MGR

hva med 40% sperra da? eller kaaz lsd? 100% sperr ved fult pådrag, og 50% ellers;)

de så jo faktisk fine ut uten senterdeksel:) men du sender ikke? kunne tatt de viss du sendte.

klipsan ryker heller ikke så lett;) ikke gjort det på noen av mine biler i allefall... er lett og få av.. kneppe av klipsene i nerkant og på sidene, så løfte opp;)

pris på komplette fjærbein til 325? med bremser og alt, og fjærer,dempere bak? også kanskje få en pakkepris med instrumentet også? funker lyset i det forresten?

pris på instrumentet? sånn ca? funker det mer eller mindre? mulighet til å sjekke det?

kan ambefale det! hadde det selv, men solgte det for 800kr:S skjønner ikke helt hvorfor:P

jeg har dørsidene bil 2 dørs som jeg kjøpte av sportevo, og de er til salgs:)

enig i den.. pluss senk kanskje:P

fikk jeg jo sjølsagt ikke sett bildan! faen ta dekk!

synd man ikke får registert japan import lenger ja:( er vel pga typegodkjenninga ja,, høyreratt er vel bare "unnskyldning" ifra bt/staten sin side, samme med lykter, noe man kan bygge om. kjett det ikke er lov:(

lurte litt på både mim og bbs felga je:)

først prøv å finn ut hva som lager lyden:P

er sånn +-8 nyanser av en farge, å finne lik farge kan væra helvettas umulig, spes grå, og grå med litt brunskjær, som på toyota avensis bla. andre ting er at mot en tapekant så blir det det uansett. også fordi det blir forskjellig mengde klarlakk.. men dra på et karosseri/lakkverksted, og hør om råd;) de hjelper deg nok:)

det jeg ville gjort, var å borre et lite hull i innerskjermen der det subber, å sette i en skrue, og skru i karosseriet på bilen, eventuelt satt en bot ifra øversida.. veit ikke hvordan det ser ut der, så vanskelig å vise det hvordan på en måte:P

haha.. kan hjelpe litt med ekte bilde? og ikke et som er photoshoppa, og halveis toon

jepp.. stor sjangs for at det kan være foringene der;)

bærekule eller foringer vil je tru.

Hvor mye må man gi for D2 coilovers a??til en z3m roadster..må ha det på e30-prosjektbilen min.. 7990 for et sett. Disse er høyde justerbar, samt det er 36 innstillinger på demperene mht hardhet i demperene. Fikk inn et sett til en Audi nå før helga. Og der var det TUV papirer med. Vet det jobbes med og få godkjenning på D2, men visste ikke de allerede hadde fått godkjent de. TUV merkingen med TUV nr er også stemplet på hver demper, slik at man kan sammenligne det med papirene man har. Også er TUV papirene på engelsk. D2 settet kunne jeg veldig tenkt meg. men vet du om de har fått til TUV på de til e30? det "drift" settet de har. og pris?

har åpen 320 diff jeg;D og er ute etter 325 sperr:)

har vel litt å si om det er 2 eller 4 dørs?

ca pris hadde du tenkt deg? 500 ? eller 3k?

pris på fjærbeina?

også må du tenkte på at det ratt er mer 20-30% økt drivstoffbruk. og at "etanolen blir veldig mye mindre hissig når det er bensin innblandet.. så har nok ikke så veldig mye innvirkning på bensinslanger.. men i andre land der de bruker e100 altså 100% etanol, der går det hardt utover bensintilførsel og motorer av alu.

nja riktig det.. men blir appelsin struktur på lakk også.. alt som blir lakket stående.

tviler sterkt på at det er mulig.. må til tyskland for å få registert 520 som m5. så e30 med m5 motor tviler jeg på.. tviler sterkt på at biltilsynet går med på det.