kolly

Ok, noen som kan hjelpe meg å finne en sperrediff som funker?

Noen som har erfaring med å sveise diffrensial på en bmw 320 e36? Blir det umulig å kjøre vanslig med 100% sperre, eller vil det gå? Er det skadelig for bilen?

http://www.metrixmotorsport.com/1560006.html

kikket på noen differ fra Metrix Motorsport i canada, men det var veldig dyrt med frakt. Lurer på å bestille en skikkelig LSD diff fra quafie i england. Tror dem leverer veldig gode lsd'er. Noen som har erfaring fra dem eller andre?

hei! Akkurat knust planethjulene og sylinder i en orginal BMW LSD diff med 25% sperre. Noen som vet hvor jeg kan skaffe deler til dette? Jeg har lett land og strand i norge, men finner ikke noe som kan levere uten å bestille hele huset med alt nytt. Det er altså selve "sperren" jeg trenger. Pinjongen og "det store hjulet" er helt og fint. Det er innmaten (planethjulene) som må byttes ut. Håper noen kan komme opp med noen sider som kan levere. Danmark, Tyskland eller noe Se vedlagt bilde av skaden:

hei! Akkurat knust planethjulene og sylinder i en orginal BMW LSD diff med 25% sperre. Noen som vet hvor jeg kan skaffe deler til dette? Jeg har lett land og strand i norge, men finner ikke noe som kan levere uten å bestille hele huset med alt nytt. Det er altså selve "sperren" jeg trenger. Pinjongen og "det store hjulet" er helt og fint. Det er innmaten (planethjulene) som må byttes ut. Håper noen kan komme opp med noen sider som kan levere. Danmark, Tyskland eller noe Se vedlagt bilde av skaden:

Hvordan klarer jeg å dra ut disse som jeg har ringet rundt? Det er en sperre diff type LSD. Jeg har skurd ut skruene, men klarer ikke dra de ut. Sitter som faeN!!! Har tatt av lokket på toppen. Noen som har noen kjærringråd?

bump

Bump! håper noen kan gi meg svar på hva som kan være gåent, og hvor mye jeg eventuellt må ut med i deler.

Har akkurat fått diffproblemer med min bmw e36. Det er en sperrediff på 25%. Jeg har nå skrudd den av, og merker at på et spesielt punkt så er den tung å dreie rundt. når jeg jekket opp bilen og satte den i gir, så går hjulene helt likt. Ingen knaskelyder eller skrapinger. Når jeg kjørte bilen og svinget helt over, så sperret diffen helt, og hele bilen hoppet! Har nå tappet den for olje, kronhjulet og pinjongen så helt fin ut. Noen som har noen formening om hva som kan være gale?

Venstresida var faktisk heilt fin. Var en god del rust på høyresiden.. Kan ta bilder av det i morgen Bilen funker værtfall fint, fast og fin i fisken :=)

Nå har jeg ordnet det. Så ut som det var en del rust rundt festet så det har revet seg løst med tiden. Jeg skrudde ned foringen slik je gkom bedre til og kakket og pusset vekk rusten. Deretter satte jeg opp en ny stålplate og sveiset rundt. Venter bare på at tektylen skal tørke, så er vi klare

Kikket gjennom alle 26 postene men fant ingen bilder. Hva med å ta ut baksetet og skjære seg ned der? Jeg har forøvrig en coupe.. Bonden: e36 1992

Jeg har et problem med min bmw e36 1992 coupe. På hver side av diffhuset er det to foringer. Omtrent like stor som en snusboks. Det er vell de som støtter opp rundt kardangen (eller diffhuset) Ovenfor denne foringen så har det sprekkt i karoseriet mitt. Alstå hele foringen er delvis løs fra festet. Dette resulterer i at det blir en knokke lyd hver gang jeg akselrerer, eller løyser bilen. Det virker ut som festet i foringen har sletet seg fra festet i karoseriet. Det kan ha sammenheng med at jeg har fått på en diffsperre og lagt igjen noe gummi her og der Noen som vet hvordan dette kan repareres? , noen jeg kjenner mente at dette var typisk bmw, og at det er en svakhet på e36. Andre meninger, please post!

Er en slags knepping når jeg løyser bilen... Noen som vet hva som kan vær gale? BMW e36 Coupe 1992

piss coming from my ass, må ha sperre på slike biler!

*Orginalt BMW eksosanlegg, RUSTFRITT (fra katalysator og bak) (e36 320 coupe) *Høyre lykt forann (orginal) *Orginalt Diffhus (med knust tannhjul) Mulighet for å sveise 100% sperre. (3,45 utveksl.) *Orginal luftfilterboks (320 M50) Post me, eller ring 922 69 313

Hei! Ønsker å kjøpe sideskjørt til bmw e36 320 coupe. (M3 lister)? Gjør ikke noe om de er godt brukt, sprekker ell. PM, eller ring 922 69 313

Jeg har en 320 e36 med 3,45 utvekksling med sperre. Det funker veldig bra synes jeg

Takker, tror ikke dette er problematisk

Jeg sjekket opp bilen med autimatgir og fikk opp dette: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=33&fg=05 Ser ut som det er samme utveksling på bmw 320ia og bmw 320i. Står noe om Japanske biler har annen utveksling, men er ikke sikker. Det står også: RMFD FINAL DRIVE, DIFFERENTIAL 25% I=41:11=4,10 Er dette den med sperre? isåfall, er det stor forskjell fra 3,45 til 4,10 ?

Takker gutter, min 320i har 3,45 i ratio, og det samme hadde automatdiffen. Bare at der stod det s3,45 er det noen forskjell? Edit1 Jeg fant denne: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=33&fg=05 Men det står ikke noe om ratio der?!

hei! kikker etter en sperre diff til min bmw320 e36 coupe. jeg fant en diff som har stått på en 320ia med sperre på, kan jeg bruke denne på min bil? Jeg har som nevnt manuell kasse, og er usikker på om utvekkslingen blir rett. Jeg vil ikke kjøre 0 til 100 på 25 sekund heller... Takker for alle inspill!

Gir deg 400 kr for den om du sender den

ok, noen forslag til hvor jeg kan få tak i diffsperre til min 320?