Johnny Bravo

fant den nå... 14000 NOK cirka og porto fra statene da... hmmm..

kikket på siden, men jeg fant ikke noe om sperrer i hele tatt der jeg...? men jeg er jo ikke kjent med å få med meg alt da...

eisenmann får du kjøpt hos schmiedmann, men jeg tror det bare er bakpotter da...

hvor er det mulig å finne slike til salgs? og hva er isåfall prisen? kan jeg ta fra en e46 m3 f.eks.?

regner med at du har byttet bremselyspærer siden du kjøpte bilen, men om et bremselys går så kan cruiskontrollen slutte å virke.. eller at det er dårlig kontakt. Iallefall tilfelle på min e36.. Bare et tips, men på to år så ville du vel ha merket om et bremselys var gåent? hehe..

lurer på hvilket merke det effektanlegget er? er det noe Schmiedmann har komponert selv? varenr.: SCMMANIM54 gå på søk nede til venstre og så til søk på delenr. så ser dere det.. står ikke hva det heter.. omtrent samme pris som på komplett supersprint på en side jeg fant i danmark. men om det er et egenkomponert anlegg så er vel supersprint et likeså godt alternativ? eller hva tror dere?

har ikke tatt vekk noe gummi for å smøre nei, så jeg får vel prøve det tenker jeg.. men er det en smal sak å stramme håndaket mot overføringa i døra da?

når jeg drar i dørhåndtaket på passasjersiden så må jeg dra et par ganger som regel.. Drar det helt ut men døren åpner seg ikke. har smurt men det hjelper fint lite.. noen som hvet hvor problemet ligger? er det håndtaket eller er det mekanismen i døren/stolpen? og hva kan jeg gjøre for å fikse det?

jeg lurer også på dette... er vel en lite fare for at pluggen kan skli ut igjen i store hastigheter? Det skal litt til for at en skrue flyr ut igjen. Har selv kjørt i 200 med to skruer i ene dekket og det gikk greit Men det er vel ikke å anbefale da..

du har jo noe som heter club-sport edition. De leveres med fargetema (detaljer i interiøret lakkert i samme farge som bilen), svart tak og m-plastikk. men da står d club sport på innstegslistene orginalt... en kompis som har en lilla e36 318is som er slik fra fabrikk...

pris på kit ferdig montert til m52b28? altså en 2,8L 2000 mod.

Du har ikke vognkort altså?

Når er den førstegangsreg. i Norge?

Når er bilen førstegangsreg. i Norge? og hva skal du selge hele bilen for? Eller iallefall "ramma" med papirer?

Monterte shortshift fra koed i dag i min e46 coupe, men jeg er ikke helt fornøyd. kan ikke si jeg merker store forskjellen. Det jeg lurer på er som følger: Shortshift-stanga er kortere enn den orginale, det er greit, men du får også kjøpt en klosse som forlenger både orginal og kort girstang som da skal gi tettere girskift. Men en shortshift-stang med klosse på vil jo bli like lang som en orginal stang. Det jeg ikke skjønner da er hvordan den kan bli tettere i giringen enn en orginal stang med klosse?! Den vil jo bli lengst av alle om det er det som er om og gjøre.. Jeg trodde det var om og gjøre at den skulle bli kortest mulig?...

Hmm.. Takk. d var greit å vite Men et slikt innsug må vel da kjøpes orginalt sikkert.. er vel ikke store markedet på brukte 330i innsug?

Hva mener du med ørsmå modding? Kan du forklare litt nermere hva som eksakt må gjøres? Har nemlig en m52b28 selv..

Interresangt... M52B28 Både det første og det andre punktet under symptomer kjenner jeg meg igjen i.. Bilen var rigtignokk slik når jeg kjøpte den, så hvordan den var før dette oppstod det vet jeg ikke. Da med tanke på at bensinforbruket øker og at draget forsvinner før 3000 o/min. Ikke ser jeg noen check engine lampe heller.. Så om disse o-ringene er å oppdrive raskt og billig i norge så er jeg interresert så lenge det ikke er veldig omfattende å bytte, eller at et verksted kan gjøre det til en grei pris..

Det vart noen dårlige bilder ser jeg, men...

De to bryterne i dørene bak er der, samt alle brytere m/panel rundt girstangen. Alle kontakter som går på vindusheisene er der og de to kontaktene som går på bryterne i bakdørene er der. men alle ledninger er klipt et godt stykke fra bryterne desverre. Men det er ingen problem å skøte disse. og alle har forskjellige farger så det er mulig å se hva som skal hvor.. Strøm og jord kommer inn på den første bryteren der.. Dørtrekkene er litt slitte, men ellers greie. Mangler en av de ringene som skal rundt dørhåndtaket.. Legger ved noen bilder, så kan du jo se selv..

Skal sjekke når jeg får mulighet.. vet ikke vilke ledninger som følger med før jeg får sjekket det. alle brytere skal være der iallefall. Alle heisene skal fungere ja.. 1000,- + frakt. vet ikke hva frakten vil komme på... Skal se på det, så skal jeg gi beskjed..

1000,- for hele hakka tenker jeg.. dørtrekkene er forøvrig svart og muligens litt mørk grå om jeg ikke husker feil. panelet med brytere rundt girstangen følger også med.

Det gjorde jeg iallefall.. Er jo vanlig bensin beregnet for gressklippere og snøfresere og sånt tror jeg.. koster jo en del mer enn blyfri 95 pr. liter da så klart

Jeg fikk 4,10 på en eller annen slags utslippsmåling med min Nissan Patrol under EU-kontroll. Da fylte jeg full tank med diesel og fylte nedpå ei flaske med sånn injectioncleaner du får kjøpt på alle bensinstasjoner.. kjørte deretter til det stod igjen halv tank og fylte nedpå ei heil flaske til På etterkontrollen så fikk jeg 1,6 eller noe sånt Hadde ingen aning om at det skulle utgjøre så mye.. På en e36 jeg hadde så kjørte jeg bilen helt tom for bensin og så kjøpte jeg en femliterskanne med miljøbensin på felleskjøpet å fylte på rett før jeg skulle på EU-kontroll Funket fint for meg, men dette har dere sikkert allerede tenkt på..

min og er sånn... setter fra meg bilen og tar den igjen etter en time, da er det fortsatt god lunk i kjølevannet.. skal sikkert være sånn, men blir litt skeptisk?