For dere som har fulgt med så har dere sikkert fått med dere historien om casterstagforings problematikken. Casterstagsforingene er antageligvis de foringene på E34 som får hardest påkjenning (hvertfall ved banekjøring), og det viser seg at dette et svært svakt ledd. Powerflex som lager polyurethane foringer har også laget en forsterket foring her. Denne ble montert og testet på vår bil før sesongen 2008. De første 2 treffene fungerte de godt, men etter det fikk vi store vibrasjoner i forstillingen, og årsaken var at gummien i foringen hadde gitt seg!! 1 cm bevegelse i foringen utgjorde alvorlig slakk i hjulopphenget:
Slitt Powerflex foring:
Det ble mye diskusjoner med "fagfolk" på nettet, og flere som hadde opplevd det samme tilfellet. Flere konkluderte med at originale M5 foringer var det beste alternativet!
Originale M5 foringer ble så montert:
Sesongen 2009 var i gang, og dommen ble raskt felt! Originale foringer er komplett ubrukelig til banekjøring. Myke som grøt, og bilen ble veldig vinglete og uforutsigbar ved harde nedbremsinger.
I dag er det blitt montert nye Polyurethane foringer fra GS-Performance! Dette er en helt ny type foring som jeg har veldig trua på! Hvis man ser på konstruksjonen så ser man at den i selve hylsedelen består av ca 50% alu og ca 50% poly. Gummien er skikkelig fast og mye hardere enn Powerflex sine! Passformen er 100% perfekt! Dette gleder jeg meg virkelig til å få testet ut i 2010.