MGR

Nissan laurel?

eneste piggdekk funker til er når det er is, ellers suger de hardt! piggfritt er mye bedre på tørra, slaps og snø

fin bil:) lykke til med salget:)

haha.. den er grei:D bare send meg en pm du! tru jeg møtte på deg ved utkjøringa ifra nes på e6 for 2-3 uker sia elns? eller bilen din da:P kan gjerne vær sjåfør å jeg viss du trenger:D hehe. Ja, det kan veldig godt hende, men det var ikke litt over en uke siden da?(da var den på vei til bimmer treff) Tror ikke jeg lufta bilen for 2-3uker siden nemlig. Stakkars søte lille ungen min har dessverre stått helt i ro de siste 4mnd... du møtte nok meg og anders87 på forumet. Jeg var han som satt å grein med hengeleppe i passasjersetet. nei, lenger sia, var vel rundt mnd skifte tru je. for jeg hadde akkurat starta i ny jobb:P

haha.. den er grei:D bare send meg en pm du! tru jeg møtte på deg ved utkjøringa ifra nes på e6 for 2-3 uker sia elns? eller bilen din da:P kan gjerne vær sjåfør å jeg viss du trenger:D

som nevnt i første post så er alle bildene tatt uten blitz! stativ har jeg tenkt på, men er fruen sitt kamera, så ikke jeg som styrer med det:P

I går kveld gikk jeg på å byttet bremser og håndbrekkbånd bak:) å det gikk ypperlig, men hadde ikke tid til å få stramma brekket å sånn ordentlig, så det blir gjort seinere. men noen som vet hvor jeg kan få tak i skai som funker fint og strekke litt? så det er bra og trekke rundt ting? og neste ting, noen som har peil på motorproblemet mitt? at den kutter på 4000rpm på båndgass? den kutter også tidligere viss jeg har på ting som trekker mye strøm.

kan nesten begynne å minne om Robert luketic's tråd på bilforumet, eller en av hans flere prosjekttråder:P

få tak i papirer ifra noen som har fått det ombygd før, 520 til m5. da kan de ikke nekte deg godkjenning:)

de er skrudd:)

ja, er litt usikker sjøl om jeg vil ha det eller ikke:S vurderer å kjøpe grå originale blinklys og ha parklys å vanelige stedet:P

jeg hadde same problemet, men jeg bare brukte spett, og vippa det ut, da kom det lett:)

takker:) ja, den er grei den, bare rop ut:D

bilde nr sju var det fysisk umulig å få med hele bilen, da det sto en vegg bak meg:Pog jeg brukte vel et par timer på å ta bilder, og tok vel ca 4 ganger så mye som er lagt ut:P

håper da det:) ja, kunne gjort det, men vart ikke gjort, litt for jeg tenkte det var tøft viss den var våt, og litt for at jeg ikke hadde noe å tørke med:P ja, den er grei:)

takker:) første gang jeg har prøvd speilreflekskamera:P og stilte ikke på noe da jeg ikke skjønte mye av kameraet, men kommer seg vel:) ja, den er grei den:D må du gjør:P haha.. bare blink som pokker med lysan viss du meg:) bor du i hamar?

Siden dama dro hjem til familien sin i helga, spurte jeg fint om jeg kunne låne speilreflekskameraet hennes, siden det er lite brukt men hun måtte ha det da hun går på Media linja.. jeg har lest litt om iso og sånne ting, men vil ikke si jeg har skjønt så masse, men fikk da skrudd av blitsen, og fant noen bra plasser og ta bilder, så var det bare å fyre løs. er min bil på bildene. det var de beste ifra i kveld:)

Siden dama dro hjem til familien sin i helga, spurte jeg fint om jeg kunne låne speilreflekskameraet hennes, siden det er lite brukt men hun måtte ha det da hun går på Media linja.. jeg har lest litt om iso og sånne ting, men vil ikke si jeg har skjønt så masse, men fikk da skrudd av blitsen, og fant noen bra plasser og ta bilder, så var det bare å fyre løs. er min bil på bildene, bare å sjekke prosjekt tråd for info.. for de som stirra rart på meg i hamar i kveld, bare kom bort og snakk neste gang:) det var de beste ifra i kveld:)

maximal utnyttelse av en bolt oppnåes når den er inn skrudd like mye som diameteren på den er. altså er det en m10 bolt oppnåes max når den er skrudd inn 10mm viss du skjønner?

har tenkt på noe av det samme, men hvordan er det å koble seg inn på dim bryteren på e36?

Bilen: BMW 320 sedan ifra 1992, i fargen Diamantswartz(derav navnet) Bilen gikk i tyskland fram til 2000, så importert til norge. hatt to eiere her før meg sånn jeg har forstått. Bilen hadde gått 220 000 når jeg kjøpte den i slutten av februar. og hadde blitt bytta motor til m50b25. men diff mellomaksling og stikkakslinger er 320. da så den sånn ut: bilen hadde hvite hjørne blinklys, grå sideblinklys og m3 baklykter samt senkesett uten papirer. første jeg gjorde var og lakkere grillen svart på nytt, siden det var en krom grill som var lakka, og hadde begynt å flasse. forrige eier sa motoren ikke gikk ordentlig pga lambda, og fikk med en til å bytte, byttet den men det hjalp ikke, så har drivd på fram og tilbake med å bytte deler som skal gjøre det bra igjen. dynamo, plugger, lmm, kam og veivsensor, samt coiler.. Men fortsatt så kutter bilen på 4000rpm ved full gass. så har noen, noen tips så skrik ut!!? bilen fikk så en dårlig lakka m3 kopi front og hartge replica felger i 8,5x18" og 9,5x18" med 225/40r18 framme og 235/40r18. og markeringslys i blinklysa. da vart den sånn: Dagen etter vart jeg stoppa pga at politiet hadde promille kontroll og jeg kom kjørende forbi uten skilt framme siden front fangern var nylakka. politi karene var litt forbanna og sa at det var sånne som meg, i sånn type bil som min som var akkurat de de var ute etter. da vart jeg litt forbanna. Fikk ei uke på meg og vise bilen med påmontert skilt på, på Biltilsynet. Men som den kverrulanten jeg er måtte jeg spørr om det ikke var to uker som var standard, sia det var det før. Da vart politimester Bastian sur, og sa han godt kunne gi meg en dag også som trussel. så skreiv han opp felger og senk på mangellappen også. Bilen stoppa sjølsagt to dager etter pga veivsensor, som jeg ikke fant ut før enn en mnd etterpå. Så da hadde jeg ringt BT og forklarte det, og de fjærna avskiltningsbegjæret.. Nytt justerbart senkesett vart montert, med e46 m3 topplager bak, og var egentlig klar til visning, men fikk aldri somla meg til å bestille hjulstillings kontroll. Fikk tatt hjulstillingskontroll i sommer, men de hadde problem med skrivern så fikk de ikke ut, og skulle komme igjen dagen etter for å få tatt det på ny, og da spurte jeg om de kunne sjekke foringer bak også. Da påsto de at de øvre-ytre svingarms foringer var gåene, så jeg kjøpte nye, og skulle bytte, men de så helt fine ut.. så da ga jeg F i det med det første. men en ting jeg lurte på, hva kan gjøre at bilen er 2-3-cm lavere på høyre side bak enn venstre? enda den står på det høyeste på høyre side og ca på mindten på venstre side? er vel ingen foringer som har så mye slark viss de er defekte? så da er godkjenninga på vent, tar den til vintern da bilen er justert opp litt og vinterdekkan er på. etter dette vart det montert m3 sidelister som vart lakka i bilens farge, samt lakka fronten på nytt og listene i fronten. og monterte lyktelister men de gikk fort av igjen da de ikke satt så bra. monterte også sonar blinklys, også med markeringslys i:) vart fikset høytaler deksler i sparkepanelet, av et stykk org deksel, et stykk mdf ring, fleece og polyester, det gikk overaskende bra, men litt trangt å få på, samt at det mangler trekk. så hvor får jeg tak i svart skai som er stretch? har også montert slissa og hullborrede skiver framme med redstuffklosser, skal også monteres bak, men ikke fått somlet meg til det. nå har bilen fått guletåkelys, mtech grill i frontfangern og nye sykt dårlige linglong dekk framme i 215/40 dim. har også bestilt clutch som skal byttes innen de første ukene nå. Liste over ting som skal gjøres og bli gjort framover. (_) =ugjort (x) = gjort. (_)M bakfanger (_)Aerodynamic skjørt(har liggende, mangler bare lakk og klips) (_)Carbon deksler på b stolpene og lista på bakdøra mellom rutene (_)Csl look carbon bakluke (_)Carbon panser (_)Carbon dekaler på taket (_)Lakke hele bilen i samme farge med noen nyanser lysere, forruten tak, panser, bakluke. (_)Carbon frontleppe (_)M20 svinghjul (_)Grenrør med eksoswrap (_)Innsugskam på eksossiden (_)325 eksos med eksoswrap og scorpion bakpotte (_)Diffbrems/sperre enten 320, 325, m3 eller kaaz (_)Nye seter og baksete, kanskje bøttestoler. (_)Nytt justerbart senkesett (_)Topp lager bak til demperne som ikke knirker (_)Powerflex til bakstilling (_)Camberjusterings stag bak og Camber justering topplager framme (_)Sveise/lime m3 forsterkninger til traversen (_)Hydraulisk brekk (_)Space ut endeledd så bedre styreutslag oppnåes. (_)Nytt ratt, girkule og brekk. (_)Nye lykteglass da de som er der er stygge av steinsprut (_)Nye baklykter (_)Fjærne lakk på felgene, og polere det blank, mulig bare på kanten, men antagelig hele felgen. Kanskje lakkere senter, grått, hvitt eller svart, kanskje i bilens farge. (_)Bremseluft kanaler (_)Tårnstag (_)eller bare mange små ting. flere bilder framover kommer!

jeg ville pussa der, så det blir glatt. viss ikke blir det nok ikke tett:P og jeg ville vaska lokket:P

Det værste er, at jeg faktisk syns 46" ble FOR stort.. ellers så hadde ikke det kostet særlig mye mer.. Sitter sånn 3 meter unna tven, og hvis jeg må flytte blikket ned for å se på underteksten, tror jeg kanskje jeg hadde blitt sprø tilslutt.. skal jo sitte en meter per 10. tomme. så da må du sitte 4,2 meter unna:)

hvordan er uorg clutch som denne? http://www.motortechnik.no/306/produkt/21211223546.htm de har original på gs med de hadde ikke utløserlager:S

Hyggelig å treffe på deg og Vegard. Og tusen takk for hjelpen med å komme meg på rett vei. God service Den blå E36'n på treffet, som var skamsenka var jo et eksempel på en bil som bokstavelig talt var skamsenka! Ikke mye klaring i hjulbuer, eller under DTM leppa der. Den har igjen felgene langt ute i hjulbuene, noe som gir et mer "komplett" utseende... Husker den der ja...var så lav at felgene så bittesmå ut. Så den hoppa og spratt bortover i 1. gir. haha, vil påstå at min er lavere bak, og nesten like lav framme, men ikke så bred beint da, og det går helt fint:P men bilen var rå