conan

Er de noe forskjell a? Er ikk sikker jeg ass. Kammens oppgave er jo bare og åpne/ lukke ventilene, og skulle tro at tidene er det samme på motorene. Begge er jo 6 syl osv..

Bimmersimen: men hadde du fortsatt trykk i kjølesystemet etter a bilen var stoppet? krOlle:sjekket oljelokket, er ikke så ille der. Ikke grått og jævlig, dessutenblir det ikke høyere nivå på pinnen. Er egentlig mye som forsvinner så den skulle jo rendt over snart. Skjønner faen ikke dette her ass

Les denne, den er meget altom opplysende. http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=64622&highlight=

Tviler på at den klagen kommer noen vei, vi lever tross alt i en komuniststat og er det bestemt. Ja, så er det bestemt. Har prøvd og klage inn vedtak/beslutninger fra statelige innstanser før sjøl, uten positive svar. Norge er et banan land, med stort sett aper som sitter og bestemmer. Kunne nesten tro at det er julius som sitter på toppen.

Dæven, da må jeg finne meg en driver gitt. for dette kan bli morro.

Hehe. Tøft, ser ut som det brenner bak bakhjulet på 1ste bildet

Skal du først invistere i fete cromma kapsler er det bare og vrenge lommene og kjøpe de feeete spinnersene de har, konge kapsler Uannsett, kan hende de ringa som kommer funker bra da, vært og prøve.

Morten, nei er den andre. Gudskelov mbkomfort, okey, da er det vel en eller annen yttre lekasje håper jeg

Er nok et brudd der ett eller annet sted, sjekk med lupe, kan være kiipt og få øye på da dette er så tynt. Sjekk lederne på vær side oxo, kan være der sidn det bare er halvparten som virker

Må jo være en form for lekkasje i sylinderne, mellom stempel og blokk. Stempelringer ol.

men har du fotrsatt trykk i kjølesystemet etter at bilen har stoppet da? Etterfyller annenværdag, nesten hele eksp,tanken. Kommer litt an på om jeg har kjørt langt/mye

Bytte over glassene? Ta de på bilen og sette på de med lim på kanske?! Og få de skikkelig tette... Ikke veit jeg

Hvaaaa? ler du av biltema?? Norges største og beste leverandør av deler.. (som regel ubrukelig men endog) Og det du trenger er enten utsolgt eller lagerføres ikke. Hmmmm, åssen klarer di det igrunn? Når de lissom har alt....

Hehehe

Tror det, er ikke DE et godkjennings merke a? sånn litt som CE? Ble litt usikker her jeg nå. Koed da?

336mik, tror nok at bmwhans bare ville hjelpe til men missforstod litt, fort gjort. trenger ikke bety at han ikke har peiling det vett

Vinkelslipern funker bra når du skal så mye ned.

Hvor skal du ha bryterne hen da? på org plass ved girspaken? Da er det jo bare og ta styrestrøm fra lyset i askebegeret ol? Går ikke det på når bilen startes tro?? Et ta fra noe annet i dashen (cdspiller kanskje- styrestrømmen)

Rofl???? hva betyr det??

Sorte DE lamper med andre ord?! Regner med at det bare er og rote litt rundt etter de, og er det noen ser du bilde av de.

Dette er IKKE noe og tenke over. Er den ikke solgt så løøøøøp. Men krangle til deg felga oxo

Ser du det ikke på bildene på e-bay åssen lykter det er da?

Glem begge de to, biltema skal begyne selge dette i mai, og selger ringer spes til e36-e46 for 499.- Logg inn på: www.biltema.no og søk på varenr 42-401. Sett på 4 ringer på Ø110mm 2 stk elektronikk bokser 12v. i hvitt led lys. Skader jo ikke teste dem

Kan noen fortelle meg hva som skjer her: Bilen bruker kjøleveske, MEN når motor stenges av etter kjøring er det trykk i systemet ! Jeg kan vente i lengre tid med og åpne lokket på ekspansjonstanken, og da er det trykk der . Godt trykk. Men hvis det er lekasje i motor el noe annet sted, burde ikke trykket oxo lekke her?? Skjønner ikke helt dette her jeg. Ser ingen lekksje noe sted heller men kan virke som det er litt hvit eksos noen ganger når det ikke er synelig eksos på andre biler. Noen som har gode forlsag her? Dreier seg om en m20b25

Ved tomgang er det jo ikke noe spes sirkulasjon, så da blir jo vannet liggende lengre, går saktere og det rekker bli varme i det. Hørtes ikke det sånn nogenlunde riktig ut?