Johnny Bravo

ingen som kan gi et raskt svar på dette? får vel ut kikke litt i morgen da

Går helt fint det, en stund! jeg pigget opp mercedesen min for noen år siden. tror jeg hadde i underkant av 200 pigger i hvert dekk :whoa: 190`n er jo ikke kjent for å ligge godt på holka, men det funka bra med litt pigg Borra hull med en spesialborr og skøyt inn nye med en piggpistol. Det som er driten med vinterdekka er alle lamellene. vanskelig å få alle piggene til å sitte skikkelig. borrer du for langt inn så går lufta ut av dekket når piggene stikker av. 190`n hadde plutselig to flate bakdekk en morra jeg skulle på arbeid lettere å pigge sommerdekk, men det blir vel egentlig ikke noen suksess vil jeg tro

Noen som vet vilke pærer det er i tåkelysene mine? Jeg har en sånn "Aeroynamic Paket" på bilen min fra fabrikk. bakfanger, framfanger og sideskjørt. Er ikke sikker på om det er samme type pærer som i mtech fangerene... Fra utsiden så ser det ut som de samme som sitter i fjernlysene altså H7, men det er jo fjernlys da. Er så vanskelig å komme til uten å skru av en hel haug med deksler tenkte jeg skulle høre her først

noen som har noen sider der de selger kit til e46 med sokler til pærne? Bestilte hos xenon-trading.no men de bare rotet og brukte 3-4 uker på å returnere meg pengene fra jeg bestilte hos de.......

noen som vet om noewn sider på nettet der de selger xenon-kit til e46? xenon-trading.no har, men de har jeg dårlig erfaring med...

noe som vet hvem som selger xenonkit som er tilpasset e46 med pæreholdere og sånt? vet xenon-trading.no selger, men de har jeg dårlig erfaring med så jeg vil helst handle en annen plass..

jeg sendte en pm til han for et par uker siden, halvannen uke kanskje. fikk først svar på den så sendte jeg svar og jeg fikk svar igjenn, men så ble det helt stilt! sendte et svar med en del spørsmål og jeg var jo tenkt å handle hos fyren, men da han ikke svarte så ble det vanskelig... vet folk her inne har bra erfaringer med han, men jeg blir fort skeptisk i sånne tilfeller...

Jæger Sentrum eller noe i den dur. Der er iallefall servicene på min bmw tatt før jeg kjøpte den.. forsto forrige eier var fornøyd med de.

må jeg avmed hele dekslet over venstre hjulbue altså? Har jo cd-veksler og navigasjonsenhet i en sånn luke i det dekslet, men der er det jo ingenting så da må det vare bak det dekslet en plass, men hvorfor gjemme det vekk på den måten? har ikke lyst å rive av det dekslet uten at jeg vet at det er det jeg må...

mange bilrekvisita-butikker selger dette. bilextra, mekonomen, etc... Lyktene mine så veldig bra ut, men som BMW324TDa sier så er det kanskje best å lakke det som ikke er rødt for så å gå over med klarlakk, eller kanskje et tynt lag med rødt over hele før du går på med klarlakk. uten klarlakk så vil det lett begynne å flasse litt vil jeg tro...

Søkte litt på det med bakstillinga, men har ikke hatt tid til å lese alt enda. Er det noen spesielle modeller (årganger) det er snakk om eller er de generelt alle e46. ville jo tro de ville ha forbedret dette på senere modeller om de oppdaget det på tidligere modeller? min er da en 2000 mod. produsert i 1999. Det var først i 2000 at kombinasjone coupe og 2,8 kom ut, men e46 begynnte de jo å produsere i 98? jeg for min del lurer på en kompressor og vil havne på +- 300 gamp. Vil vel ikke by på større problemer det? kun det med bakstillingen da kanskje...

bumpetibump

hva takler egentlig denne bilen av krefter? hva er motor, gir og drivlinje diensjonert for? og hva bør man holde seg på for å ha en driftsikker bil uten å forsterke noe som helst?

er det noe prutningsmonn på den kompressoren da?

greit om vi snakker 10 til 60 høvdinger, men skal du opp i 2-3 og kanskje 4 hundre tusen så er det ikke så enkelt... jeg har DNB og det var TUNGVINDT!! måtte ha kjøps og salgs-kontrakt, signert av begge. omregistrering måtte skje før pengene ble overført til selger og forsikring måtte vare iorden. tror det var de tre tingene. Jeg ordnet alt før jeg tok flyet ned utenom omregistrering selvfølgelig. Da jeg kom ned dro vi til en DNB filial og selger fikk bekreftet alt mht lånet. Så dro vi til biltilsynet og ordnet omregistrering så tok jeg en telefon til forsikringsselskapet mitt og iverksatte forsikringen. Så satt jeg 9 timer med et bredt glis bak rattet i min nye bil Dette forutsetter selvfølgelig at alt er åpent, noe det ikke er i helger, da man stort sett henter biler... og at alt med omregistreringen går som planlagt... Tenkte bare jeg skulle dele mine erfaringer...

gode greier! da får vi se når jeg kommer hjem om noen dager...

Jeg har gidd opp hele greia... Bestilte dual-kort fra chess, men det virket ikke. Mange telefoner senere til chess så fortalte de meg at de nye simkortene var 64 (bits?) de forrige (gamle) var 16 og de før der igjen var 8 eller 6. Jeg måtte sannsynligvis ha et som var 8 eller 6 sa de og det var ikke å oppdrive lenger. Ikke kunne jeg bruke det gamle jeg hadde fra chess (fikk nytt tilsendt når de oppgraderte et eller annet) for det var det telenor-dekning på. De nye er det netcom-dekning på sa hun... Jeg har også et netcom-kort (kontant) som jeg kjøpte etter nyttår i år og det fungerer utmerket i bilen min?! Men spurte også om jeg kunne bruke et simkort fra en annen operatør, det gikk heller ikke sa hun... ikke vet jeg hvorfor. men er det en sånn kortleser bak i min e46 coupe 2000 mod. også eller? har ikke sett noe, men??

http://thex.org/search/bmw%20nav/0/3/0 du må laste ned en x klient for å laste det ned. f.eks x. det finner du på http://x.com dette var bare noe jeg søkte på i full fart, men jeg tror 2007 ver 2 er den nyeste.

bare å søke på x.org det. finner både cd'er og dvd'er der. jeg lastet ned cd for skandinavia og det virker gulle godt! nye koster jo alt fra 2 til 5 høvdinger btw: lastet også ned programvare for oppdatering av programvaren i navigasjons enheten min. brente den ut på en cd og puttet den i nav-lesern baki bilen og det gikk noen få minutter uten at jeg rørte noen ting, fikk beskjed om å ta ut platen og voilà! såre enkelt!

du bør vel ha litt olje igjen før du fyller på diesel og lar motoren gå en stund. diesel er absolutt mest rensende. men den tar knekken på gummi over lengre tid... sånn at dere vet det. jeg ville ha tappet av halve mengden med olje og erstattet det med diesel, men jeg vet ikke om jeg ville ha latt motoren gått så lenge som ti minutter jeg da...

har du dobbel vanos også? hørte at m50 innsuget ikke ville passe på min, måtte ha innsug fra 3 litern? og følger det med gasspjeld? får man 320 hk uten intercooler da? trodde man havna på 250-280 jeg uten cooler?

bare å sukke rett på min m52b28tu altså? har penger, men skulle jo egentlig brukes på vinterbil! hmmmmm.... fristende.....

takker for oppklarende svar karer!

toppers, det var akkurat det jeg håpet på da skal til og med jeg få det til

tror ikke de boksene som følger med er releè egentlig. det er to ledninger på de boksene og de skal ha + og - i andre enden av boksene skal jo kontaktene gå til ringene.. ser for meg at jeg kan bruke + og - som går inn på hver parklyspære jeg, rett på boksene, men det er ikke sikkert det går?