635csi

Fortsatt litt lite framgang her grunnet mange jern i ilden, men nå har jeg hvertfall fått montert Hartgefelgene. Vurderer en rask lakkering av styling og alt under dørlistene i stedet for hellakkering. Blir bra nok som bruksbil likevel tenker jeg. Passelig innpress foran, bak bruker jeg 6mm spacer:

Er ikke så lenge siden jeg fant ut av den funksjonen selv, så nå ser jeg at det faktisk med enkelhet lar seg gjøre å skaffe det meste til disse bilene likevel. Blir vel en prosjekttråd av dette når du får tilsendt en stor pakke fra Koed tenker jeg? Hehe

Søk deg frem til aktuell del her: http://bmwfans.info/parts/catalog/ Skriv så inn det aktuelle delenummeret i søkefunksjonen på Koed (handlekurv), så får du opp delen med norsk pris dersom de kan skaffe den. Dette har hjulpet meg mye, for det er ikke så mye de har på lager til E24 hverken av brukt eller nytt. Hjulbuer bak kjøpte jeg på Koed, og det anbefaler jeg deg å kjøpe med en gang dersom du mistenker at det skulle befinne seg litt rust der. Koster ikke så mye heller. Har vært litt rundt omkring på treff med bilen jeg også i løpet av de årene jeg har hatt den, men gleder meg til å dukke opp med nyoppusset bil når den tid kommer Den er egenlig ikke presentabel sånn som den er nå. Dersom jeg kun skal skifte dempere og ikke fjærer, kommer jeg til å kjøpe Bilstein på Koed, men dersom jeg i tillegg skal skifte fjærer blir det noen kroner å spare på å handle fra USA.

Mye jobb på deg = mange penger å bruke på E24`n Har du mye rust da? Jeg skal skifte ut en hjulbue + litt småtteri rundt omkring. Skal selv skifte dempere etterhvert. Kom over et sett med Bilstein dempere i kombinasjon med 30mm H&R senkefjærer i USA. Dette virket gunstig siden bilen allerede er godkjent med 30mm H&R.

Se der ja, gratulerer med flott kjøretøy, og velkommen som ny forumbruker Mener jeg har sett denne til salgs tidligere, synes å huske de Hartgefelgene Blir fort mere jobb enn man har planlagt, dukker stadig opp detaljer hos meg som jeg ønsker å utbedre hvertfall. Men det viktigste først, rust/lakk og det tekniske. Fikk meg en fin prøvetur på treff i helga, og bilen ser ut til å fungere som den skal heldigvis. Du må lage en prosjekttråd dersom du skal til å skru på denne bilen. Morsomt å se hva likesinnede gjør med sine E24`er

Ingen som har prøvd dette, eller har noen formening om saken altså?

Etter en lang dag i verkstedet er bilen nå midlertidig kvitt sitt bunnpanneproblem Har hatt det litt travelt i det siste grunnet et uforutsett båtkjøp, men i dag fikk jeg sneket meg til en plass på en av løftebukkene, så nå er både "ny" bunnpanne og nye rådelager montert. De gamle lagrene så ikke helt bra ut akkurat. Starta ambisiøst med demontering tidligere i dag, og så for meg et par kvelder på denne jobben. Etterhvert så jeg at dette kom til å gå på en skikkelig lang dag i stedet. Eneste problemet var at den bunnpanna jeg har fått tak i hadde vært sveiset før, og det så ikke helt bra ut, så jeg måtte slipe rent og ha på litt kjemisk metall for sikkerhets skyld. Har ikke fått sjekka om den er helt tett ennå, da jeg vil vente til i morgen for å være sikker på at det kjemiske metallet er helt herdet. Får ta en liten økt med oljefylling og en rask kattevask i morgen tidlig før vi tar turen til Surnadal på NGK sitt gatebiltreff. Typisk at alt skal skje i siste liten Dukker vel opp en ørliten præriekolonne med bl.a. E24, E32, E38 og en 76-mod. folkevognbuss

Har i mange år brukt JBL T595 (Decade/Limited) både direkte i hatthylle og med kasse. Men det er en ting jeg ikke har prøvd, og det er å klippe over forbindelsen mellom selve basselementet og resten av komponentene. Det står i bruksanvisningen at man kan gjøre dette for å bruke delefilter, evt. bruke low-pass fra forsterkeren på basselementene og hi-pass på resten. Jeg har aldri prøvd dette fordi jeg stort sett har vært fornøyd med lydbildet uten å dele fra bassen, men jeg lurer altså på om det er mere å gå på dersom man gjør dette. Må i såfall i den forbindelse gå over fra 2-kanal til 4-kanals forsterker, så derfor spør jeg for å få vite om det er noe å vinne med tanke på lydbildet. Derfor: noen som prøvd, og har erfaringer å dele om dette?

Skal gjerne være med å overlevere den presenninga, bor ikke så vanvittig langt unna

Vet du noe mer om bilens tilstand ellers da? Har den gått på norske skilter noen gang, eller er den ufortollet/momset og står i påvente av å bli veteran kanskje?

Er nok litt tykkere stål i fjærene bak på Touring ja har jeg blitt fortalt.

Fyren burde bo ute i partyteltet selv og latt bilen stå inne, hehe

Til meg.......

Dette er en skam!!!! Trond nevnte ikke noe om denne bilen da vi hadde en lengre bilprat i anledning et bilkjøp i fjor.

Den så jo skikkelig rød og fin ut Liker best den utgaven jeg selv har. Synes fangerne er finere enn både den første og siste utgaven. Men utrolig kjekt med veteranbil da, jeg må vente i 4 år ennå

Har komplett sett med bagasjeromsmatter dersom det skulle være interessant. Dørk, begge sidene, bakplate og muligens den mot seteryggen.

Var du i Surnadal og hentet denne? Tror i såfall jeg vet hvilken bil det er, skal være en god bil dette. (Ser første bildet her er tatt i fergekøa her på Halsa) Enig i felgplanene dine

Duxola er et knallmiddel! Pusser du manuelt eller har du spent fast felgene i dreiebenk eller lignende? Skal omsider gjøre det samme på RS`ene mine, men hadde håpet på å slippe all pussinga for hånd.

Fotograf du altså? Tviler på jeg skal i den retning før bilen blir helt pusset opp hvertfall. Det hadde vært morsomt å vært på BMW-treff senere, på Våler bl.a. Vi får se når jeg etterhvert kommer så langt med prosjektet

Har ikke vært hos BT ennå nei, har prioritert E24`n i det siste. Og i går kjøpte jeg en andel i en båt som skal fikses og sjøsettes rimelig kjapt, så vi får se når jeg rekker det. Må sjekke ut litt dette med den 11cm klossen som folk driver og snakker om. Tviler på at den går under bilen min for å si det sånn

Har vel gått i overkant av 177000km nå, ca. 18000 mere enn da jeg kjøpte den for ca. 5 år siden Regner med å bruke den mye mye mer etter oppussingen, blir litt morsommere å komme på treff når bilen ser bra ut Har forresten skaffa meg ei bunnpanne uten sprekk som skal monteres så snart jeg får nye rådelager. Ser ikke så mørkt på situasjonen nå lengre, satser på å få bilen kjørbar igjen hvertfall til NGK-treffet i Surnadal 1. august

Dette Hartgeskjørtet som det her har vært snakk om er forresten kjøpt, så tråden kan stenges

Har fortsatt noe plastik igjen.....løp og kjøp

Stabstaget foran er nå solgt, men har fortsatt noen deler igjen.....løp og kjøp Har også div. småtteri til sedan/coupè.

Ingen som har altså? Hmmm, får vel høre med Koed da skjønner jeg..........