Noen tips og svar på noen spørsmål, ess har ikke lagt kitt til S50, s50b30 tåler noe mer pga at det er litt kjukkere sylinder vegger, men ingen av motorene tåler noe særlig over 0,5 bar over tid. Da har du ca 400 - 450 hk og da er dette kittet ypperlig, prisen synes jeg også var fin.
Skal dere ha noe mer så kommer problemene på rekke å rad, selv og du har annen innmat vill braketten bøye seg og reima sprette av, eller bare spole på reimhjulet. Kompressoren orker heller ikke mer en ca 1 bar.
Dere må da også ha intercooler og uansett må du ha el vifte.
700 hk i denne er også å tro på eventyr siden kompressoren går veldig tunkt på høy hastighet og du får for lite trykk.
Jeg har vært litt i kontakt med ess om dette og endte med å lage kittet selv, siden de stort sett lagde "bolt on kit" til vanlige biler til å bruke på veien, jeg bruker en vortech v2 t trim som ved 105 % eller 56 000 rpm leverer 1,2 bar ladetrykk.
Jeg brukte også opp ei bakstilling og et par girkasser i fjor så kjøp dette kittet til 40 lapper gutter , det er billig