///Lasse.B

jepp, hvit plastik sak med en låsing på.. kansje lurt å ta en titt på skinna de går i også

hvis du skal fjerne modell betegnelser på bakluka funker varme pistol å fiske sene ganske bra

tipper de plastik glide "lager'ne" er på vei til å ta kvelden... mener å huske jeg fiksa lignende problem ved å bytte de på min e36. Men har ikke sett inni døra på en e46 så skal ikke si noe sikkert. er jo bare å nappe av inner siden på døra å ta en titt *edit* prøv å ta av gliderne å smør de opp, da ser du jo også om de er ødelagte

har glassblåst callipperne mine å tenkte å gi de nytt liv. skal altså lakke/male de, helst male med noe rustbeskyttene greier. det jeg lurer på er hvor mange grader må malinga tåle? la oss gå utifra at jeg kjører gris hele tiden, da jeg ikke gidder å gjøre dette to ganger mtp varme gang...

har vært å hørt med en kar nå, Bilpartner tror jeg sjappa het(ved nyland) noen som har noen erfaringer med de? jeg jobber på jernbane verkstedet på nyland å nesten alle her bruker de så satser jo på at de kan sakene sine der. Forstillings spesialisten ja, leita etter sjappa hans en stund men fant jo også ut at han hadde gitt seg =/ får håpe det blir bra, leit å bytte dekk hele tiden pga feil hjulstilling.

har ikke noe med luft i dekka å gjøre hvertfall, hadde jeg hatt for mye ville de sliti på midten og for lite luft sliter på begge sider. hadde kontrollen på quick stopp. der skal jeg aldri ha bilen min igjen,uten at jeg skal gå mere inn på det. hmm, har 225/40/18" på 8,5" felg så kan jo ha noe med det å

har et problem med hjulstillingen min, har senket bilen 35/15 med et H&R cup kit. Bilen er en 2000 mod e36 Compac. tok 4-hjuls kontroll og fikk den godkjent på biltilsynet, men etter å ha kjørt med dette ett års tid så merker jeg at hjulene slites på innsiden på alle fire hjula. å det er ikke bare litt slitasje, ganske betydelig sliting. så jeg må nok få justert dette på nytt, men hvem skal jeg levere bilen til? føler jeg trenger noen som er litt spesialist på dette, i Oslo/akershus området. Noen som har noen gode referanser? Lasse

har hørt at blå er for stålblokk og rød er for alublokk, men ikke noen 100% kilde;)

bestillte deler som til sammen veide 18kg kosta 3-4 hundre kroner, par år siden men...

sånn egentlig skal det vel være 3 bolter der.

leit at man må være 30 år gammal for å leie M3'n da =/

hahaha, takk for en god latter

mener å ha lest her inne at automat kassene på disse har en tendens til å dø hvis man drar tunge hengere osv...å den er nok ikke så billig å bytte ut;)

1.19.23....tja den tiden skal jeg nok klare å forbedre men som first timer klager jeg ikke, hehe=) neste gang skal jeg stille uten dobbel 12" kasse baki hvertfall, den fikk kjørt seg litt i mellom kjeglene. Artig treff igrunn ^^

hmm...hvor blir tidene posta på bmwccn a? skjønner meg rett å slett ikke på den siden der =P har finni noen tider der en gang før men aner ikke hvor =P *Leite videre*

er nok ikke det, er forskjell. til 94- fra 94- og compact. hvor mye forskjell det er veit jeg ikke men er nok noe.

hvis detta stemmer så må dem fan meg rulle inn.... kan jo like så godt lage en bil til hver bokstav i alfabetet og en M utgave av alle sammen. nå erre nok biler.

jeg er med! First timer vel å merke, men krysser fingra

hjullager kansje?

bare få skrevet ut utstyrs lista på bmw så finner du ut av det hvis det skal skje fort blir det nok ikke aktuelt å rive ut min hvertfall.

m43 finnes i flere utgaver: http://no.wikipedia.org/wiki/BMW_M43 nevner det bare så du ikke kjøper feil hvor mye hadde du tenkt å gi da? sitter en M43B19 i compacten min som nettopp runda 100k, å jeg har lyst til å bytte motor men er redd det er mye jobb å jeg har ikke så altfor mye "know how" når det gjelder motor bytte. Mvh Lasse

82mm på e36 hvertfall, prisen er nok per stk. Men pass litt på, jeg kjøpte 2 stk carbon emblemer på gs og den ene var sølv og svart mens det andre var det sølv og sort med litt blå skjær. de har bestillt nye men tar litt tid for det kommer sikkert fra østen et sted. jeg skulle få mitt i slutten av juni mente dem. Men hvis du er i tvil er det jo bare å ringe, vet de har en liste med hva som passer til hva hengende på veggen i oslo hvertfall.

for å være helt ærlig vet jeg ikke, men har hørt flere mekanikere nevne dette i sammen heng med risting ved bremsing. men vil jo tro det er noe i den rettningen, som du beskriver.

kan jo værra hjul lager også, men har mest tro på kast i skiver som nevnt opp i tråden. kan være noen "harde" punkter i skivene også.

kansje hvis du kommer kjørende med den...