KingB

Steike for en tilbakemelding da!! Nå kommer jeg til å få prestasjonsangst og kjøre rett i grøfta og dø i første sving på Våler

Ser deg i 2015 da eller...?

Gjerne det Skremme japsegutta litt hehe

Tusen takk for alle hyggelige tilbakemeldinger!! Helt sjef Skulle jeg gjerne hatt med lyden fra bilen på filmen, men når man bruker et slikt "bullet camera" som jeg har så trenger man også en ekstern mikrofon, noe jeg ikke hadde med... Neste gang..

Kommer på Gatebil på Våler fra 9-12 Juli

Takk for det! Blir nok ikke ACR på meg i år dessverre! ALT for langt å kjøre! Ta deg en tur på banen med M5'en din! Det er en genial sladdebil! Du trenger ikke voldsomme modifikasjoner for å kjøre slik som jeg gjør. Veldig mye kommer an på han som kjører bilen! Det gjelder å tørre å satse, aktivt bruke kontra'en (istetfor å få panikk), og sist men ikke minst - ha høy fart! Lykke til (Sangen: Maxim - "I don't care")

Film: Se link for mere info om bilen: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=6 ... sc&start=0

I skrivende stund har jeg nettopp bestillt dette stabilisatorstag-settet fra Racing Dynamics: These adjustable sway bars are larger than the stock, BMW parts. They allow you to fine-tune the handling of your car using adjustable settings on both the front and rear bars. This kit features a 3 way adjustable 27mm front bar and a two way adjustable 19mm rear bar. The complete kit also includes polyeurethane bushings and new adjustable rear sway bar links Jeg sitter også å vurderer denne LSD diffen fra OS GIKEN. Jeg har kontaktet den norske importøren og avventer svar fra ham. Er det noen som har erfaringer med differ fra OS GIKEN...?? Kom gjerne med innspill! OS Giken Super Lock Limited Slip Differential Unit for E46 M3 and E34 M5 The limited slip unit on the E46 M3 is designed to be a pure street car differential. It's simply not up to the rigors of professional or amateur racing. The OS Giken Super Lock LSD is giant step up in from a stock E46 M3 lsd unit. It's ready for the extreme conditions of racing, offers 100% progressive locking capability, and is able to do this while operating smoothly and quietly. It's use of advanced technologies that make it perfect for both street cars AND pro race cars... and everything in between. We're excited to be carrying the OS Giken LSD unit in our performance catalog, as we've been using them in our own Championship winning E46 M3 race cars. OS Giken incorporated revolutionary new ideas when developing the their own limited slip diff, utilizing their accumulated racing knowledge and experience and over 4 years of development. Their design uses an unprecedented number of friction plates (up to 28 total!) for better locking force, better engagement/disengagement, and less generated heat. The end result of their efforts is the OS Giken's OS Super Lock LSD which offers incredible durability and reliability on street and track driven BMWs. The use of highest quality materials, precise machining, forged gears and sound engineering makes this LSD durable and reliable enough for road racing performance (which we can personally vouch for!). This is such a great design, in that it can be used in any situation -- whether it's for a street car, or a 100% Professional race car. Zero break-in required. Super smooth and quiet engagement, and 100% progressive locking capability. Professional installation is recommended. http://www.turnermotorsport.com/html/de ... D=BM237-HA

Kjipt det som skjedde, men utrolig bra at du har funnet en løsning som får kjerra tilbake der den hører hjemme!! Gleder meg til Gatebil på Våler!!

Med min orginale M5 (3.8l 340hk) Kjører jeg ca 10-12 runder på kliss nye 17" dekk! Med brukte dekk kjører jeg fra 3-8 runder (avhenger av slitasje)

Ser dårlig ut.. Må jobbe både lørdag og søndag

Satser på Gatebil på Våler 10-12 Juli. Kom og lek med oss der! Har du så mange ideer du da basse? ...dele med oss da...

Takk for hyggelige tilbakemeldinger! Skulle gjerne hatt med lyden fra bilen på filmen, men når man bruker et slikt "bullet camera" som jeg har så trenger man også en ekstern mikrofon, noe jeg ikke hadde med... Derfor ble det musikk fra MAXIM - "I DONT CARE"

Her kommer en filmsnutt fra Gatebil på Rudskogen Mai 2009!! Enjoy! :)

Tusen takk Klart det! Må jo bruke redskapen for det den er verdt!

Tok turen til Gatebil på Rudskogen. Var der både på Lørdag og Søndag! Kanonvær og knallgod stemning preget dette treffet! Mye kjøretid og lite kø var også en faktor som gjorde treffet så perfekt! Bilen funket som vanlig smertefritt men fikk kjørt seg hardt kosmetisk! Ett dekk gikk i lufta og ripa bakdør og bakskjerm og ødela innerskjerm. Bakfangeren ser ut som om den har vært utsatt for voldtekt av sharifs dekksenter Iløpet av uka kommer jeg til å legge ut en filmsnutt fra treffet! Følg med! Er det noen som har bilder eller tilbakemeldinger - kjør på! Alt i alt et fabelaktig treff - cred til Gatebilgutta!

Solgt?

Deilig bil Rune!! Ses på Gatebil til helgen! Jeg kommer på Lørdag formiddag!

Skaffer du en henger med plass til flere biler, så blir jeg med deg oppover

Noen simple bilder fra Ruud racing Raceday 9.mai

Motoren er orginal. Eneste form for trimming er K&N Filter og rustfri helsveisa Ferrita eksosanlegg uten kat

Helleberg fikk magesår fordi den ikke var godkjent med M3 motoren

Noen bilder fra turen: Noen bilder jeg tok fra banen onsdag morgen før hjemreise:

Bensinfylling i Tyskland