caraen

opp

ingen?

Helt riktig... og for meg er nettopp bruk av visirglass på e36 et av de tingene som gjør at denne modellen (spesielt de tidligste) ser mer "halvferdig" ut enn noen andre modeller. For meg ser e36'en ut som et prosjekt som designeren ikke er helt fornøyd med men som måtte slippes likevel på grunn av press... en ny modell måtte erstatte e30... koste hva det koste ville... men dette er som sagt bare mine meninger... ingen fasit... hehe

BMW 507 - Stygg, eller litt småsexy...?

Z1 Cupe?

Eller hva med en 7-serie PickUp?

PickUp-Beamer? Nei, denne var ikke såå stygg da...

Hva med 2002 Touring... hehe... ikke akkurat en lekkerbisken kanskje..?

Isetta 300? http://images.google.no/images?hl=no&ie ... W%20Isetta

Legg ved bilder hvis dere kan folkens... lettere for andre å se hva alle disse modellnumrene betyr...

Hvilken BMW-modell synes du er den styggeste som noensinne er laget? Er det de eldste modellene? Har BMW utviklet modellserien i positiv retning hele veien..? Vel, smaken er sikkert som baken... Og nå har du sjansen til å si hva du mener om saken. Personlig er jeg ikke i tvil... E36 er den definitivt styggeste kassa BMW har klart å produsere... Men den ble veldig populær... så hva vet vel jeg...?

Delenummeret på denne er 13411286065 Og her er alle bilene denne passer til: E23: Details on E23 E23 735i SEDAN, U.S. E23 735i SEDAN, Euro E24: Details on E24 E24 635CSi COUPE, U.S. E24 M6 COUPE, U.S. E24 635CSi COUPE, Euro E24 M635CSi COUPE, Euro E28: Details on E28 E28 M5 SEDAN, U.S. E28 535i SEDAN, U.S. E28 528e SEDAN, U.S. E28 520i SEDAN, Euro E28 525e SEDAN, Euro E28 535i SEDAN, Euro E28 M535i SEDAN, Euro E30: Details on E30 E30 325e SEDAN, U.S. E30 325e COUPE, U.S. E30 M3 COUPE, U.S. E30 325i COUPE, U.S. E30 325i CONVERTIBLE, U.S. E30 325i SEDAN, U.S. E30 325ix SEDAN, U.S. E30 325ix COUPE, U.S. E30 320is SEDAN, Euro E30 320is COUPE, Euro E30 M3 CONVERTIBLE, Euro E30 M3 COUPE, Euro E30 320i TOURING, Euro E30 325i TOURING, Euro E30 325ix TOURING, Euro E30 320i SEDAN, Euro E30 320i COUPE, Euro E30 320i CONVERTIBLE, Euro E30 325e SEDAN, Euro E30 325e COUPE, Euro E30 325i CONVERTIBLE, Euro E30 325i SEDAN, Euro E30 325i COUPE, Euro E30 325ix SEDAN, Euro E30 325ix COUPE, Euro E32: Details on E32 E32 735i SEDAN, U.S. E32 735iL SEDAN, U.S. E32 730i SEDAN, Euro E32 730iL SEDAN, Euro E32 735i SEDAN, Euro E32 735iL SEDAN, Euro E34: Details on E34 E34 535i SEDAN, U.S. E34 525i SEDAN, U.S. E34 M5 3.6 SEDAN, U.S. E34 530i SEDAN, Euro E34 535i SEDAN, Euro E34 520i SEDAN, Euro E34 525i SEDAN, Euro E34 M5 3.6 SEDAN, Euro Noen som kan ha en slik???

hvilken motortype? M20 eller M50?

Noen som har noen vinterdekk til en gammal e30 liggende og som ønsker å bli kvitt dem for en rimelig penge..? 185/65/14 er bra. Også uten felg er av interesse. Helst Haugesund eller omegn, så jeg kan hente dem sjæl...

tror ikke den passer. Den jeg trenger ser ut som på bildet (nr 17)

Noen som har en tomgangsregulator (/ tomgangsmotor er det noen som også kaller den) rimelig til salgs?

Er det noen som vet om det er spesielle enheter som regulerer tomgangen ved kald motor på m30 b30? Da mener jeg utenom tomgangsregulatoren og luftmengdemåleren. Er det kaldstartsdyse på disse motorene? Eller en egen kaldstartssensor? Svar tas i mot med STOOR takk!

Hei, er det noen som har en Luftmengdemåler til en M30 B30 rimelig til salgs? Forutsetter selvsagt at den GARANTERT fungerer som den skal.

Kun til orientering: Det er ingenting som heter EU-kontroll. EU ga Norge på pukkelen så det sang da de for noen år siden oppdaget at Norge hadde vært så frekke å skjule en type skattelegging av billister ved å dekke seg under EU-navnet. Flere politikere og andre bilentusiaster hadde på forhånd klaget inn dette, da dette lignet bemerkelsesverdig på nok en måte å få inn skattepenger her i landet, uten å kalle det for en skatt. Det er ingen andre land i Europa som har noe som heter EU-kontroll av kjøretøy, dette er altså et helnorsk påfunn.. Og som dere sikkert har lagt merke til har de fleste større byer i Norge fått flotte, nye veistasjoner i løpet av de siste 15 årene... Mon tro hvor pengene til disse kom i fra...? Vel, etter kjeften fra EU ble i alle fall Norge nødt til å endre navnet på kontrollen til Periodisk Kjøretøykontroll, som det heter i dag. Unnskyld at jeg ikke helt holdt meg til ditt problem her.

Takk for velkomsten Den går bra på alle sylindre, det er ikke problemet, garantert. Det ligger nok mer trolig i forbindelse med innsprøytningen. Men det store spørsmålet er egentlig hvordan jeg med sikkerhet kan teste tomgangsregulatoren. For problemene gjelder kun på tomgang ved kald motor..

opp

opp

Har du karroserideler som panser/grill også? Hvilken farge er bilen?

bump

Okey, dumme meg... Skulle jo ha søkt i forumet her først... ventilasjonsanlegget som åpner og stenger altså... Men allikevel... skal lyden være så høy at man hører dette 15-20 meter fra bilen..?? Ingen måte å smøre opp systemene, slik at jeg ikke skremmer vettet av folk i nærheten når jeg parkerer kjerra..? Anybody?