fredrije

Følgende DELER til BMW E39 er lagt ut for salg: MOTORKOMPONENTER: - Dieselpumpe (til trimming av E39 - HELT ny og ubrukt) (pumpen monteres under bilen - samme sted som den originale)! - Motorstyreenhet (BMW-delnr.: 13 61 77 85 540) - Luftmassemåler - Railrør-trykksensor (BMW-delnr.: 13 53 77 88 164) - Trykkreguleringsventil (BMW-delnr.: 11 74 77 96 634) - Trykkmåler (MAP-sensor, BMW-delnr.: 13 62 22 46 977) Motorkomponentene (ventiler, følere, styreenhet osv.) er i 100% stand. Alle delene er blitt byttet ut på grunn av mistanke om funksjonsfeil. Nye deler er kjøpt og installert. Feilen var fremdeles til stede etter bytte av deler, noe som betyr at komponentene som ble erstattet er helt intakte! Kontakt meg gjerne på telefon for å gjøre en fornuftig handel (tlf.: 950 54 677).

FELGER til BMW E39 og E60/E61: - Fire stykk 8,5x18" AEZ Olymp 2 (ekte to-delte, skrudde felger). Meget pene og velholdte. Ingen merker/skader. Selges uten dekk. Kostet 6.847,- PER felg. Bud ønskes! - Fire stykk HELT NYE 20" AC Schnitzer Type V (smidde felger). Særdeles eksklusive felger, høy prisklasse. De passer til BMW E39 og BWW E60. Framfelger i dimensjon 9x20", bakfelger i dimensjon 10x20". Leveres med originale AC Schnitzer spacere. Selges uten dekk. Sertifikater medfølger. Selges for 32.000,- (nytt: 56.000,- (uten dekk)). - Fire stykk 20" AEZ Forge A smidde aluminiumsfelger med Michelin Pilot Sport framdekk (245/30-20) og Nankang NSII bakdekk (275/30-20). Innpress 15 mm, boltsirkel 5x120. Selges for 20.000,-(nytt: 94.000,-). Kun solgt tre slike felgsett i Norge (eksklusive). Ta kontakt for lynrask og gunstig handel. Ring døgnet rundt på tlf. 950 54 677.

Selger et sett med 4 stk. 8,5x18" AEZ Olymp 2 skrudde felger (todelte) til E39. De ble kjøpt i 2007 og er som NYE (ingen riper/hakk/merker/skjønnhetsfeil). Har hatt de på en 530 diesel Touring. Lekre! Kan du være interessert?

Heisann! Jeg har komplett avtagbart hengerfeste til salgs. Leveres med festebolter og nøkkel til lås på "kroken". Er du interessert?

Hei, Vegard! Jeg har et sett med originale 15" BMW-felger med gode piggfrie vinterdekk. De kan du få kjøpt billig! Trenger plass i garasjen, og selger unna brennkvikt! Er du interessert?

Heisann! Jeg har komplett sand/beige skinninteriør til salgs. Framstolene er utstyrt med elektrisk justering og memory. Baksetet har midtarmlene. Dørtrekkene følger også med. Interiøret stammer fra en 1999-modell BMW E39 530 diesel. Interessert?

Heisann, gutter! Tusen hjertelig takk for svar! Jeg har nettopp byttet alle tre dieselpumpene på bilen. Har til og med skiftet ut fødepumpa som sitter festet i området under førersetet TO ganger (mistanke om at den første feilet). Men jeg bruker original utgave -ingen oppgradert versjon som kan gi mer diesel. Har en av dere satt inn en bedre/mer effktiv/større dieselpumpe, og evt. hvor får jeg tak i en slik som passer til bilen? Når det gjelder prøving i "originalmodus", kan jeg fortelle at dette også er testet ut (ingen bedring). Har til og med byttet ut motorstyreenheten på mistanke. Det var (selvfølgelig) ikke noe galt med den heller. Begynner å bli tom for idéer om hva som forårsaker feilen, og syntes det var på tide å søke etter erfaringer blant andre "BMW-krabater". Håper å høre fra noen som kan bidra til å løse bil-problemet mitt. På forhånd takk for input!

Hei,! Jeg lurer på om det er noen der ute som har trimmet sin BMW E39 530 diesel med VELLYKKET resultat. Eier selv samme bilmodell, og har fått den "oppjustert" til å yte 218 hk. Opplever dog at motoren slutter å dra når jeg (på den "tyske Autobahn") kommer opp i en hastighet på ca. 160 km/t (fullt gasspådrag). Det er akkurat som den går i "nødmodus". To feilkoder lble avlest fra motorstyreenheten; 1. Formatetrykk (diesel) for lavt. 2. Ladetrykksgrense overskrides. Har vært hos firmaet som tunet bilen for å sjekke om det er programvaren som feiler, men den muligheten er utelukket. Følgende komponenter er byttet, men problemet er fremdeles et faktum; ' - Turbo - VGR-ventil - Høyttykkspumpe (common rail) - Fødepumpe (under bilen) - Fødepumpe (i tanken) - Ladetrykksensor - Trykkføler i railrør - Injektorer (4 stk.) - Luftmassemåler - Dieseltermostat - Forvarmerventil - Sensor i dieselfilteret - Luftfilter Det er ingen tegn til lekkasje noe sted, motoren starter ALLTID uten problemer, og den går pent på tomgang. Er det noen som har noen idé om hva som kan være galt? KAN det være fødepumpa under bilen som ikke klarer å gi nok diesel når turbotrykket øker, og behovet for brensel er som størst? Har noen måttet oppgradere dieselpumpa for å få ut så lite som 218 hk? Ville virkelig satt pris på om noen tok seg tid og bryet med å besvare innlegget dersom de har opplevd noe lignende selv, eller har trimmet sine E39 530'er til både 240, 270 og 300 hk uten antydning til "tull og spetakkel".

Hallo! Hvor har du sett de til 12.000,- (inkl. MVA)? Det var jo en "hyggelig" pris! Sharif har 20" til under 10.000,-....... Kjøp felger etter hjerte og lommebok..... Lykke til folkens!

Heisann! Jeg har originale BMW-speil i fargen mørkeblå metallic til salgs. Dette er el. justerbare, innfellbare, automatisk avblendbare speil. Interessert? fredrije

Heisann! Ja, selvfølgelig har jeg kvittering på kjøpet. Handler ikke felger og dekk for en "halv årslønn" uten å sikre at "investeringen" blir dokumentert. Hilsen fredrije

Selger mine "barske" 20" AEZ Forge A (smidde) felger til BMW E39. Ble kjøpt i fjor sommer, og er utrolig godt pleid. Vasker og POLERER hyppig. Brukte 5 timer på å vaske og "shine" felgene før de ble satt bort til vinteren..... Hjulene har innpress på 15 mm og en boltsirkel på 5x120. Framfelgene og bakfelgene er hhv. 8,5 og 9,5 tommer brede og med en diameter på 20". De passer rett på E39 uten noen form for modifikasjon. Felgene er utstyrt med dekk i dimensjonen 245/30 R 20 og 275/30 R 20. Bakdekkene er nesten nye (måtte kjøpe et nytt sett etter en punktering på E6 ved Minnesund). Bruker Bridgestone Potenza S-03 = kostbart!!! Framdekkene er også meget bra! Har hatt de på en BMW 530 diesel, og må få takke alle hyggelige nordmenn (og svensker) som har gitt meg ufattelig mange positive komplementer pga. felgene. De er visst "rå"..... Artig at andre enn meg også synes de er pene. Siden dette er felger med enestående kvalitet og en usannsynlig lav vekt (veier mindre enn 17" mine), var det nærmest umulig å bli hørt i forbindelse med febrilsk "pruting" i kjøpsøyelikket. Prisen per felg i ny versjon ligger på 14.995,- + MVA...... (samme pris på framfelg og bakfelg). Bakdekkene koster 6.668,- (inkl. MVA) per stykk, og framdekkene 4.184,- (inkl. MVA). Felger og dekk har derfor en utsalgspris på kr. 96.679,-. Bare "desperadoer" finner på å handle noe slikt for den summen (les: undertegnede). Siden jeg trenger penger til andre prosjekter rimelig raskt, selger jeg ”finstasen” til den første som kommer med et bud over 43.000,-. Hjulene er nylig blitt avbalansert. Er det noen som er interessert? Med vennlig hilsen fredrije

Hei! Listene er av typen "polert mørkt tre" (se vedlagte bilde). Har komplett kit. Interessert? Med vennlig hilsen fredrije

Selger masse interiørdeler til E39 (sedan/touring). Deriblant et komplett skinninteriør i fargen sand/beige (elektriske framstoler med memory, baksete og bakseterygg samt 4 dørtrekk). Videre har jeg dashbord, midtkonsoll, pyntelister, hanskerom, midtarmlene (med telefon), rollotrekk, deksel til bagasjerom, listverk i bilen osv.. Har også 17" (BMW-felger med gode dekk) og 18" felgsett (AEZ Olymp 2 (to-delte) til salgs. Noen som er interessert? Alt selges billig! Med vennlig hilsen fredrije

Heisann! Jeg har 17" felger med originalt BMW-design. Veldig lite brukt. Felgene er utstyrt med dekk i dimensjon 235/45-17. Bor ved Oslo, men skal mest sannsynlig til dyreparken i Kristiansand ganske snart. Kunne dette være interessant? Med vennlig hilsen fredrije