635csi

Skal se om jeg finner den jeg, så gir jeg tilbakemelding

Tenkte jeg skulle fikse trinnløsfunksjonen på varmeapparatvifta i dag, siden vifta kun har fungert på full effekt. Fikk tips om å skifte ut transistoren som ligger under vifta, noe jeg nå har gjort. Resultat = ingen endring Noen som har en fornuftig løsning på hva som da kan være årsaken til dette? Litt drygt å måtte kjøre vifta på fullt når den først skal brukes.(Trenger også ny viftemotor dersom noen har liggende).

Har hatt problemer med trinnløsfunksjonen på varmeapparatet på min 83-mod. 635csi, dvs. at vifta kun har fungert på full effekt. Fikk tips om å skifte transistoren som ligger under selve viftemotoren, noe jeg nå har gjort. Resultat = ingen endring Noen som har en fornuftig løsning på hva som da kan være galt?

Vet det er hvertfall to størrelser på disse radiatorene, men denne er fra en 24v og har en total bredde på ca. 70cm (store typen):

Jeg også har viskermekanisme, og gummilister til bakdørene. Vil tro jeg også har sentrallås-sensor. Hvor eksakt finner jeg den på bilen i såfall? Kan sjekke opp om det finnes på delebilen.

Har nesten glemt denne tråden, men har da altså div. deler igjen, f.eks. bronzetona rutesett. Løp og kjøp! Har også div. annet småtteri til både preface- og facelift, og noe styling

Tomgangsregulatoren skal ikke selges da den skal brukes videre på motoren i en annen bil. Men el-heisene foran inkl. mekanikken kan du få kjøpe da. Gunstig så lenge det er bolt-on Hva synes du dette kan være verdt da? Kan godt ta det på pm dersom du ønsker det.

Finnes ikke likheter i innfestinga. Har demontert en hel touring, så dette har jeg sett selv. Men med litt oppfinnsomhet går det sikkert bra å få modifisert dem til å sitte fast hvertfall

Eller kjøp radiatoren jeg har for salg her: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=125442&highlight=

Har en radiator fra E34 m50b20, total bredde er ca. 70cm. Du har vel kanskje en liten idè om hva du evt. vil gi for noe sånt?

Da er også girkassefølere i boks, men dersom noen har en tett og fin radiator til overs så bare si fra. Den han skal prøve nå i første omgang er litt lekk, så den må tettes provisorisk. Dette er selvfølgelig ingen god varig løsning

Har grenrør til salgs dersom det skulle være av interesse. Bare å fylle på med eksos av eget ønske fra grenrøret og bakover

Bilen er nå godt på vei til å bli helt ribbet, så da ligger det noen deler klar til sending dersom noen skulle komme på at de har bruk for ett eller annet Legger ut noen eksempel på hva som allerede er tatt av: Grenrør (ikke kinarør): Forstilling, mellomaksel, ABS-sentral: Servobeholder-/ kjøler, spylertank, grill, sirkulasjonspumpe: Radiator, stor type: Girkasse: Vindusheis (blir demontert på forespørsel): Bensintank m/pumpe: Ellers er det bare å ta kontakt dersom du skulle trenge noe annet

Den er grei. Sender deg en melding i morgen jeg.

Jeg har radiator med ekspansjonstank fra en 92-mod. 520i. 500,- + frakt?

Har en 92-mod. som skal hugges og selges i deler. Kan sjekke om det er Siemensvifte på den, noe det da antageligvis er. 300,- + frakt i såfall?

Da høres det egentlig ut som det er et grenrør av bra kvalitet da heldigvis Får se om det kanskje skal brukes likevel da, eller selges. Ikke opp og avgjort ennå.

Ok Var noe sånt jeg tenkte meg, men syns det var litt rart at det er 2 stk. pr. rør liksom. De fleste billigrør jeg ser på Ebay er sveist sammen av ulike rørbend, men disse er ikke det. Derfor jeg lurer litt på hva slags type det egentlig kan være. De kan få ligge litt i verkstedet inntil jeg evt. kan få bekreftet ca. verdi. Dumt å selge dyrt dersom det ikke er så eksklusivt, og vise versa

Venter på svar fra en annen som er interessert nå som bor så nærme at han kan hente stolene selv. Har satt ca. 1500,- + frakt som pris for både fram- og bakseter (mangler armlenet på baksetet). Hadde håpet på å få solgt alle dørsidene samlet, men dersom du kommer med et godt bud kan de selges enkeltvis.

Girkasse er nå i boks, men han mangler girkassefølere (og radiator). Skrik ut dersom du har dette

Flott bil dette, kikka litt på annonsen da den lå ute for salg. Personlig ville jeg valgt andre felger, f.eks. sort senter med crom kant er veldig pent på en ellers så gjennomført sort bil

Tenkte på det samme, men kan ikke minnes å ha sett disse "skruene" (røde ringer på bildet) på kinarørene, så ble litt usikker. Ett tilsvarende uttak lengre ned på hver av manifoilene. Noen som har tilsvarende grenrør, og som ikke "tror" at det "sikkert" bare er kinarør? (For det har jeg tenkt på selv også) Kvaliteten på hele grenrøret virker mistenksom bra med tanke på sveising og material. Storparten av grenrørene jeg finner på Ebay ser ca sånn ut:

Har vindusheismotor inkl. mekanikk. Du vet sikkert bedre enn meg hva sånt noe kan være verd? Bud f.eks.?

Holder på å hjelpe en kompis med å demontere en E34 520i 24v som skal selges i deler, og har derfor et lite sp.mål angående grenrørene som stod montert på bilen. Står ikke noen fabrikant på dem, de er av rustfritt stål, og ligner ikke på de rørene som Schmiedmann/Koed/GS selger. Noen som drar kjensel på disse, og evt. kan uttale seg ca. hva noe sånt kan være verdt? Dårlige mobilbilder:

Angående eksosen så viser det seg at bakerste delen er litt hjemmemekk, og ikke helt tett i skjøtene (men komplett). Men ellers så er det både mellompotte og katalysator/lambda. Grenrørene er jeg usikker på fabrikanten på, men de er rustfrie og ligner ikke de rørene du får kjøpt på Schmiedmann/Koed. Legger ver et par dårlige mobilbilder så dem som er interessert får se selv. Skal prøve å finne ut hvilken fabrikant det er, men det blir sikkert ikke så lett siden de ikke er merket med noe som helst.