KingB

2500

Gi meg en GOD pris på diffen da!! (gjerne på PM om du vil..)

hmm... da ble det plutselig litt mindre interessant...

Hallooo...... Pris på felgene???

Takk for det du! Hvis ikke jeg finner noe morro til E30 eller E36... ...hva er da prisen for felga...?

JE motorsport er en skikkelig luremus!

Pris på alle 4 felgene !?! Er det en grei pris, kan jeg hente dem rimelig kjapt! mvh Bjørnar

Hei du! Har du "deksel" til alle 5 felgene? Hva trenger du til E30 og E36 ? Evt pris på de 4 hele felgene med deksel....?

se der ja!! Hyggelig tilbakemelding! Legg gjerne ut flere bilder om du har mvh Bjørnar

Sant så sant!! Er veldig uforutsigbart når det er vått føre! Man skal passe seg, både når det gjelder å kjøre forbi sinker og slippe forbi "raketter" Flere som kjørte forbi meg på innsiden. Det liker jeg dårlig... Ellers: Kjipt med bilen din. Menmen sånn er livet på banen! Er vel ikke verre enn at det lar seg fikse. Lykke til!

Takktakk! Det verste er når dekkbanen slipper og blir som en lang gummipisk som pisker siden av bilen! Satser på litt diff-modifikasjoner i vinter, så sees vi i Powerdrift serien 2009

Da var Gatebil September på Rudskogen unnagjort! Bilen fungerte feilfritt fra Fredag til Søndag. Ingen problemer. Kjørte opp 10 sett med bakdekk. (Ikke så ille mtp at det var en del regn og at det ikke sliter mye dekk når det er vått føre.) Prøvde meg på Breisladdkonkurransen - noe som gikk så dårlig som det overhodet kunne!! Hadde 2 forsøk og begge gikk rett i dass! Først bomgira jeg fra 1 til 2 gir, så sklei bilen ut i sandfella rett etter depotsletta. Kjørte på videre og snurra midt i breisladdsvingen. Alt skjedde pga litt vått og uforutsigbart føre + at framdekkene var kalde og harde (glatte). Bilen fikk litt hard medfart. Dekk som sprenges og går i filler har stort sett skylden for meste. Bakfangeren ble slått løs, begge dørlistene på høyresida er ødelagte, venstre framskjerm må byttes, mye dekkriper på baksjermene. Nå skal vogna tas inn i varmen og pleies. Får se om det blir noe mer kjøring i år... Er det noen som har tatt noen bilder??? Vil gjerne ha

Den lamellen koster ca 2400-3000 kr. Jeg kjøpte den via en bekjent av en bekjent som driver med clutch. Om du ønsker så kan jeg sikkert skaffe en til deg også... Har kun fått testet den på vanlig vei (har ikke grisekjørt med den enda) og det virker veldig greit! Er ikke vanskelig å kjøre med i det hele tatt. Bare bittelitt "nappete" når du slipper clutchen. Var faktisk veldig overrasket! Alle jeg snakket med sa: "shit, du kommer til å slite i køkjøring osv.." Faktisk så er det ikke så mye annerledes enn orginalt. Blir spennende til helgen, da skal jeg på Gatebil og grisekjøre clutchen for alt den er verdt!! hehe (...om ikke det regner da, for da gidder jeg ikke dra...)

Kom på Gatebil til helgen så får du se

Takk for det! Bilen er veldig morsom på banen. Liker at det er en touring - for den skiller seg litt ut fra mengden av gatebiler.. Sedan: 1650 kg Touring: 1730 kg Skal prøve å få veid min snart for å se hvor mye jeg har klart å lette den.

Jeg kjører drifting med min M5 rimelig uproblematisk. Kjører 225/45-17 bak. Leser du på prosjekttråden min så ser du at jeg har lettet bilen ca 150kg. Dette har hjulpet veldig mye! Har nettop montert 4 puchs Sachs racing clutch - som låser 100% uten så mye sluring. Har overhodet ingen problemer med å tømme både 1 og 2 gir før bilen har flyttet seg noe særlig!! (...da selvfølgelig uten å tråkke på bremsen!!) Motor er orginal 3.8 liter, med unntak at KN filterinnsats og helsveisa Ferrita anlegg uten kat. Mer info om min bil her: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=6 ... rder=asc&s tart=0

Går greit å få slipp på hjula ja.... Mer info om min bil her: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=6 ... sc&start=0

Ny 5 trinns kasse til M5 koster 29000,- hos GS bildeler. Med litt rabatter får du den lett for 25000,- el mindre

KW settet er TUV godkjent, det er ikke K-Sport KW V2 til E34 koster 18000kr. K-sport koster veiledende 12000kr. Jeg fikk en veldig hyggelig pris på K-sport settet gjennom GS-Bildeler, samt at det hadde så mange justeringsmuligheter - så jeg gikk for det.

Innfridde K-Sport settet? Var jo ikke akkurat noe dritt som ble montert tidligere i år heller . Fikk ikke testet det så mye. Hadde bare med tre sett dekk, og når ett sett ikke holder mer enn fire runder, så blir det ikke mye testing. Justerte etter hvert dekkskift, og det ble bare bedre og bedre. Litt annerledes å kjøre med enn KW settet. Vet ikke hvordan jeg skal forklare det. Hadde nok litt bedre grep faktisk! Satser på en testkjøring på Gardermoen før neste Gatebil

Ny clutch fra Sachs. Skal monteres i morgen. Blir spennende...

Er ikke verdt noe...

Takk til Mr. GT350 for fine bilder

hehe, ingen store skader skjedd! Fikk sandblåst kanalen og felgene litt, men sånt må en jo regne med

Det har skjedd en del i det siste, men vært dårlig med oppdateringer og bilder! Siste nytt: Ny orginal oljekjøler Stor frontmontert El-vifte med egen bryter K-Sport coilover kit Var og testkjørte og justerte K-sport settet på Rudskogen på Søndag Noen som har flere bilder...?