KingB

Neida, den har bare ligget og støvet ned i garasjen. Denne ble lakkert en uke tidligere enn bilen. Masse støv på bilen, men skal få vasket den når den er ferdig montert

Helt nye skjermer montert! Begynner å ligne en bil igjen nå....

STEFFAN C !! Du har PM

Da har jeg en sak på gang her som jeg trenger noe hjelp til. Jeg har vært hos www.radicast.se og kjøpt hvite innsatsglass til baklyktene. Det finnes ikke alternative baklykter til E34 Touring, så dette er eneste mulighet til å skille seg ut! http://www.vparts.se/cgi-bin/ibutik/AIR ... r&Visn=Std I hele går satt jeg å studerte disse lyktene og glassene. Man må skjære/frese ut de gamle glassene og lime inn de nye. Konklusjonen min var: Dette blir vanskelig å få til og vanskelig å få pent. Jeg tok med meg sakene opp til Ulf Plastsveis på Grorud. Han var ikke spesiellt positiv og ville ikke ta på seg jobben. Så nå sitter jeg her og lurer da. Jeg vet at det er flere der ute som har gjort denne jobben allerede. Jeg trenger tips og råd! Har du gjort dette selv eller kjenner noen andre som har erfaringer med det - Gi meg tilbakemelding snarest! Thanx

hehe, er mye sant i det der!! På den ene siden var innerskjermen helt borte og på andre siden var det bare strimler igjen

Nå må du ikke prioritere feil Yngve! Go' vogna må komme først vettu!! Snart er det jul og snart er det 2009 og om 4 måneder må alt være klart, for da er kjøringa i gang igjen! Våren kommer fortere enn du aner!

Det skal nå sies at klips, lister, pakninger osv koster MYE mer enn man skulle tro! Vi snakker greit over 5000 kr som jeg nevnte her tidligere ...men bilen blir et lite smykke etterpå da Å montere nye deler på nylakkert bil var rene juleaften for meg! Utrolig digg med nye deler! Her er bilde av ny innerskjerm: De første bildene av nylakkert bil, delvis montert. Her med NYE baklykter Har til og med kjøpt nye speilmotorer hoho

Bilen er hentet og ser bra ut. Vanskelig å gjøre en totalvurdering før alle delene er satt på plass igjen. Har sånn smått begynt å montere i dag. Har dessverre ikke husket å ta med kameraet - skal se om jeg får tatt noen bilder i morgen... Ang pris på lakk, så vil jeg ikke ut med det. Men jeg kan bekrefte at det IKKE er gratis! Alt av lister og pakninger er kjøpt nytt, og som Grasatfahrer her nevner, så koster dette mye mere enn man skulle tro! Tenker du på å hellakkere bilen din, må du nok fort regne med 5000,- kr i tillegg for nye lister, klips og pakninger!

Heia Trond Det er jo bare å skaffe seg en del nye felger med det rette innpresset, så funker det jo fett med den nye bakstillinga. Om du kjører 4 bolt fremme spiller vel ikke så stor rolle...? Er jo sjelden man trenger å bytte framdekkene, hvertfall slik som du og jeg kjører -Bjørnar

Ny lakk ER deilig! Det kan sikkert Steffan C skrive under på Bilen er ferdiglakkert i dag, men jeg har ikke sett den enda. Skal hente den på Søndag kl 16. Gleder meg ass!

Bilen er utrolig nok helt rustfri! Det finnes ikke rust på den! Ingen steder! Men det var mye riper på bakskjermene og kanalene etter driftingsesongen, og bakfangeren var mildt sagt herpa!! Den ene framskjermen hadde fått hard medfart etter at hjulet dro oppi, da jeg traff curbsen i for høy hastighet. Bestemte meg for å bytte begge skjermene. Og når jeg først var i gang og skulle lakke så mye enkeltdeler, så spanderte jeg rett og slett en liten julegave på meg selv hehe Alt av lister og pakninger blir kjøpt nytt, så bilen er i meget god forfatning!

Det har ingen hensikt å rive løs 265 hjul vel?? De fleste drifterene kjører 225/45-17 ! På M5'en bruker jeg 225/45-17 eller 235/45-17. Skal du drifte med bredere dekk sier det seg selv at du trenger mere power for å rive løs på tørr asfalt! Bredere dekk har som regel bedre grep i asfalten.

Bilen ribbet og klar for hel lakkering... OsloAutolakk som tar jobben! .

Orginal M5 funker meget bra!! Det er ikke bare bilen det kommer an på i drifting - mye å si med føreren

Skal vel ikke stikke under en stol at jeg liker disse bilene selv... Se prosjekt tråd for mere info: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=6 ... sc&start=0

Alt går!!! ....om du legger go' viljen til ...men stort sett funker det dårlig å sjonglere med E36 og E34 felger da disse har ca 3-4 cm differanse på innpresset.

Det er motstanden din som er gåen! Den ligger bak midtkonsollen (i retning mot motoren). Du kommer til den fra benplassen på førersiden. Ta av dekselet til høyre for gasspedalen. Motstanden ser ut som et rele og har antageligvis fargen lyseblå. Ta ut gammel og sett inn ny. Koster ca 200-300 kr på GS bildeler. Lykke til

hoho, å drifte med M5'en med 315 bakdekk tror jeg er nærmest umulig

Hvilken dekkdimmensjon skulle man hatt paa disse felgene da?

Halla du! Takk for hyggelige tilbakemeldinger Om jeg fikk vekk dekkmerkene eller ikke spiller ingen rolle lenger, for om en måneds tid er hele vogna i lakkboksen Skal shine opp kjerra for alle penga - klar til 2009 sesongen

Endelig har du blitt en del av M-Gjengen, kompis!!! Gratulerer med bil. Bilen er strøken og kjøpet var et kupp, det kan jeg skrive under på da jeg var med til Bergen og hentet den! Jeg stemmer for å: Beholde rattet Selge vinga Kjøpe M-list til bakluka Kjøpe justerbart understell Kjøpe 18" eller 19" BBS CH Sommerfelger Lykke til! Håper å se deg på banen til neste år

Hvilken dekkdimmensjon skulle man hatt paa disse felgene da? Kanskje noe for M5'en.....?

Dagens bilde fra Daniel "Airbrush"

Hei Trond Du må ikke være sjenert vettu Trond. Neste gang så slår vi av en prat, ikke sant? Bilen din så ut til å fungere veldig bra! Du hang på meg som en klegg så jeg måtte jo bare slippe deg forbi tilslutt Til sommeren må vi satse mer på rene drifting treff! Denne sporkjøringen tar livet av meg. Er så kjedelig at jeg holder på å sovne bak rattet, heheh Nå tas M5'en inn i garasjen for vinteren. Den skal få tidenes beste pleie og omsorg! Følg med for oppdateringer!