KingB

Noen som har?

Hei Er diffen fortsatt tilsalgs?

Mobimech skal bygge for meg med deler som jeg har med til ham. Kjøpte en E34 M5 diff av en kar her på forumet men ble svindlet. Fikk en sliten 518 diff i posten. Får ikke kontakt med selger. Politianmeldelse er på vei...

Trenger en E34 M5 diff (210mm) pronto! Noen som har? Send PM eller mail: bholhjem@hotmail.com eller sms/ring: 91376464

Har du diff til E34 M5...?

Ehh.... hadde du ikke flere gir..? Skal legge ut en litt heftigere video om litt. Da forventer jeg at du stillestående tar igang i 2 gir, tømmer det, smeller den i 3 og drar'n opp til sperra før du begynner å spinne donuts!

Ehh.... hadde du ikke flere gir..?

2010 sesongen er over! Et år som har vært preget av for lite banekjøring.. Det har vel blitt 7 treff som jeg har kjørt på. Bilen har har fungert stort sett feilfritt. Dynamoen røyk på veldedighetdagen til Jarmund på Rudskogen, og jeg ble påkjørt på Gatebil i Juli. Men bortsett fra det, så har jeg bare kost meg og kjørt opp maaaange sett med dekk! Nå har vogna gått i hi for vinteren. Nå venter full shine, teknisk sjekk og et par oppgraderinger Vinterens planlagte opgraderinger: -Hydraulisk håndbrekk -Ny clutch slavesylinder -Stålomspunnet clutchwire -Customlaget diff med 4.10 utveksling og 40% sperre! -25mm spacere fram -20mm spacere bak -Lakkering av fangere, kanalskjørt og felger -8,5x18 + 10x18 Rondell D58 Showhjul -Hvite skilter!

Du mangler en frontspoiler

På mandag så leide jeg Ringbanen på Gardermoen Raceway. Tok med alle gutta i garasjen og hadde en trivelig kveld. Her er en liten filmsnutt fra kvelden:

Takk for det

hehehehe, takk for det

Takk Den E30'en med "bilcross.no" på tror jeg fikk seg en skikkelig trøkk. Kom hvertfall opp slaktern oppå en kranbil, med veldig skadet bakende!

Denne helgen var/er det årets siste Gatebiltreff på Rudskogen. Jeg var der på lørdagen. Været var så som så, med en del regn, så jeg valgte å ikke bli over til søndag. Ble kjent med mange trivelige folk, bilen fungerte bra og det ble en god del kjøring! "M3 Yngve" satt på med meg noen runder, og delte et par driftingtips. Takk for det Er det noen som fikk tatt noen blinkskudd, så er det bare å legge dem ut!

Er det noen som har noen bilder eller film fra Midnight club treffet på Rudskogen 5.september? Tar imot alle bilder eller film. Særlig av en sort M5 Touring

Hehehe, den er vel mere frisk enn syk egentlig :) Jeg har kjørt original motor i 3 år uten problemer nå! Går som ei klokke!

Takk for det! Alltid moro å treffe nye hyggelige folk på Rudskogen Har sett lite bilder fra treffet. De 2 jeg har lagt ut fant jeg på en tråd på vwaudi forumet... http://forum.vwaudi-club.no/showthread.php?t=194809

Da var en fantastisk dag på Rudskogen over! Sleit masse med bilen frem til kl 15.00. Går ikke inn på detaljer, men clutchen var svært uvant og girkassen var ikke åpen for raske giringer. Virket som om det hele trengte innkjøring. Men etter kl 15.00 funka det fett som aldri før!! Kjørte opp masse dekk. Ett sett med kliss nye 225 bakdekk holder ikke mye mer enn 5-6 runder nå

Alle felger er solgt!!!!

Selger deg lett de girkassefestene ja! Har ikke fått testet bilen noe mer enn bare litt streetracing på Ring3 i Oslo, men det virker veldig bra. Har fått den litt velkjente sinterhylingen akkurat når jeg tar igang til 1.gir, men det er bare fett! Pedalen ble også litt hardere. Men som sagt så drar jeg på Midnight Club treffet på Rudskogen i morgen, så da blir det testing til alle dekkene er brukt opp! Så er det hjem og finjustere det som ikke var helt 100% - for så å dra på Gatebil helgen etter og melke sesongen for det den er verdt!!!

Kristian: Kjører med originale motorfester. Yngve: "Midnight Club". Frikjøring fra 13-19

Clutch er testet og virker relativt kjørbar! Skikkelig testing vil bli gjort på Rudskogen på førstkommende søndag (5.september)! Girkassefestene derimot, ble for meg en meget stor skuffelse!! Vibrasjonene fra kasse og motor forplantet seg EKSTREMT i hele bilen. Mye mer enn forventet! Bilen kjentes ut som om den bare gikk på 5 sylindere, rattet dirret som en eksentrisliper og girspaken kjentes ut som en vibrator med overlading! Jeg kan umulig begripe at gevinsten med disse foringene er verdt denne ubehagelige kjørefølelsen. GSP girkassefestene ble plukket at allerede i kveld og nye originale er montert. Bilen ble smykke å kjøre igjen! Konklusjon: GSP Poly girkassefester anbefales ikke! Terningkast:0