuff bak Dårlig bilde av de nye skivene

Første endring som ble gjort var og fjerne "dette er pappas bil" skilte forran og montere bmw ccn bak samt sette i led skilt lys bak. Er litt dårlige bilder ,men skal ta med speil refleks neste gang. LED lys Front uten skilt plate ikke vasket bak med bmw ccn plate:

Etter å ha eid en volvo 240 turbo i 2 år, ble lysten på noe med litt bedre kjøre egenskaper for stor. Og valget for neste bil var ikke vanskelig, etter et par måneder med søking kom jeg over en bil i fra kristiansands område, i august 2010. Tok flyet nedover og det ble handel Kort om bilen første bilen (side 1-2): Bilen er en 2000 modell e46 323 Individual.Da jeg fikk den kom den med BBS CH 19" felger sommer og e46 m3 replica 17" felger til vinter. Det ble montert superflex foringer, supersport coilovere, e36 m3 speil og ettermontert multifuktions ratt av tidligere eiere. Åpnings bilder da jeg hentet den : Bil nr 2 E36 Sedan 1991: Etter slaget av min e46. Kom jeg over et bytte tilbud jeg ikke kunne si nei til. Min onkel hadde en e36 320 sedan 1991 modell tatt inn fra tyskland sommeren 1997, men i 2004 sviktet vannpumpen og den ble forsøkt kjørt hjem :/ konsekvensen ble def topp/toppakning. Motoren ble plukket ut og planen var og reparere den.Siden har den stått lagret i garasje. jeg hadde noen volvo deler fra første projekt liggende (svinghjul,org motor uten topp,clutsh,intercooler) som jeg da byttet mot e36 sedanen og to 2 m50 2L og en girkasse. Planen var fra starten M3 motor. fortsetter side 2 Da jeg hentet den :

bilde av de 3 siste felgene

Har målt dem + får to feilmeldinger og lampa blir borte da de slettes

stemmer men alle klosser og sensorer på klossene er testet og feilen blir borte når jeg sletter Kun de 2 kodene. Ingen som har peil?

stemmer men alle klosser og sensorer på klossene er testet og feilen blir borte når jeg sletter Kun de 2 kodene.