nilsper

Jeg hadde akkurat samme problem på min 525TDS, og da manglet vacumen fra manifoilen til turboen, og slangeklemmene til turboen var løse.

Lurer på og montere Turbo på e39 523ia standard motor. Hvor mye ladetrykk vil den tåle over tid og ca effekt vil man da få. Noen som har peiling på hva noe sånt vil koste?Og vil automatkassa tåle det.

Noen som vet hvilken av de 2 chippene som sitter i bosch uniten til 525 tds som skal byttes ut mot en ny programert chip?

takker, gjør det i morgen. Hvor mye pleier de og ta for en service?

Hadde tenkt og kanskje chippe diesel vogna, hvis det var en levlig pris. Også et senkesett, det er vel kanskje så billig der at det lønner seg og la de montere det? Eller hva er din erfaring? Og det viktigste skjønner de engelsk der:)

Hvis han ikke selger billige deler, så mener jeg noen andre:)

Er det noen som vet om hogger eller butikk som selger BMW deler i nærheten av flensburg eller litt lenger inn i landet? Så hadde det vært topp og fått vite.Så ikke turen blir forjeves:)

hadde den på verksted idag, alle slangeklemmene til turboen var visst løse. Så da var forhåpentligvis det mysteriet løst:)

Den syker svært lite, men den var utrolig daukjørt når jeg kjøpte den. Tror fyren kun har brukt 5 gir:) Og nå har den blitt en del mer pisket. Men det snodige er at lyden kommer akkurat på 2900 og forsvinner på 3200rpm ca. hvis det hadde vært en lekk burde den ikke vært der hele tiden da? Og hva tror du om at den plutselig sluttet og dra under hardt press?Hatt bilen i akkurat en uke, så litt nysskjerrig på hva det kan være:)

Får en høy pipe lyd rundt 3000rpm ved belastning, så fort jeg slipper gassen forsvinner lyden. Og når jeg skulle gi på opp en lang bakke idag, så slutten bilen og dra på 3 gir på 4500rpm og 3000rpm på 4. Kan dette været turbon som begynner å seile om? noen som syntes dette virker kjent?

Er det noen som har erfaring med dette firmaet?

Tenker nå på hva som er forskjellen på motoren på de 2. For på 525d så er det 163 hester og 350 nm og i tds så er det 143 og 280 nm. Eller noe i den dur. Og er det best og bruke chip eller powerbox på disse bilene?