KingB

Høres ut som en god plan! ...men det er jo så mange slanger baki der og det går jo faktisk 4 slanger gjennom torpedoveggen og inn i cupeen. Har du en illustrasjon som viser hvilke slanger du koplet sammen...?

Fett! Har du delenummer og fremgangsmåte på hvordan man bytter til kjedestrammer fra M3 3,2...?

Var det stress å bytte mellomlageret..?

Gå inn på ETK'en på www.gsbildeler.no

Hvor stor er sannsynligheten for at BT avholder kontroll i nærheten denne dagen da...? Noen som har formeninger...? (Hater BT i Hedmark! )

Solgt!

Tror du den går bedre med cf (carbon) innsug....?

Prøver å holde motet oppe i disse tunge tider med press fra myndighetene. Har ikke hørt noe enda, men usikkerheten og ventetiden tynger mitt sinn Da må jeg kose meg med gamle minner fra tidligere treff... Se videoklipp:

Total høyde sete: 95cm Total bredde framkant sete: 53 cm Total bredde bakkant sete: 48 cm Total dybde: 55 cm Total vekt pr sete: 14 kg Rammene/festene er hentet fra ett sett originale E34 stoler.

Hei, sommer'n ekke over enda!!

2 stk helt nye og strøkne bøttestoler med glideskinner og justerbar rygg selges! Meget gode å sitte i med skikkelig sidestøtte til både lår, rygg og skulder. Utførelse i sort skinn og alcantara. Stolene har aldri vært montert i noen bil før. Det er påmontert originale stolrammer til BMW E34. Dvs at de er "bolt-on" i BMW 5-serie fra 88-95. Setebelteanordninger må ordnes selv! 4000,- kr TLF: 91376464 MAIL: bholhjem@hotmail.com

Hvorfor bør jeg oppgradere fra casterstag i alu til de i stål...?

HVA Sånn må du da bestille fra oss KingB Heh, snakka jo med gutta dine når du var borte! Dere kunne ikke skaffe noe til meg! Men kan ikke du sjekke for meg i morgen tidlig da. Kommer innom deg utover dagen. (Fikk ikke kjøpt det fra Turner likevel. De var utsolgt og hadde ventetid 4 mnd...) Interesant .. Er desse 27mm foran og ? hvor mange bak.. samt justerbare ? orginalt er det vel 19bak uansett . eneste jeg har funnet tidligere er desse : http://www.whiteline.com.au/search.php kjipt med mangellapp fra BT , Hadde du godkjent bilen med Kw coiloverene FØR du solgte de til meg hadde du nok stilt litt sterkere Forøvrig har jeg noen sett med Svarte powerflex foringer under bestilling . Dvs de må produseres først. De er hardere og holder lengre en de lilla . Skal passe ypperlig på touringen . Om en da ikke vil ha solide foringer Hei du! Jeg fikk ikke settet fra Turner Motorsport likevel. De var utsolgt og produksjon var på ubestemt dato. Istedet så bestillte jeg staget fra Whiteline (det skal være i posten rett rundt hjørnet..) Du kan tro jeg angrer på at jeg ikke godkjente senkesettet ja grr.. Må nå gå til innkjøp av nytt godkjent senkesett + forstillingskontroll og arrghh!! Fortell mer om de svarte foringene du har bestillt da. Er disse stivere enn de lilla og gule? Jeg er meget fornøyd med powerflex foringene i traversen og bærearmene framme. Foringene i casterstagene har vært mer problematiske. Powerflex ble utslitt med engang og de originale er for myke! Vurderer nå å få dreid opp nye i aluminium. Til mitt bruk så har jeg jo ingen somhelst behov for at det skal flekse i casterstagene. Dette gir jo bare ustabilitet - særlig ved harde nedbremsinger! Hva tror du...?

Disse felgene er råtøffe på nesten alle biler!

Jepp!! Helleberg har nå kvttet seg med E30'en og endelig tatt til fornuft 1993 M5 3.8 Touring: Her med 20" og K-sport coilovers:

Når man har skikkelig motor..... blablabla

God ide! Hvor er det dere egentlig holder til...?

Fikk mangellapp på coiloverkittet fra K-sport ja. Nytter ikke å diskutere med de gutta. De er regelryttere fra en annen verden, og følger paragrafene til det usakelige!

Bra kjørt i helgen Rune! Så ut som bilen var blitt noe mer lurvete enn på side 2 i tråden din hehe Hadde vært kult å samla BMW folket en dag. Dere er jo en trio allerede, så er vi jo tre her fra Bristolgarasjen med M-biler... Drikke cola og sparke dekk vettu

Gatebil på Våler er over, og for min del endte det med mye frustrasjon og lite kjøring! Vi ankom Torsdag kveld. Ble stoppet i teknisk og fikk mangellapp på coilovers og alternativt varebilbur. I tillegg ble jeg anmeldt til tollvesenet pga buret og må muligens betale omreg til personbil. Det regnet hele torsdag og hele fredag. Jeg gidder ikke kjøre når det regner! Dermed ble bilen stående til lørdag formiddag da det tørket litt opp. Kjørte noen runder og tømte et sett nye dekk på en burnout i depo (noen som har bilder eller film av dette..??). Lørdag kveld ble det alt for sent på partycampen, så med regn på søndag også så ble det en tidlig tur hjem. Fant ett bilde på nettet. Noen som har flere og gjerne noe fra burouten i depo - bring it on!

i skrivende stund ligger jeg i campingvogna mi på gokart banen på våler. Regnet laver med, og alle de vonde minnene fra speiderlivet for 20 år siden er plutselig veldig klare! Jeg ble selvfølgelig også stoppet i teknisk kontroll akkurat som i fjor. Flere usaklige påpek må dokumenteres biltilsynet innen kort tid. Min anbefaling til alle som vurderer å ta turen er - BLI HJEMME!

Ingen??

Måtte jobbe Det er stort sett fint og flott å drive eget firma! ..men plutselig kommer sommeren og alle gutta dine vil ha ferie. Da blir sjefen nødt til å trå til med helgejobbing. Kjipt men sånn er det bare