NSR

Hei! Har kjøpt "ny" eksos, komplett med lamdasond da bilen ikke gikk gjennom EU pga. feil lamdaverdi og for mye utslipp. Tok diagnose på bilen med gamle eksosen på, og fikk opp at det ikke var kontakt med lamdasonden. Tenkte da det måtte være lamdasonden som er defekt, og skaffet et annet eksosanlegg fra en annen bil, som nettopp skal ha gått gjennom EU. Bilen er forresten en BMW 320i E36, 93mod. Etter å ha brukt jævlig mye tid på å borre opp pinneboltene i grenrøret som knakk under demontering av eksosanlegget, og fått på det nye eksosanlegget, fant jeg ut at kontakten på det nye eksosanlegget ikke er likt som på det gamle. Slik ser kontakten lamdasond skal plukkes inn i på bilen: Kontakten på gammle eksosen (som passer med den på bilen): Kontakten på nye eksosen: Som dere ser på bildene, så er disse 2 "taggene" forskjellige på nye og gamle eksosen: På gamle eksosen er det en svart, en hvit, en gul, og en rød ledning: Men på den nye er det 2 hvite, en svart og en grå ledning: Noen som vet om jeg kan klippe av kontakten på lamdasond på den gamle eksosen, og lodde denne på den nye? Evt. hvilke ledninger skal jeg lodde sammen? Er jo forskjellige farger.. Er det noe forskjell på lamdasond på 320 m/ og u/ vanos? Setter stor pris på hjelp!!

Ok, takk for hjelp alle sammen!

Står det på motoren noe sted utvendig hva slags motor det er? Lett å se forskjell på M43 316 og 318? Evt. M44 318IS? Hva er forskjellene? Noen som har bilder av M43 316, M43 318 og 318IS motorene? Ser dette ut som en M43 316 motor? Hva er forresten forskjell på M42 og M44 318IS motorene??

Ønsker å kjøpe begge grenrøra til 320i (m/ enkel vanos, hvis det er noen forskjell på de?) E36. Pinneboltene må være hele, da de som sitter i grenrøra mine er knekt.

Ja, må nok det Var noe dritt de jævla fjørene

Hehe, det holder nok ikke på eu kontrollen

Først slakker jeg wirene inne i bilen, så strammer jeg tannhjulene ute slik at skivene er "låst" og slakker opp 2-3-4hakk igjen, så de snurrer fritt igjen, og til slutt strammer jeg wierene inne i bilen igjen? Prøvde dette i går, men da ville ikke brekket ta noe særlig. Klarte så vidt å låse hjulene på grusen i 10-20km/t når jeg dro brekket opp på 8-10hakk eller noe sånt..

Hei! Lurer på hvordan man skal stramme brekket etter man har byttet bremsebånd på en E36? Er en 320.. Altså skivebremser bak.. Hvilket hakk skal brekket stå på inne i bilen mens det strammes ute på tanhjulene, og hvor mye skal det strammes? Hvilket hakk på brekket bør låse hjulene i bratt bakke, osv? Takker for hjelp

Farge på bilen?

Ønsker å kjøpe orginalt eksosanlegg med lamda som fungerer. Evt. eff. anlegg med godkjent støynivå. Ble målt til 94dB på EU-kontroll, som ikke gikk gjennom Kan evt. være intr. i å leie/låne eksosanlegg og lamda for noen dager hvis noen inærheten av Oslo/Ski/Spydeberg har noe å leie ut?

Sedan

Nye og ubrukte sideskjørt til E39 sedan selges. 1500,- / BUD!

Skal bytte øvre, yttre bærearmsforing pga. slakk/slittasje. Noen her som har gjort det før? Må hele bakstillinga løsnes og slippes ned, for å få byttet del nr2 på bildet nedenfor? Er det plass til å løsne bærearmen og bytte denne uten å løsne hele bakstillinga? Takk for hjelp!

Kan stenges

Har bud på 500,-

Bakfanger til E36 i glassfiber med diverse skader vurderes solgt. Se bilder og kom med bud.

Bildet er kun et illustrasjonsbilde!! Og er bare en lykt det er bilde av

..

Lexus baklykter til E36 coupè selges. Kom med bud på PM!

Hei! Noen her som driver med, eller kjenner til noen som driver med lakkereing rimelig i Østfold, Oslo, Akershus eller inærheten?

Startsperre på bilen? Hvordan blir det evt. å montere motoren i en annen bil?

Kom med bud!!

Ser ut som facelift

Er pre-facelift grillramme jeg har, så facelift nyrene passer ikke. Derfor jeg vil bytte mot pre-facelift