KingB

Takk for det Legger opp et par tidligere postede videoklipp for de som ikke har sett dem før:

Veit ikke... Men den er senket med justerbart senkesett fra K-Sport. Framskjermen går ca 1 cm nedenfor framdekket. Bakskjermen går ca 2-3 cm nedenfor bakdekket. Lav nok

Rosa grunning

Seff! ..må ikke være redd for å komme bort heller da

Jepp! Bytte bunnpakning og fremre simringen på diffen (på tirsdag) så er jeg helt i mål! Blir du stående å sparke dekk i depot i 2010 eller Trond...?

Hadde besøk av Marius Aasheim som knipset et par bilder av bilen: Se: www.mariusaasheim.com for flere bilder av Marius!

opp

Shit guys!! Nå er det lenge siden jeg har oppdatert noe her ass! Lange dager på jobben + en del andre aktiviteter har gjort at bilprioriteringer har blitt skjøvet til side... MEN det er da gjort litt likevel: - Byttet til 3.6 svinghjul - Byttet til forsterket 3.6 trykkplate - Byttet til forsterket 3.6 6-puck lamell - Byttet til 27mm stag med justeringer i front - Byttet til 19mm stag med justeringer og uniballs bak - Sandblåst og lakkert alle kalippere og braketter - Lakkert alle kalippere og braketter med varmebestandig lakk (sølv) - Lakkert opp nav på alle bremseskiver (sort) - Byttet til Zimmermann borrede skiver bak - Demontert K-sport coiloversett i smådeler, rengjort og montert sammen igjen - Montert nye sorte DE hovedlamper og nye grøftelys Har lite bilder av det som er gjort, men her kommer noen... Racing Dynamics stabstag bak: Racing Dynamics stabstag foran: Clutchdeler fra 3.6: Bremsedeler front: Bremsedeler bak:

Samme som GS selger ja. Koster 2000 kr på GS Avstiveren festes i framtraversen og i chassiset ved girkassefestene.

Selger en unik vare som passer alle BMW E34. Det er en framtraversavstiver i Aluminium. Alt du trenger for å montere den følger med i settet. Det er Borr, Helicoil, Bolter og Skiver. Stiver av fronten på bilen og gjør den stivere og mer kontrollerbar! Et must for banebilen!! SELGES FOR 1500,- KR!

Fjern bremsekalipper og bremseskive. Skru av sentermutteren på lageret, ta lageret av og så sett på nytt. Stramme til sentermutteren og forsegle den. Lykke til

Ahh.... misunner deg litt det rattet der altså!! Dette rattet ble aldri levert originalt til E34 vet jeg! Er det fra E30 eller E36....?

Blir bra! Bilen kommer til å bli veldig stiv med B8 og H&R oppsettet, men til gjengjeld MYE morsommere å kjøre! Lykke til!

Hvordan farge er det på denne? Er den original svartfarven. Se prosjekttråden så ser du den i farger

Min 1992 E34 M5 3.8 Touring: Videosnutt 1: Videosnutt 2: Prosjekttråd: viewtopic.php?f=11&t=68816

Veldig bra Morgan!!! (skjønner ikke at jeg ikke har sett dette prosjektet før nå... )

Ser ut som om den har lekki litt den der servopumpa di.... Er på utkikk etter en slik en! Kan du garantere at den er tight og fin? Hvordan er det å bytte disse? Mye stress....??

Hvor i landet befinner de seg?

Da var endelig stabstagkittet fra Racing Dynamics i hus! These adjustable sway bars are larger than the stock, BMW parts. They allow you to fine-tune the handling of your car using adjustable settings on both the front and rear bars. This kit features a 3 way adjustable 27mm front bar and a two way adjustable 19mm rear bar. The complete kit also includes polyeurethane bushings and new adjustable rear sway bar links http://www.turnermotorsport.com/html/de ... 1968134xxx

Tar jeg ikke helt feil så må du bruke 3,6 clutch til dette svinghjulet....

Tilstand på styresnekka? Fra hvilken årsmodell? Hvor mange Km?

Hi Nico! Is that a CF hood on the picture?? I have been searching for a E34 cf hood for two years now, without finding anything! I thought finding such a hood was like mission impossible Best regards - KingB

Grattis med lamper!!

Hei Klarer du å spore opp delenummeret som faktisk står på den? Det gjør det mye enklere å finne ut om den vil passe på bilene våre

Hvor i landet befinner den seg?